机舱内的法式浪漫 东风标致3008

[文：王孟元 摄影：丛军]

机舱内的法式浪漫 东风标致3008

[文：王孟元 摄影：丛军]

将狮子与飞机合在一起，这是我想都没想过的事情。而标致却很大胆地将这个组合带到了现实中，它就是全新标致3008。今天，我便与你共同品尝一下全新3008别具一格的法式浪漫。

狮子也有飞天梦

远远地看见全新3008感觉其整体线条与老款相差无几，但细看不难发现多处细节上的变化。从“头”开始最明显的就是前进气格栅了，新款3008采用了点阵式设计，一改往日蠢萌的风格变得更加运动。这次标致的狮子基因终于不仅存于Logo上了，氙气狮眼大灯和狮爪尾灯这一首一尾的呼应使得狮子的元素贯穿了整辆车。双色轮毂的使用为全新3008增添了一丝动感。而飞翼式日航灯的设计则体现了全新3008的另一个设计元素——飞机。

飞机到汽车的大脑移植手术

进到车内，坐在驾驶席上，我们刚才所提到的飞机的设计元素就更浓郁了。进入车内我最先注意到的就是副驾驶的支撑扶手，我清楚地记得这个设计曾出现在捷豹F-type、兰博基尼MURCIELAGO这些跑车上，而中控的飞航式中央控制键这简直就是从飞机的驾驶舱里移植过来的。众所周知，其实现在我们车上的HUD抬头显示功能也是源于飞机上的飞行辅助仪器，那么强调飞机元素的全新3008自然少不了这个配置。再配合上运动方向盘，全新3008的战斗机驾驶氛围营造得相当到位。除却氛围，作为干货，科技配置也是一项重要指标，全新3008配有自动启停、胎压监测、前方碰撞预警、360°全景泊车影像、车道偏离警示、盲区检测等配置。作为SUV，全新3008还可以通过旋转Grip Control旋钮调节5种驾驶模式以应对不同的路况。

属于后面的贴心设计

到了后排，在驾驶席上的战斗感瞬间消失不见，取而代之的是别样的法式浪漫。电动可开启的全景天窗所带给后排的体验相当舒畅。如果你细心一点则会发现，后排的中央扶手不是由一根轴连接的，而是通过一个四连杆机构相连，这样可以使扶手下放时更为顺畅。也许有人说后排座椅四六开放倒没什么稀奇的，但全新3008的座椅在放倒时会有一个下沉，使得后排放倒后会有一个相对平整的空间。

平时后备厢中一片狼藉的样子，想必很多车主都很苦恼，有的是懒得收拾，有的是东西不好摆放，但当你打开后备厢的时候总会感觉很尴尬。为了应对这种情况，全新3008的后备厢设置了“两浅一深”三种储物方式，若是有什么不好收拾或者懒得收拾的东西，我们就可以把它们放在搁板下面，平时打开后备厢还是一幅整洁体面的景象，搁板上还有两根绳子帮助固定，这些细节上的设计都非常到位。

“狮”和远方

说完内饰我们谈谈驾驶感受吧，我们所试驾的全新3008所搭载的1.6THP的发动机是与BMW联合开发的，搭配6挡手自一体Tiptronic变速器，可提供给驾驶员123kW的最大功率及245N·m的最大扭矩。在城市中这套系统肯定够用了，若是真拿它当幻影战机那可能还差点儿意思。全新3008的自动启停反应非常灵敏，并且它不像许多其他车那样开着空调自动启停就不肯工作。全新3008是一个有原则的车，只要你打开了自动启停，我就绝对执行。在我们不打转向灯的情况下,偏离车道时，车道偏离警示功能会启动，并发出响声向驾驶员提示。这样看来这个功能不仅能起到警示的作用，还能纠正驾驶员的不良驾驶习惯。从科技配置的触发效果来看，全新3008称得上是一辆敏感的SUV。

结语

全新3008无论是狮子与战斗机的设计元素，还是后备厢的多元素变化形式，都恰到好处地抓住了当下年轻人的喜好与生活习惯。可以说全新3008是专门为年轻人打造的一款SUV，它也成为紧凑级SUV的新选择。