基于“互联网+”的京东自营物流配送效率研究

尹 清

（陕西工商职业学院，陕西 西安 710119）

基于“互联网+”的京东自营物流配送效率研究

尹 清

（陕西工商职业学院，陕西 西安 710119）

在2016年电商“双十一大促”中，京东仅利用了12分49秒就将京东“双十一”配送的第一个订单完成，如此高效的物流配送速度与京东基于“互联网+”的自营物流配送体系的建设具有密切的关系，但针对单一的物流配送案例并不足以说明京东相比天猫、亚马逊等知名电商存在突出的优势，在此背景下，本文结合其他电商的物流配送模式，针对基于“互联网+”的京东自营物流配送效率展开研究，为电商物流配送效率的提升提供参考。

互联网+；京东自营物流；配送效率

一、引言

京东作为我国B2C市场中规模最大的3C网购专业平台，在发展建设的过程中，对物流模式构建极为重视，每年消耗在物流体系建设中的投资几乎占据总投资金额的70%以上，现阶段在第三方配送等物流模式基础上，已经形成覆盖范围非常广泛的多个大型物流中心，进行基于“互联网+”的自营物流配送，所以针对基于“互联网+”的京东自营物流配送效率展开研究，可以更加深刻的了解京东电商模式核心资源的优势和不足。

二、目前京东基于“互联网+”的自营物流配送效率分析

1、京东物流配送体系现状

京东在2016年电商“双十一促销”活动中，仅用29秒就突破了2011年“双十一”的全天销售总额，并分别用3分37秒、15分、1小时13分、9小时14分突破2011至2014年“双十一”的全天销售额，可见京东越来越受到消费者线上消费的青睐，短时间内更庞大规模的线上订单出现，对京东物流配送效率提出了更高的要求。目前京东采用的物流体系是以自营物流为主，偏远地区利用第三方物流，高校设置自提点的形式，截止2016年第一季度，其已经建成209个大型仓库，5987个配送站、自提点，在“亚洲一号”智能物流中心的作用下，现阶段其自营物流体系已经对全国2493各区县实现了全面覆盖，形成了轴轮式的自控力优势明显的物流配送模式。这种基于“互联网+”的物流配送模式相比第三方物流形式虽然需要更多的投入成本，但配送效率方面优势明显，在物流配送的过程中，客户可以通过GIS包裹跟踪系统以及配送员的手持PDA终端对物流信息进行动态跟踪，可见京东基于“互联网+”的物流配送模式相比传统电商物流配送模式在配送效率、物流速度和物流服务方面优势明显。

2、京东基于“互联网+”的自营物流配送效率优势产生的原因

京东积极建设基于“互联网+”的自营物流配送体系，主要是通过缩减货品搬运的次数，在减少物流成本的同时提升物流的效率。主要体现在两个方面：

首先，以互联网大数据平台为基础，针对东京电商提供的各品类商品进行区域、时间等维度的精确销售预测，然后利用智能仓储系统，将原本集中存储的各类商品智能分货，使商品在被购买前已经被配送到与可能发生消费行为的消费者距离最近的FDC，进而使商品在消费者发生网上消费后，已经被搬运到最近距离的相应商品可以在最短的时间内达到客户的手中。可见京东自营物流配送在效率方面的优势建立在以“互联网+”为基础的智能仓储物流体系的基础上，而自营物流配送形式为其管理供应链上游、享受仓储配送一体化布局创造了条件。

其次，京东基于“互联网+”的自营物流配送体系，在将已经智能分配到城市仓的商品向消费者配送的过程中，利用互联网提供的大数据支持，可以对每一位参与物流配送的工作人员、每一辆参与配送的车辆的位置、配送情况等进行动态的跟踪。进而在配送过程中发生的问题和异常情况在第一时间做出针对性的正确反映，通过物流力量、资源的协调提升物流配送效率，为实现对配送路径的持续优化提供了可能，这对提升配送效率也具有十分重要的意义。

再次，京东在认识到基于“互联网+”的自营物流配送在效率方面的优势基础上，不断对物流配送的技术手段进行创新，不仅实现了全自动分拣系统、开放式仓储系统等关键物流系统的研发，而且针对智慧物流成立了由京东全自动物流中心、京东无人机、京东仓储机器人、京东自动驾驶车辆送货等先进科技项目构成的X事业部，大量有利于物流配送效率提升的先进科技在京东自营物流配送体系中的应用，为其效率的提升创造了条件。

三、京东基于“互联网+”的自营物流配送效率存在的问题及提升对策研究

1、 京东基于“互联网+”的自营物流配送效率存在的问题

（1）自营物流配送的效率仍难以满足实际需要。“618”促销活动也是京东重要的促销手段之一，据易邦动力网提供的数据显示，2016年京东“618”促销活动在开始后仅1分6秒就突破2010年此活动全天销售记录，并在8分25秒、34分54秒、1小时14分、9小时31分、16小时3分分别超越2011至2015年此活动全天的记录。结合2016年“双十一促销活动”数据，可见京东在重要促销活动中的销售额表现出大幅上升趋势。在消费者购买规模快速提升，而基于“互联网+”的自营物流配送模式稳定增长，必然导致现有的自营配送物流能力难以满足物流配送的实际需要。

（2）配送人员专业性有待提升。2016年京东处理的消费者投诉案件中70%以上是由于包裹损坏、丢失或投递人员态度差、投递不及时等原因。可见京东基于“互联网+”的自营物流配送模式虽然在效率方面具有明显优势，有利于提升客户的满意度，但配送人员在素质、专业性方面存在的缺陷，将严重削弱京东物流优势。

（3）自营物流配送体系建设压力大。京东基于“互联网+”的自营物流配送体系以企业自身的物流配送为主要任务，这直接导致其在进行商品配送的过程中“跑空”极为常见，物流资源的利用率一直处于50%至60%的较低状态，而淘宝等竞争对手选择的物流公司资源利用效率已经超出80%。在大成本投入、低资源利用的情况下，进行覆盖全国的自营物流配送体系建设，给京东企业带来巨大的压力，如何在自营物流配送体系和第三方物流之间寻求平衡，提升整体的物流配送效率，是京东物流体系优化必须高度重视的问题。

2、 京东基于“互联网+”的自营物流配送效率提升的对策

（1）京东应在明确物流核心资源优势的前提下，做到扬长避短。京东基于“互联网+”进行自营物流配送体系的构建，是为了提升电商环节的服务水平，给客户带来更加理想的物流体验，进而提升自身在电商行业的优势，通过前期自营物流体系建设的成本投入，缩减后期的物流成本支出。例如，现阶段京东虽然为扩大自营物流体系的覆盖范围每年要向物流业务提供大量的成本投入，但截止2016年其平均每单履约物流成本仅在10.7元左右，而国美电器大小家电的平均每单履约成本达到60元左右，天猫大小家电的平均每单履约成本达到54元左右，均明显高于京东，可见“互联网+”基础上的自营物流配送体系现阶段已经成为京东电商模式中的核心资源。但如果京东在进行自营物流体系建设的过程中，如果忽视盲目的扩大物流体系建设成本投入，而忽视经营其他方面的调整，必然会导致京东在参与电商竞争的过程中，逐渐脱离消费者的实际需要，使自营物流配送体系无法得到充分的应用。所以笔者认为京东在认识到自身基于“互联网+”的自营物流配送体系在配送效率方面的优势基础上，应结合市场变化建设科学合理的物流发展规划，推动自营物流配送体系和运营其他业务均实现持续发展，做到扬长避短。

（2）有意识的提升自营物流配送人员的专业性和综合素质。京东建设基于“互联网+”的自营物流配送体系，主要目的是通过降低物流成本、提升物流配送效率，提升客户满意率和市场竞争优势，而物流配送人员在提供配送服务的过程中，如果不能遵守统一的配送规范、忽视对客户的高质量服务，必然严重削弱客户对物流的满意度，与自营物流配送体系构建的预期目的相违背。所以京东在提升自营物流配送效率的过程中，对配送人员服务水平、服务能力等方面开展针对性的培训也至关重要。

（3）提升自营物流配送与第三方物流配送的协调性。基于“互联网+”的自营物流配送体系对物流基础设施建设、物流人员配备、物流信息系统建设等方面均具有非常高的要求，特别是在京东要求自营物流配送体系建设并不是对现有物流模式的简单复制的前提下，对物流建设成本的要求更高，所以在京东现有经济条件下，要实现短时间内建成自营物流配送体系并不具有可行性，需要在自营物流配送体系建设的过程中，不断有效的调整与第三方物流配送企业之间的关系。笔者认为京东应积极与第三方物流企业建立长期共赢关系，借用第三方物流企业的优势，提升自身物流配送的效率和质量。

3、 结论

通过上述分析可以发现，京东自营物流是其电商模式中的核心资源，为其提升客户满意度、扩大市场占有率等提供了有效的支持，但随着其线上订单规模的不断扩大，其现有的“互联网+”自营物流配送在效率方面的缺陷逐渐显现，要持续提升京东在电商平台领域的优势，应在京东基于“互联网+”的自营物流配送成果经验的基础上进行进一步的优化，其他电商平台可结合自身的实际情况积极借鉴京东在此方面的成果经验。

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[3] 张昕．末端物流共同配送模式及决策路径——基于电商物流和社区服务的供需分析[J]．财经问题研究，2013，03：123-129．

[4] 卢红霞，吴雨晨．京东自营物流模式分析[J]．物流工程与管理，2015，01：154-155+160．

（责任编辑：刘 康）