航天与航空

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长征十一号成功发射脉冲星试验卫星

11月10日7时42分，我国在酒泉卫星发射中心用长征十一号运载火箭成功发射了1颗脉冲星试验卫星及4颗微纳卫星，其中包括我国首颗商业化科学实验卫星——“潇湘一号”。此次“一箭五星”刷新了我国固体运载火箭一箭多星的发射纪录，也首次探索了民营卫星公司商业搭载的发射模式。

据悉，脉冲星试验卫星属于太阳同步轨道卫星，卫星入轨后，将开展在轨技术试验，验证星载脉冲星探测器的性能指标和空间环境适应性，积累在轨实测脉冲星数据，为脉冲星探测及技术体制验证奠定技术基础。

“潇湘一号”卫星是基于国际立方星标准的一颗微小卫星，采用6U结构，重8kg，设计寿命为半年到1年，由商业航天民营企业天仪研究院自主研制。其入轨后将进行多项航天新技术试验，其中包括空间软件无线电试验、导航信号增强试验、新型星载计算机搭载试验、高精度光学稳像试验等。其成功发射标志着我国科学试验卫星向商业化、产业化迈出了重要一步。 (W.KJ)

神舟十一号飞船返回舱成功着陆 两名航天员安全返回

北京时间11月18日13时59分，神舟十一号飞船返回舱在内蒙古中部预定区域成功着陆，执行此次飞行任务的航天员景海鹏、陈冬安全返回，身体状态良好，天宫二号与神舟十一号载人飞行任务取得圆满成功。这标志着我国载人航天工程空间实验室阶段任务取得了具有决定性意义的重要成果，为后续空间站建造与运营奠定了坚实的基础。

当日13时11分，北京航天飞行控制中心通过地面测控站向神舟十一号飞船发出返回指令，轨道舱与返回舱成功分离。此后，飞船返回制动发动机点火，返回舱与推进舱分离；13时59分，返回舱安全着陆。担负搜救回收任务的着陆场站和搜救分队及时发现目标，第一时间到达返回舱着陆现场。返回舱舱门打开后，医监医保人员确认航天员身体健康，并向任务总指挥部报告了情况。

神舟十一号飞船于10月17日7时30分从酒泉卫星发射中心发射升空，随后与天宫二号对接形成组合体，两名航天员进驻天宫二号，进行了为期30天的驻留；其在轨飞行期间，完成了一系列空间科学实验和技术试验。 (新 华)

风云四号卫星研制试验完成 将于年底发射

由中国航天科技集团公司所属上海航天技术研究院抓总研制的风云四号卫星完成了正样星全部研制试验工作，并通过了院级和集团级出厂评审，将于12月择机发射。

据介绍，风云四号卫星是我国全新研制的首颗三轴稳定静止轨道气象卫星，是我国第二代静止轨道气象卫星的首发星，主要任务是接替风云二号卫星，实现静止轨道气象卫星更新换代，以确保我国静止轨道气象卫星观测业务的连续、稳定运行。其采用了多项世界先进技术，突破了图像定位与配准技术、整星微振动抑制技术、高精度高稳定度姿态控制技术等多项关键技术。其设计寿命延长至7年，与现有风云卫星相比，从单一有效载荷配置发展为多载荷配置，成像辐射计探测通道数由5通道增加至14通道，且探测精度更高，其中，时间分辨率提高至15min，空间分辨率提高至0.5km，红外空间分辨率提高至2km，区域观测时间达到分钟级，将实现我国静止轨道气象卫星的跨越式发展。

风云四号卫星搭载了我国研制的世界首个静止轨道干涉式大气垂直探测仪，且与多通道扫描成像辐射计首次搭载在同一颗卫星上，可实现成像观测和大气垂直探测相结合的综合观测。此外，该卫星还将搭载我国首次研制的闪电成像仪，可对我国及周边区域闪电进行探测，实现对强对流天气的监测与跟踪，提供闪电灾害预警。 (尹林发)

GE9X发动机完成首轮地面测试 即将开始飞行验证

通用电气航空集团现已完成首台GE9X发动机的整机首轮地面测试，计划装备在波音777X系列飞机上。该系列飞机计划于2017年开始生产，2020年首次交付。

据介绍，首轮地面测试期间，GE9X发动机累计运行167h、213个循环、89次启动，获得了发动机航空气动和热特性、机械完整性等性能和操控性等数据，表明该发动机的技术成熟度进一步提高。该发动机目前正在进行第二轮地面测试，并即将开展下一轮结冰测试。

GE9X发动机的燃烧室和涡轮使用了密度仅为金属合金1/3、耐热性能更好的陶瓷基复合材料，减轻了发动机的整体重量，提高了发动机的燃油效率、发动机性能及其耐用性。 (航 资)

乌克兰直升机VV-2完成首飞

乌克兰Softex Aero航空制造公司研制生产的双座高速轻型直升机VV-2完成首飞。

VV-2直升机采用串联式座舱，主旋翼和尾桨均采用复合材料制造，净重565kg，有效载荷380kg，最大起飞重量1100kg，额定速度220km/h，最大飞行速度252km/h，

最大飞行高度4000m，燃料存储量230L，最远航程500km。其配备捷克PBS Velká Bíteš公司生产的小型涡轴发动机TS 100ZA，起飞功率182.7kW，额定功率141.69kW。此外，其还配备了自动驾驶仪。该公司表示，未来或将研制VV-2直升机的无人机版本。 (许 佳)

NASA计划发射小型卫星群开展气候研究

美国国家航空航天局（NASA）计划向地球轨道发射一系列新一代小型卫星，用以研究气候模式和气候变化。这些任务不仅对科学研究意义重大，也可推动小型、低成本卫星发射所需先进技术的发展。

NASA未来将实施的小型卫星任务主要有以下几项：由8颗小型卫星组成的飓风全球导航卫星系统（CYGNSS）预定于12月12日发射，将组成阵列在地球飓风高发区域上空开展气候变化监测，提高风暴预报能力。另外，垂直纳米管辐射评估（RAVAN）项目旨在利用数颗轨道卫星监测全球温室效应与地球气候变化。首颗RAVAN是包含3个单元的立方体卫星，于2016年11月底发射。此外，在降水结构和暴雨强度的时间分辨观测（TROPICS）项目中，由12颗立方体卫星组成的卫星群将研究热带飓风，同时对大气污染进行追踪测算。每颗卫星都将使用一个辐射计来测量气温与暴风雨中水蒸汽的特性。这些新任务的实施标志着卫星技术进入了一个新纪元，或将为今后发射环绕月球、火星或其它太阳系天体的微型卫星群开辟道路。 (中新)

C919翼身组合体-1g静力试验顺利完成

中航工业飞机强度研究所在西安阎良新区顺利完成C919飞机翼身组合体-1g静力试验150%限制载荷试验。

C919飞机翼身组合体-1g静力试验主要考核飞机中央翼下壁板的总体稳定性。中航工业飞机强度所已于2015年完成了C919飞机翼身组合体-1g100%限制载荷静力试验。日前，设计方中国商飞上海飞机设计研究院更改了设计载荷，提出再次进行该试验的要求，以在全机试验前进一步验证计算和分析方法，修正试验模型，确保全机试验安全、顺利进行。中航工业飞机强度所于10月4日启动该试验工况准备工作，10月17日完成了100%限制载荷试验，10月18日完成了130%限制载荷试验和150%限制载荷试验。试验加载平稳、协调，加载精度满足试验大纲要求，测量数据真实有效，录像监控完整，得到了试验委托方的认可。

据悉，C919飞机全机-1g静力试验即将在中航工业飞机强度所上海分部进行，此次试验的顺利完成，为全机试验积累了宝贵的经验。 (W.KJ)