发现还是那个发现？路虎全新一代发现

[ 文：张则畅 ]

发现还是那个发现？路虎全新一代发现

[ 文：张则畅 ]

路虎全新一代发现，是第五代发现，所以又称发现5。作为一款定位于中大型7座SUV的车型，全新一代发现和它的前辈们相比有着很大的不同，而这些变化，也是它自发布以来饱受争议的地方。

发现神行的外表

相比4个前辈方方正正、棱角分明的样子，全新一代发现采用了路虎最新的家族设计，外观变得不再那么有硬汉范，线条柔和了许多，其定位也更偏向于家用。很多与发现神行相似的元素，又让人不禁觉得，这是一款披着发现神行外衣的全新一代发现，而这方面的变化也是这款车受到争议最大的地方。

基于全新平台打造的全新一代发现，在构建车身方面采用了大量铝材质，车身减重惊人。新车的车身尺寸增加了不少，长宽高分别为4 970/2 073/1 846mm，轴距为2 923mm，除高度外，全新一代发现相比它的前辈们，在体型上大了不少。三排7座2+3+2的座椅布局，也更加符合“家用”这一理念，新车配备的智能座椅折叠技术也能让车主更加自由灵活的调整车内空间，对第二、三排的座椅进行滑动和折叠，也能够适应日常用车的多种情况。

揽胜的内涵

全新一代发现在内饰方面的改变非常的大，简直就是颠覆了以往的形象，造型和揽胜有着淡淡的联系，不过相信大部分消费者都很喜欢这个变化。纵观内饰，新车没有了那么多的按键，设计力求简洁，但是配置却更加丰富。源自揽胜的真皮包裹双色方向盘、显示面积为10英寸的触摸屏、全地形反馈系统、抬头显示系统等配置，将车内的科技感提升不少；车载Wi-Fi搭配上9个USB接口和6个12伏充电口，或许会让离不开互联网的人们感到更加亲切。

最具野性的家用7座SUV

虽然定位偏向于家用，但是血脉里躁动的越野基因很难沉寂下去。全新一代发现搭载3.0T V6发动机匹配8挡自动变速器，最大功率250kW，峰值扭矩450N·m，尽管在数据方面和上一代没什么差别，但还是想感叹一下：多谢路虎，依旧是这个动力。新车还配备了全地形反馈系统，整车的越野能力也接近了揽胜的级别，再加上全新一代发现在内饰上的升级，或许这些优势已经可以让不满其外表变化的人们再度燃起购买的悸动。不过话又说回来，其实发现还是那个发现，只不过柔化的外表太过引人注目，以至于让人们忽视了它依旧狂野的内心。