◎袁仁喜
物流企业经营模式
◎袁仁喜
物流需求的个性化、多样化,要求物流企业不断创新企业的经营模式,有针对性地开发满足客户的物流服务,以适应物流市场的变化,提高企业的竞争力。必须采用先进物流的管理方式和物流技术,为客户提供能降低物流成本和提高物流管理水平的综合服务。物流企业在经营水平、运作模式、增值服务、信息化、物流技术、企业制度等是物流企业竞争力的决定性因素,以反应快速化、服务优化化、操作规范化、目标明确化、手段科学化、网点全面化等作为物流企业的经营方向。
第三方物流是指供方与需方以外企业所承担物流服务的企业,使得经营企业为集中精力搞好主业,把辅助的物流业务以合同形式外包给专业物流服务企业,同时通过信息平台与物流服务企业保持信息共享,以达到对物流活动全过程管理和控制的一种先进物流经营方式。因此,把参与第三方物流管理服务的物流企业称之为第三方物流企业。第三方物流管理经营企业一种新型的物流外包管理模式,目的是整合外部水平更高的专业化资源,从而降低成本,提高效率,强化企业核心竞争力和对环境的快速应变能力。
对物流服务经营模式的改革创新力度不够。物流企业多数是由以前单一的运输、仓储、货代企业转变而来,真正综合性、先进性、高端性的物流企业很少。而国外企业看好中国物流市场的需求,这就要求中国物流市场的拓展、创新速度必须加快。在物流企业管理上,很多企业还停留在人工操作时代,机械化、自动化、系统化很少甚至没有,更没有形成网络化优势,同时在物流运作中也缺乏对先进信息技术的应用。
物流企业的运作模式单一。现阶段大多数小型物流业务运作模式以生产商或经销商为核心,第三方物流之间缺少合作,实现资源更大范围的优化就难以实现。以契约形式结成战略联盟,内部信息共享和信息交流,相互间协作,形成第三方物流网络模式,联盟中多家同地和异地的各类物流企业,理论上联盟规模扩大,可获得的总体效益增大。但是双方的合作只停留在很狭窄的范围,对资源优化、信息共享没有一个好的实施。
缺乏适合客户需求的经营模式。物流企业的目标就是要满足客户需求,提供先进的物流服务水平,因此无论是在服务能力上,还是在服务质量上都要以客户满意为第一目标。客户要求能提供运输、仓储等传统服务外,还希望物流企业提供物流规划设计、库存控制等一系列的增值服务。然而,国内只有极少数企业可以提供此类物流增值服务。因此,物流企业缺乏对现代物流深层次的研究,缺乏成熟的、适合客户需求的经营模式。
物流服务项目化模式。项目物流就是为具体的某个项目提供全程物流服务。这类需求主要在一些重大的基础设施建设项目,以具体的项目为前提,针对不同的项目制定不同的采购、运输、仓储、流通加工等方案,如高端房屋建设、路桥修建工程、体育馆建设工程等大宗材料的运输、仓储物流服务,开展项目化模式的物流企业必须具备丰富的物流运作能力和较强的企业实力。
物流客户个性化服务模式。物流服务需求不同的客户,针对性提供从原材料采购到产成品销售过程中各个环节的物流服务模式,涉及到储存、运输、加工、包装、配送、咨询等业务。物流服务强调与客户建立战略协作关系,采用客户个性化服务模式能保证物流企业有稳定的业务,同时,能使企业的运作成本有很好降低。物流企业根据物流客户的具体情况,为客户量身定制物流活动方案,以最低的成本提供客户最满意的物流服务。
第四方物流服务模式。目前第四方物流企业寥寥无几,是一个很好的物流创新方向,主要是利用专业的物流人才,深入到企业内部,为其提供物流系统规划、成本控制、企业流程再造等解决方案的经营模式。企业在为客户提供某项物流解决方案的同时,为企业整合业务流程与供应链上下游关系,进而提供全套的物流解决方案。企业通过物流解决方案带动其他物流服务的水平的提高,有助于增强企业的竞争力。
物流企业与客户并轨模式。这种模式适合在大客户中使用,操作的难度极大,具体就是物流企业与客户共建合资物流公司的方式,既使客户保留物流设施、设备的部分产权,并在物流活动中保持应用,以加强对物流过程的控制;同时注入专业物流企业的资本和操作技能,使物流企业在物流服务中投入减少,客户资源又得以利用,共同互惠互利。
物流企业连锁经营模式。物流企业将自己所拥有的商标、商号、产品、经营方式等以特许经营合同的形式授予被特许者使用;被特许者按合同的规定,在特许者统一的业务模式下从事经营活动,并向特许者支付相应费用的物流经营形式。被特许者利用物流企业成功的经营模式,可以快速的扩大企业规模,在连锁企业内部,可以利用互联网技术建立信息共享平台,进一步整合物流资源,以支持物流管理和业务操作,为客户提供系统化的物流服务。
物流企业间的横向合作模式。不同的物流企业之间不只是处于竞争关系,也可以相互合作,不同的物流企业在某一时期内出于对整体市场的预期和企业自身经营目标的实现、经营风险的避免,为达到共创市场、共担风险、共享利益等战略目标,通过协议、合同等方式结成的优势互补、风险共担的合作组织。因为大多数物流企业存在规模不大与资源短缺等现象,面对外资物流企业的涌入,孤立经营的模式改革势在必行,物流企业之间既竞争又合作的单一性转为双向性,物流企业间的横向合作为物流企业的发展提供新的路径。
(作者单位:广州城建职业学院)