术业有专攻，国企的变速器“专攻”之道—专访北京博瑞燕美汽车变速器服务有限公司总经理张文生

◆文/本刊记者　刘玺

术业有专攻，国企的变速器“专攻”之道—专访北京博瑞燕美汽车变速器服务有限公司总经理张文生

◆文/本刊记者刘玺

北京博瑞燕美汽车变速器服务有限公司是北京祥龙博瑞集团旗下的一家专业从事汽车变速器服务的企业，拥有专业的设备，高超的技术和一流的服务团队，能够提供变速器专业维修、专业保养、技术咨询、专业培训、配件及设备销售等服务，为变速器的使用保驾护航。近日，本刊记者来到“博瑞燕美”并采访公司总经理张文生先生，张文生先生介绍了自动变速器养护的重要性、博瑞燕美变速器维修五大工序以及博瑞燕美培训机制等，让我们一起来看这家国企的变速器“专攻”之道。

北京博瑞燕美汽车变速器服务有限公司总经理 张文生

自动变速器故障，多为养护不当造成

现如今自动变速器的装车率越来越高，而因自动变速器成本较高，自动变速器故障会对车主的经济造成很大损失，其实80%以上的自动变速器故障都是因为使用不当且缺乏保养常识才发生的。很多车主会对自动变速器养护时间产生质疑，认为维修厂或4S店所说的40 000km需要保养是为了谋利，事实并不是这样。

不同品牌车系自动变速器有所差别，一般车辆在行驶40 000～60 000 km期间(两年左右)就需要根据实际情况进行保养。同时保养也需要根据行驶路况、天气等因素进行调整，以北京为例，北京的路况拥堵，这种情况可能就需要更短的行驶里程提前保养了。因此自动变速器的养护需要根据行驶里程、行驶时间、行驶路况等因素综合考量，而并不是固定的按照行驶时间、里程进行保养。

博瑞燕美业务接待室

更新换油方式，为自动变速器保驾护航

专业变速器服务公司的换油方式与普通的修理厂换油方式不同。普通修理厂是以重力换油为主，就是取下变速器油底壳或放油螺栓，油液靠重力自然流下。更换量大概30%～50%；专业变速器服务公司是以循环机换油。就是将循环换油机接入变速器冷却系统进行压力式换油，更换量大概90%以上。

相比传统重力换油方法，循环换油机换油效果更佳，可有效延长变速器使用寿命。张文生先生幽默地说：“单纯介绍循环换油机车主可能不理解，只会问为什么用这个换油，油用的多了，其实一个简单的例子就能说明，传统换油方式就好比净水和浑水掺和到一起，而使用循环换油机就可以避免这种现象使用的只有净水。道理说通了车主就自然会选择了。”

精细化管理，执行维修五大工序标准

博瑞燕美自动变速器维修作业五大工序检验标准依次为拆解、清洗、维修、组装、测试五个步骤。自动变速器是汽车中最精密的总成，因此在拆解过程中需要精细操作，包括密封圈等都需要拆下来进行清洗，清洗包括喷淋、烘干和采取防锈措施三个步骤。清洗过程有别于其他企业，博瑞燕美拥有超声波清洗机并采取防锈措施。

组装过程需要以标准数值为基础进行操作。测试环节需要通过技术手段检测出自动变速器的“健康”状况。张文生说：“组装后我们的技术人员会进行测试，测试台上的一台设备价值100万元以上，但是我们的软件比硬件更值钱，我们有二十多年的经验在其中。”利用二十多年的经验加上价值昂贵的设备检测合格后，还会对自动变速器进行随车检测，利用博瑞燕美特有的检测仪和技术人员的技术经验在车辆爬坡等行驶状态下进行测试。张文生说：“维修自动变速器是真的体现在修上，而不是单纯的更换零件。”

总成拆检工位

零件清洗工位

完善内外培训体系，技术更上一层楼

博瑞燕美汽车变速器服务有限公司是美国自动变速器协会的一员，会定期参加论坛、组织活动、交流经验。美国的汽车维修培训事业之所以发达，其中一个原因就是遇到汽车疑难故障时整个行业都很关注，都会想办法解决，问题解决了整个行业也都得到了提升。张文生说：“我们经常组织员工进行内部培训，也会把实际工作中遇到的典型问题当作培训案例。综合修理厂或4S店中自动变速器的维修量很低，所以博瑞燕美作为变速器专修企业，日常工作中的疑难故障显得更加弥足珍贵，这些经验的总结可以助推企业自身甚至行业成长进步。”

博瑞燕美的技术领先同样也得益于其良好的技术氛围：相互比较、相互学习、共同钻研、共同分享。当其他维修企业、保险公司、车主有需求的时候，博瑞燕美还会开展培训课程，行业共享自动变速器维修新技术。

自动变速器再制造，利国、利民、利经济

博瑞燕美于2013年成功建立起北京首条小型自动变速器再制造生产线，并于当年年底顺利下线首批再制造自动变速器。作为一家国企，履行着建设绿色企业的责任。

张文生说：“再制造变速器不同于翻新变速器，是按照严格的生产流程将产品再制造，技师们将变速器总成拆解至不可分解状态，这样可以对变速器零件进行彻底的清洗，同时充分暴露零件缺陷，便于后续零配件的检验，每一台生产完成的再制造自动变速器，都经过外观喷砂(为保证外观与新品相同，翻新变速器经过小苏打清洗即可)及不低于40分钟的试验台动态测试。测试过程中，测试设备能够模拟车辆实际运行中的大部分工况，从而检测产品性能，确保交付用户使用的产品能够可靠运行，因技术的不断发展其质量等同于新品甚至超过新品。”

再制造是利国利民的，因此也是国家所倡导的，再制造不仅能对环境保护提供帮助(可节能60%，降低大气污染物排放80%)，而且从经济的角度看，其也是有利于经济建设的。

小型自动变速器再制造生产线

结语

作为自动变速器维修领域的领先者，博瑞燕美在传播自动变速器相关知识、与同行共享技术经验，以及引领行业提高技术水平方面都做出了不懈努力。博瑞燕美一直主张信息共享，倡导多方协作提高车主养护意识，并与《汽车维修与保养》杂志，建立自动变速器信息共享微信群 ，随时随地免费为热爱变速器维修事业的读者答疑解惑，并为车主提供自动变速器养护、驾驶小窍门等。