别克全新一代君越30H

[文：吴中元 摄影：丛军]

别克全新一代君越30H

[文：吴中元 摄影：丛军]

百公里油耗不到5L的别克，这就是今天的主角！让人熟悉又陌生～

相信光看外观，你并不会觉得眼前的这辆全新一代君越有太多玄机，这就是经典的别克车，是那个车型配备总比竞争对手多一点点的别克，是那个车辆尺寸总比同级车型长一点点的别克，是那个动力指标数一数二，但油耗数据一般不太好看的别克……Oops，错了，今天的主角是超级高效，油耗表现可以戴小红花的别克全新一代君越30H哦！

超级省

重要的事情最先说，别克全新一代君越30H的综合油耗仅为4.7L/100km。是的，百公里油耗不到5L的别克，而且是君越这么大的车型，你见过吗？反正小编我是第一次见！

那么究竟是什么厉害的黑科技让油耗数据直接打了对折呢？混合动力技术，并且不同于其他厂家的混合动力技术。君越30H采用领先业界的高效HEV混合动力系统，搭载通用汽车最新一代模块化智能电驱系统（由高性能双驱动电机、通用专利双排行星齿轮、深度集成式TPIM电控模块组成）、1.8L缸内中置直喷发动机以及高性能三元锂离子电池组，实现能效最大化。该混合动力系统最大输出扭矩达到380N·m，拥有出色的起步与加速性能。其0～100km/h加速仅8.9s，综合油耗低至4.7L/100km，与上一代君越eAssist混合动力车型相比，油耗降低35%。

聪慧如你，一定知道官方数据与实际使用情况多多少少有些差距，那么实际测试报告如下。初秋的杭州依旧有些闷热，空调开启，我们在极度拥堵的高架上行驶大约半个小时，此阶段油耗为10L/100km左右，此路况下油耗相比汽油车辆优势不大，因为空调一直在消耗能源，发动机不能长时间关闭。待驶出拥堵路况，大约30km的城市高架与地面道路，油耗逐步下降，最终全程油耗锁定在6.8L/100km。依据我的个人判断，在这种较差的路况环境中，全新一代君越30H的油耗低于我自己的使用1.4TS I发动机的A级车，可以说效率表现非常不错了。

动力强

按理说，我们对于混合动力车型的期待重点应该是高效与经济，不应该把这样的环保车型推向性能测试。但另一方面，作为消费者，我们确实也没有义务因为享受了环保，就要牺牲其他性能，比如操控乐趣，因此对于混合动力的操控性也着重进行了体验。

别克全新一代君越30H使用的是1.8SIDI发动机与电驱动系统的组合，发动机少了T，低转速时的加速性就需要电驱动系统来进行辅助。非常幸运，发动机与电动机这两个动力源的输出性能有很好的互补性，发动机的扭矩输出需要转速有一定的提升，而电动机的最大扭矩恰恰从刚启动就可以输出。在加速测试中，别克全新一代君越30H可以让挠胎状况从起步持续至40km/h左右的车速，从亲身感受上，车辆在官方数据8.9s内完成0～100km/h加速应该是绰绰有余的。

值得多说一点的是，通用的这套混合动力系统工作起来，比我们熟悉的当前已经上市的日韩系混合动力车型都要复杂一点。它拥有两个输出不同的主、副驱动电机，分别与两套行星齿轮机构相连，工作状态的组合也比较自由，两个电机都可用于驱动或发电。当对动力需求不高时，车辆可以依靠电动机单独驱动；加速助力时，则是发动机与电动机都用于驱动；而如果巡航时，发动机的输出有富余，可以在驱动车辆的同时回收一部分能量储存在电池中；在减速过程中，能量的回收则更高效地进行。不过以上这些复杂而多变的工作过程是不需要驾驶员操心的，车辆的操控没有任何难度的增加，系统的工作切换也几乎无从查觉，平顺舒适性始终不错。如果你真的对科技感兴趣，乐于挑战效率极限，可以通过中控台显示屏调出车辆工作状态显示，通过M挡和拨片调节能量回收力度，也是很有趣的驾驶体验。

性价比

同配置相比，别克全新一代君越30H车型只比28T车型贵0.6万。与此同时，不仅电驱系统/电控系统与电池等核心部件享受8年或16万公里额外质保，还多了3年或6万公里免费保养服务，因此性价比还是很高的。我们也可以参考一下，目前市场上的其他混合动力车型，基本上是会比汽油车型有一个三五万元的价格差，当然也会在设计方面有较多的调整。而别克全新一代君越30H走了比较务实的思路，尽管作为混合动力车型，它的外观一眼看上去并没有多么特立独行，但真正将消费者的购车成本差额控制在最小程度，也很值得赞赏。

享乐全

最后想唠叨的是，全新一代君越车型的科技与豪华配置，全面升级的新一代智慧安全系统，包含了PD行人识别/保护、LKA 车道保持、ACC自适应巡航、FDI 前车距离提示、HBA远近光灯自动开关控制、APA 自动泊车等12项能功能。此外，30H全混动车型保留了28T车型的高规格配置，如全彩HUD平视显示系统、度身定制的Bose Centerpoint®环绕音响系统等，由Bose系统实现的ANC主动降噪效果真是非常出色，对于车内环境的营造，别克全新一代君越绝对是领先同级的。

别克全新一代君越30H 豪华型

售价：30.58万元

发动机：L4，排量 1 796mL

最大功率: 94kW

最大扭矩: 175N·m

双电动机：主60kW，副54kW

系统综合功率: 136kW

系统综合扭矩: 380N·m

锂离子电池容量: 1.5kWh

变速器型式：EVT电控智能无级变速器

整备质量：1 610kg

长、宽、高：5 018mm、1 866mm、1 461mm

轴距：2 905mm

行李厢容积: 451L

油箱容积: 49L

0～100km/h加速时间：8.9s

最高车速: 235km/h

综合油耗4.7L/100km