王雪飞
浅谈空中交通管制安全风险预警决策模式与策略
王雪飞
中国民用航空西北地区空中交通管理局,陕西 西安 710000
空管信息化的建设工程中,空中交通管制安全的重要性是我国航空事业发展的基石。从安全管理体系运作程序来看,只有建立安全风险预警管理系统,对可能导致各种不安全事件、事故征候和事故的风险加以识别、评价、监测和控制,才可能从本质上提高空管安全管理水平。如何进行空中交通管制的安全风险预警成为本篇论文的主要研究话题。
空中交通;风险预警;决策模式;应对策略
对于我国航空事业的发展来说,空中交通管制安全风险预警是对我国的航天事业从业人员的一个有力保障,也是在研究创新的过程中的一个重要安保措施。在航空事业的实践过程中,能及早的发现的空中安全预警,将极大地减少空中交通管制工作的复杂性,还能有效的提高空中交通管制的安全性。空中交通管制安全风险预警对于我国航空事业的发展来说是不可比拟的基石也是在航空事业发展过程中必须要放在空中交通管制首要位置的系统。[1]空中交通管制安全风险的预警、评估和决策模式对于我国空中交通事业来说是挑战也是鼓励。正因为空中交通的风险性较大,空中交通的工作人员才必须时刻提高自己的警惕性,不断的进行自我知识的更新和实践内容的不断发展。在空中交通工作之中,不断地完成自我知识的更新和自我实践能力的提高。
对于我国的航天事业来说,其发展的速度和质量都达到了先进水平。在空中交通管制安全风险预警决策模式与策略方面,我国的科技水平在一定程度上对其可以进行较为准确的测量和预算,但是由于宇宙的广袤无垠,还有很多我们未知的领域。这就要求我国航天人员的积极探索和创新。在航天事业发展的过程中,不断探索未知的领域,对风险的预估要做到十分严谨和十分专注。对其可能发生的危险及时的进行评估不仅要求我国航天员要具备超专业的水准和超执着的科研精神,还要求我国在科技水平和现实物质上的支持。我国作为强大的后方供给战场,不断提高我国的科技发展水平,是对我国航天事业的一个充分的支持。[2]这不仅要求我国对其经济上的支持还包括对其精神上的鼓励和支持,因为在我国很多空中交通管制人员由于工作原因,对家里的照顾不足,与家人聚少离多的情况会导致其心理产生愧疚和不安,所以,加强对空中交通管制人员的心理抚慰也是国家应该对其支持的重要内容之一。
3.1 空中交通管制安全风险预测模式
在空中交通管制安全出现一定的威胁时,对其的预测模式是对其评估和决策的基础,如果不能很完整准确的对风险进行预测,那么对安全风险的评估和决策都会失去以往的安全系数。这就要求我们的航天人员在风险来临之前能够准确地对风险进行定位和预测。[3]及时充分的做好对风险的预测和防护措施。由于航天事业的危险系数较高,在航天员的装备和航天设备方面也应做好及时的防护和检测,在确保基本安全的情况下,对可能发生的风险进行合理的预测,才能在空中交通管制中不断地向前发展,稳中求胜是每一个航天事业工作者应该做到的基本准则。预测是空中交通管制安全风险预测模式的一项重要措施,要求我们必须做好对未知风险的预测防范工作。
3.2 空中交通管制安全风险评估模式
区别于预测模式,评估是在空中交通管制出现风险时需要进行的措施。那么相对于预测来说,评估是对已有危险进行深层程度的防护。这就要求航天工作者对于评估的速度一定要快,这就说明在评估阶段的航天工作者必须经验丰富,有着专业的理论知识和充分的实践基础,能够对出现的风险进行合理的评估。同时,在对空中交通管制风险评估的工作人员一定要临危不乱的淡定气场和充分的自信,在风险出现的时候能够掌控全局,将风险事故降到最低。这是对评估人员在风险发生时的具体要求。[4]也是在空中交通管制安全风险模式评估模式中需要我们不断改进的问题。
3.3 空中交通管制安全风险决策模式
空中交通管制安全风险的决策模式对于我国的空中交通管制问题来说是至关重要的一项问题,因为其决定程度的好坏会直接影响我国空中交通管制的安全系数和事故发生情况。那么在这期间我们应该做到的就是不断地培养相关的专业人才,加强对其的专业知识培养和实践操作训练。与此同时,不断地完善我国空中交通的安全管制法则,在法律上加强对空中交通管制的力度,加强空中管制部门的监督。对于决策模式来说,通常会通过空中专业决策小组来进行决策。一方面能提高决策的正确性,另一方面可以体现出空中交通管制人员的团结协作能力。由于决策模式是基于预测和评估的总和,所以,在行动的过程中,必须牢牢地将空中管制的风险降到最低,实现伤亡最少,安全程度趋于最高的决策成果。
4.1 空中监测设备的及时维护和更新
对于很多的空中检测设备来说,随着时间的推移和日常的频繁使用会降低其的专业度。所以,这就要求我们经常对其进行维护和更新,使其保证专业的精准度,及时的对空中交通中出现的风险进行反馈。
4.2 不断加强空中管制团队的配合协作
在空中交通安全管制的工作中,很多的风险都是突发状况,这就要求空中管制人员的默契和积极的配合。那么,在日常的工作中我们应该对其进行培训,让彼此在工作协作中充满着默契,通过在工作中的不断磨合达到一个默契程度较高的程度,十分有利于工作的协调性。
我国的空中交通管制安全风险预警决策模式与策略直接影响着我国空中交通的安全。是我国空中交通行业中值得我们关注的重要问题。马航的失踪对我们来说是一个惊醒和提示。作为空中交通的管制人员来说,认真的对待自己的工作,以严谨踏实的脚步来实现自己的飞行梦,也以真挚诚恳的工作精神来给我国的空中交通营造一个安全和谐美好的交通环境。这是对我空中交通事业的尊重,也是对广大航空飞行用户的负责,更是对我国社会主义和谐社会的无私奉献!
[1]岳仁田.尹小贝.白福利.航空安全风险管理模式探讨[J];中国安全生产科学技术;2007年02期
[2]罗帆,金占涛,余欢,霍志勤;我国空中交通安全管理问题的实证分析[J];中国民用航空;2005年10期
[3]胡斌.论空中交通管制中的非常态运行对飞行安全的影响[J];中国民航飞行学院学报;2012年04期
[4]吴土星.飞行安全与空中交通管制指令[J];民航经济与技术;1994年04期
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1009-6434(2016)04-0050-01