中国有色金属加工业的摇篮

◎口述／蔡霖 丁夫 赵雁行 整理／宋东泽

中国有色金属加工业的摇篮

◎口述／蔡霖 丁夫 赵雁行 整理／宋东泽

沈阳有色金属加工厂（现为中铝沈阳有色金属加工有限公司）成立于1949年5月7日，是新中国第一个国营有色金属加工企业，也是新中国第一代军工企业。这里诞生了新中国第一个合金实验室、第一个钛加工材生产基地、第一条铜盘管生产线，先后援建了东北轻合金加工厂、洛阳铜加工厂、西北铜加工厂、宝鸡有色金属加工厂，被誉为“中国有色金属加工业的摇篮”。本文根据该厂部分老领导厂庆茶话会讲话录音整理。

高瞻远瞩打造全国首家大型有色金属加工基地

沈阳解放后，为适应我国国民经济恢复和发展的需要，1949年5月7日，东北人民政府决定将沈阳冶炼厂第一分厂和苏家屯工场合并，成立沈阳有色金属加工厂，任命韩彬为厂长、孙明为副厂长。

鉴于铁西区厂址拥挤狭窄、发展空间不足，东北人民政府工业部部长王首道亲自带领有色局领导李华、孙鸿儒多次勘测，反复比较，最后确定了地理位置优越、回旋余地较大、地势平坦开阔的苏家屯区现厂址。当时，苏家屯厂区刚刚经历战争创伤，厂房简陋，厂区破败，只有一台“曼内斯曼”穿孔压延机。就在这样困难的条件下，从1949年9月16日开始，全厂职工克服重重困难，在图纸资料不全、技术力量匮乏、搬迁设备陈旧、交通不便的情况下，完成了铅板机、铅管机和压延机等大型设备的拆迁和安装，修建了熔铜反射炉等设备，整个搬迁工作于1950年1月顺利完成，实现了工厂生产、恢复和搬迁三不误。

沈阳有色金属加工厂迁厂的顺利完成，最现实的意义是直接满足了抗美援朝战争军工生产的需要。但从更长远的角度来看，沈阳有色金属加工厂由此成为全国首个大型有色金属加工基地，为我国有色金属加工业培养了第一批领军人才，为后来支援兄弟企业的建设积累了丰富经验，提供了可靠保证。

众志成城70天创造废墟上恢复生产的奇迹

1952年2月9日，时值元宵佳节，正当我们奋战在生产第一线时，一场意外发生了。当时户外温度只有-20℃，但是车间内有熔炼紫铜的反射炉等高温设备，又是木制厂房，温度极高。当班班长取来冻凝的重油桶用炭火烘烤，重油化开后体积迅速膨胀，冒出桶外，溅到炭火上，火苗迅速燃起，木结构厂房瞬间陷入一片火海。虽经迅速抢救，但由于风势过大，熔铸、压延和管棒三个车间近一万平方米厂房全部烧毁。

此时，抗美援朝战争正打得极为惨烈，军需产品供不应求，我们面临了建厂以来最大的考验。有色金属管理局领导李华到厂视察后，作出了必须“在‘五一’前全面恢复生产，同时对厂房进行必要改造”的果断决策。副厂长王哲亲自指挥、约法三章：一是到恢复生产前，全厂取消星期天休假；二是当日事当日毕；三是明确责任，每个人都履职尽责。有一天晚上，已经10点了，厂里召开会议，一位中层干部却没到会，回家睡觉去了。王哲马上派人把他找来，并严肃地批评了他。还有件事特别值得一提：为了节约钢材，车间主任杨名洲带着工人赶赴安东（今丹东），冒着空袭的危险，每天在安东冶炼厂、安东铝厂院内一米多高的草丛中寻找钢梁、钢柱和一切可用的材料，运到浪头港经铁路线发运回厂，保证了重建厂房所需钢材。

就这样，靠着团结、拼搏、务实、奉献的精神，我们仅用70多天就在火灾废墟上重建了车间。4月下旬，熔炼和板材车间恢复生产。5月1日，铜系统恢复生产。1952年，我们厂的铜材产量达2089吨，是1949年的6倍多、1951年的2倍多。

群策群智组建我国第一个合金实验室

新中国成立之初，百废待兴，全国从事有色金属材料研究的技术人才奇缺。为加速相关技术人才的培养，东北人民政府工业部有色金属管理局采取了“集中兵力打歼灭战”的办法，集合所能收集到的设备，集中现有主要技术人员，于1950年春在我们厂成立了“东北有色金属管理局冶炼处合金实验室”。

那时，实验室集中了一大批高中级科技人员，但是很多人几乎没有接触过冶金工业，需要从头学起。关于合金材料的中文书很少，大家就自觉苦学俄语，几个月后，就都能自如地查阅俄文资料了。为了加强研究，实验室不惜重金，购买了一套从1909年创刊到1950年为止的英国金属学会杂志。这套杂志是国内稀缺的原版杂志之一，对研究人员帮助非常大。大家坚持在学中干、干中学，发扬自力更生、艰苦奋斗的精神。没有熔炼设备，就自己动手设计和安装了炭精电阻炉；没有挤压机，就自带原料去兄弟单位借地生产，开展实验。经过艰苦努力，实验室试制成功了13种牌号的铝及铝合金铆钉线、刹车板、锡磷青铜片和巴氏合金，为矿山提供了耐压、耐腐蚀的轴承材料，有力地支援了国家经济建设。

1952年，东北有色金属管理局迁到北京，合金实验室与我们厂技术科合并。1953年，我厂组建了试制车间，在“一五”计划期间，平均每年完成新产品试制项目30项以上。1964年，我厂组建了厂属研究所，使新材料的研制进入快速发展时期。这一阶段，研究所平均每年承担科研项目20多项，高效填补了国内有色金属材料的空白，完成了国内许多急需新材料的试制，解决了军工及民用生产中的关键材料。1957年到1966年，我厂共试制新产品1517项。就在“文化大革命”十年动乱的情况下，我厂仍然坚持抓生产、抓科研，10年间完成新产品试制任务1560项，开展科研211项，创造重大科技成果14项。

白手起家实现我国第一代钛材生产的工业化

1958年，我国钛及钛合金加工材的生产还是一片空白。6月，时任厂长孙启民和工程师孙仕俊赶到北京，与冶金部有色司和航空材料所达成了研制生产钛合金的协议。为了尽快完成钛材生产线，我厂突破常规，搞了“113工程”“738工程”，到1960年时已经初具规模。回头看，我厂的钛生产创造了很多“全国第一”。1958年6月，我厂就与冶金部有色司达成协议，研制某航空发动机使用的BT5钛合金板材，这是中国钛材研制第一次厂所合作；1958年10月，我厂孙仕俊、张世金等人用二辊铜板轧机轧制成功BT5钛合金板，这是中国第一批工业规模生产出的钛加工材，受到了王鹤寿部长的称赞；1960年，我厂用200公斤真空自耗电弧炉熔铸出规格240毫米、重200公斤的纯钛锭，这是中国生产的第一支工业规模纯钛锭；我厂用1200吨卧式挤压机压制出直径150毫米、长1000毫米的钛合金电极，在中国钛熔炼史上也是第一次。

20世纪50年代，我国的航空工业起步不久，急需钛材料。航空部门、航天部门、电子工业部都给我厂打来电话，要求尽快研究加工生产相关产品。为此，国防科工委专门成立了“113办公室”，冶金部全力配合。1959年年末到1960年年初，我厂用整整一个冬天的时间，在极其寒冷的气候条件下，建成了585平方米的熔铸车间厂房。与此同时，冶金部调抚顺铝厂200公斤、100公斤真空自耗炉各1台，并拨款购置沈阳黎明机械厂产25公斤真空自耗炉1台，在我厂建设半工业性的钛合金加工材研制和批量生产基地。这期间，我厂派人到中国有色金属研究院进行钛合金熔炼技术实习，航空一机部四局、航空材料研究所、黎明机械厂等单位的技术人员纷纷支援，现场攻关。到1961年，铝—钼中间合金的制取工艺探索成功，并熔出钛合金锭，锻制出棒材，供很多单位使用。

1960年3月，冶金工业部批准投资250万元在我厂建设钛材车间。12月9日，新铸造厂房建成。1963年6月19日，国家计委批准了“738工程”扩建书，决定投资1900万元。1964年11月，合金工段开工投产。1965年，由于受战备形势影响，冶金部要求我厂停止设备安装，全力支援“三线”建设。我厂职工继续发扬“没有条件创造条件也要上”的苦干实干精神。没有大锻锤，工人们就背着钛锭去沈阳求援；没有电炉，就用油炉加上防护罩；没有碱酸洗厂房，就在露天地里安装喷砂机和酸洗槽。就这样，从1966年开始，我们利用已建成的厂房，改造安装旧轧机，购置配套设备，自力更生续建了我国第一个钛加工生产基地，为新中国钛加工业的发展作出了不可磨灭的贡献。

我厂的钛材成功生产，实现了中国第一代钛材生产的系列化，积累了钛材加工从设计到生产的实践经验，更重要的是培养了一大批这方面的人才。

□本栏编辑／牛泽群