基于光伏智能充电站的插电式混合动力汽车充电控制策略
对插电式混合动力汽车(PHEV)进行充电控制的方法是在峰值负荷充电时对电网不会产生冲击。汽车所需要的充电功率基于与电网相连接的光伏发电系统、电网或者二者。在PHEV、光伏发电系统以及电网之间的相互作用方式确保了可利用功率、充电时间以及电网稳定性的最优使用。提出了一种光伏智能充电站。该光伏智能充电站包括一个光伏发电系统、直流/直流升压转换器、直流/交流双向转换器和直流/直流降压器。直流升压变换器的输出和直流/交流双向转换器的输入有一个共同的直流环节。通过采用光伏发电系统和智能充电策略的组合,提出了一种基于直流环节电压传感器的独特的控制策略,该策略决定了功率的流向,并对各种操作模式进行了描述。
所提出控制策略的可行性和有效性已被验证。基于直流环节电压变化的控制方法利用最小能量法给PHEV充电,可以从一种能量需求管理的应用来提升能量效率。本文所提出的智能充电策略将避免升级配电变压器所需的大量费用,以及在配电系统中PHEV负荷增加所带来的其它变电站设备的费用。
刊名:Renewable Energy(英)
刊期:2014年第6期
作者:P.Goli et al
编译:陈洋