水泥混凝土路面的养护与管理

于琳琳　高源

摘要：作为高级路面的结构层之一，水泥混凝土路面80年代之后在中国获得了宣传应用，然而随着水泥路面的快速增长，水泥路面的很多病害也渐渐展现出来。为了及时解决水泥混凝土路面产生的病害，修复已损坏的路面，使路面应用寿命延长，以确保车辆行驶安全，尤其是对于高等级公路选用哪种种类的路面存在着很多无法忽视的原因，水泥混凝土这种水硬性材料不足的设计强度、超载很敏感或者因为施工方面的因素而达不到设计的要求，一旦发生上述状况，破坏就会快速发展，目前对水泥混凝土路面常见病害与对策实施了体系研究。

关键词：水泥；混凝土；路面；养护

中图分类号：U418.6 文献标识码：A 文章编号：1674-3024（2016）14-57-02

1水泥混凝土路面病害因素

1.1建设规范不达标

中国一些公路在建设施工时没有严格依照水泥混凝土路面的施工规范展开作业，同时不具有完善的基础设施和充足的资金，让公路建设发生质量低下问题。在主观原因之外，有些公路建设工程位于偏远的山区，相对为复杂的地理环境，地质灾害产生率相对高，非常容易危害混凝土公路。

1.2不够重视养护管理工作

这些年来中国公路建设获得快速发展，但是很多工程都是注重前期的施工，对后期的养护管理则缺少重视，进而不可以很好的在运行经过中加以调整，对超载车辆的驶入也不可以做到严格制止。

1.3养护管理技术与资金不足

为保证公路养护和管理工作的长期运行，一定要有充足的资金。政府财政拨款是公路养护和管理工作的关键资金来源，然而资金的有效运用问题直接关系到养护工作效果。再加上中国公路工作人员不具有相对高的养护管理技术，而且工作人员不可以实施科学的分配和管理，都会使公路水泥混凝土路面的质量降低。

2水泥混凝土路面养护管理

2.1水泥路面的保养

水泥路面的杂物要组织人员定期清理，特别是每一个道口的路面务必要维持清洁，并把这些交口处作为核心养护路段。翻修或补强时，不可以在干净的路段拌合砂浆或实施别的混凝土作业，避免污染好的路面、破坏路面的抗滑性能和其平整度，保证车辆安全通行。混凝土路面面板本身的伸缩与动荷载2个原因容易破坏路面板的接缝，所以水泥路面的接缝是保养工作的核心。路表积水会沿接缝下渗到基层，从而使基层的稳定性破坏。假如接缝处不够平整度，会使行车的舒适度降低。因此说接缝的处理不但是水泥路面施工的核心，也是养护工作的主要程序。养护时，缝内杂物要彻底的清理，把填缝材料选好，最好赶在降雨期或降雪期到来以前更换填充材料，保证面板可以自由伸缩，避免雨水下渗。

2.2路面的大修与加铺

2.2.1依据路面应用质量评价的结果，当确定水泥混凝土路面需要实施大修时，能依照其大修的面积与土基、面层和交通量等现象，对路面构造分别选用。混凝土路面大修的设计和施工分别依照相关设计、施工标准实施。要注意：（1）开凿破碎原路面时，要以一块路面板为最小单位；（2）拉杆要在重浇的混凝土路面板和相邻一侧原有混凝土路面板相接的纵缝设置；（3）大修和新建不一样，大修项目作业区域分散，不便实施整段机械化施工。

2.2.2加铺层的厚度要依照《公路水泥混凝土路面设计规范》规定的方法计算确定。加铺层的最小厚度，当使用一般混凝土时，不能小于10cm的结合式加铺层，不能小于14cm的直接式加铺层，不能小于18cm的分离式加铺层；当使用钢钎维混凝土时，不能小于5cm的结合式加铺层，不能小于8cm直接式加铺层，不能小于10cm的分离式家加铺层。

2.3填缝料与灌注接缝养护

在实施填料时，首先，宜用扁凿清除旧的填缝料，后用钢丝刷刷清缝壁，能用吹尘器吹干净缝内尘土。其次，涂刷缝壁要应用稀沥青，在降低温度的状况下，为让沥青涂刷平均，运用喷灯实施烘吹。再次，为防止填料灌注对路面产生污染，要先用石灰水实施路面的涂刷或者在缝两侧的路面上都撒上一层薄的石粉。最后，应用配料实施填缝时，要做到边填充边压实，直到路面填满填实，思考到热胀冷缩，夏季要略高出路面，冬季略低于路面，应用烙铁实施烙平，确保接缝的密实性。

对于灌注接缝和裂缝要留意：首先，施工前要仔细把清洁做好，尽量清除干净旧的填缝料、砂石、尘土和别的杂物。其次，为确保填缝料粘接牢固可靠，要保持灌注前接缝、裂缝的干燥程度。最后，适当的填缝料灌注深度要保持在3～4cm。

3水泥混凝土路面病害预防的建议

3.1严格路基尤其是选取基层的参数，像各基层回弹模量、含水率、液限、现场承载力等，保证施工值和设计值相同，而且设计取值和现场客观现实相符，所以需要时药加大基本设计根据、参数的现场现实测定方面的工作，而不可以只依照标准选取。

3.2增强路基施工管理，对填方路基，保证分层回填，分层碾压，并加强施工企业自检与监理检验工作，一要确保达到要求的压实度，并需要压实平均，尤其是路肩位置和车道以及路肩交接位置，此处非常容易产生纵向错台；对半填半挖路基，要非常注意挖、填结合位置的碾压。

3.3增强路面施工管理，使用标准化、流程化的施工与养生方法，适时切缝，掌握合理的操作时机，并依据气温改变的不一样状况做不一样的处理。

4结语

公路建设是一项基础建设，是中国经济发展的标志之一，我们作为一个有施工理论与实际的技术人员，要在修好每条路的同时也要对公路实施养护，水泥混凝土路面因为具备强度高、稳定性好、应用寿命长、施工简单等特征，在低等级公路中公路建设中运用普遍。应用中水泥混凝土路面会出现裂缝、表面损坏、接缝损坏、变形损坏等病害，出现这些病害的关键因素是材料性能不良、不严格控制施工质量与养护不及时。