驱动环保绿色车间由水性涂料开始

驱动环保绿色车间由水性涂料开始

现在人们一直提倡绿色环保，我们维修行业也在进一步推行绿色钣喷。2016年，AUTOMAN大师钣喷和阿克苏诺贝尔油漆达成战略合作，关爱环境，关爱使用者可持续发展，从而主推使用环保水性漆，使维修行业中喷漆阶段更加环保。

现今全球倡议减排、低碳及环保的主题。在世界每一角落的人民都开始意识到这个主题对个人生活的重要性，促使及推动各行各业开始为全球减排、低碳及环保进行改革。正如政府机关在一些申请及审批流程上也开始了电子化的在线申请步骤，从而节约用纸，节约资源及提升质量。对于汽车涂料方面也是一样，现在全球很多汽车生产厂商在汽车生产线上已经使用了水性涂料来降低有机溶剂挥发物 (VOC，即Volatile Organic Compound)的排放量以达到减排、低碳及环保的要求。

阿克苏诺贝尔涂料有限公司(AkzoNobel)作为全球领先的涂料企业，1994年开始在荷兰率先于汽车修补漆领域推行水性漆产品。现时中国汽车后市场中，涂装维修上使用的涂料正逐步转移到水性涂料。水性涂料层主要应用在颜色涂层上，水性底色漆的主要原材料是以树酯、颜料、溶剂及添加剂为主。水性漆的溶剂主要是去离子水，相较传统的酮酯类溶剂，其更环保。

水性底色漆与传统油性底色漆的前处理施工工艺没有太大的差异，所需的工艺流程如下：

1.利用除油剂对施工板件表面进行清洁，使所有污染物清理干净避免出现走珠渔眼问题。

2.利用P80-P280的干磨砂纸进行前处理的工作，使用干磨的优点是避免金属板件接触到任何水份而出现生锈的情况。

3.利用除油剂对施工板件表面进行清洁，使所有灰尘及污染物清理干净避免出现走珠渔眼问题，确保涂装的质量。

4.完成清洁除油后，便可以利用专用遮蔽纸，塑料对膜及专用遮蔽胶带来进行遮蔽工作以保护不用涂装施工的车体。

5.喷涂中涂底漆之前，先进行清洁除油，然后对前处理的部份施涂中涂底漆。利用红外线烤灯烘干后，便可以使用P500干磨砂纸对中涂底漆进行打磨工作。同时板件外围的位置可利用尼龙布进行打磨，以增强漆膜的附着力。

6.利用水性漆专用除油剂对施工板件表面进行清洁，使所有污染物清理干净避免水性漆漆膜出现走珠渔眼问题。

7.施涂水性底色漆时配合环保型的HVLP喷枪进行施工，可加强水性漆的雾化及节约用漆量。同时，需要注意水性漆每层之间的挥发时间，可利用水性漆专用的吹风枪来加快油漆的挥发时间。从而提升生产效率及确保漆膜内的水性稀释剂可以完全挥发，确保生产质量的稳定性。

8.完成水性底色漆的施工后便可以喷涂清漆，为水性底色漆层提供高亮度及提供颜色漆层的保护作用，使漆膜与新车一样拥有完美无暇的外观及更强的耐候性。

整体而言利用水性漆进行施工时，需要注意：

1.正确的前处理施工流程，在每一道步骤之前配合正确的除油清洁。

2.按照油漆厂家的施工指示，调配水性油漆。在把水性漆倒进喷枪之前， 先利用200微米密度的过滤网进行过滤。

3.水性漆配合正规的工具进行施工时，生产效率也可以得到提升。因此，我们必须确保施工环境的整洁及设备工具符合良好的5S条件。

● 喷漆房必须保持整洁；

● 喷漆房内安装水性漆专用的油水分离器；

● 利用水性漆专用的吹风枪来加快水性漆的挥发速度。

其实使用水性漆并不复杂，通过我们的正确施工，还可以缩短车辆停留喷漆房内的时间，提升了施工的效率，加大喷漆房的周转率，使能源的消耗同时降低，更能体现绿色环保及成本效益的好处。

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