插电式混合动力汽车与电动汽车充电基础设施的优化技术
2016-12-07 06:11:02
汽车文摘 2016年10期
插电式混合动力汽车与电动汽车充电基础设施的优化技术
电动汽车（EV）和插电式混合动力汽车（PHEV）间转换存在的问题还是如何实现与插电式充电系统之间的衔接。回顾性研究的焦点是计算和算法方面的各种优化技术。为了更好地理解优化技术的优缺点，设计了有效的PHEV或EV的充电系统。充电系统优化至少需要4步：找出位置以及它们的局限性、利用能量管理策略进行车辆充电、客观目标分类、对具体优化进行分类以便运算。为优化充电系统，设计了充电基础设施控制器。此外，为了促进无碳交通运输，鼓励可再生能源的利用，应给予家用、公用和商用等提供不同的收费标准。
本文主要针对PHEV或EV的充电基础设施各种优化策略进行研究。未来的研究将设计更为有效的算法来解决EV充电问题。研究表明，未来太阳能充电站可以作为基础设施投资焦点，太阳能和EV之间的交互问题将通过太阳能充电站加以解决。
刊名：Renewable and Sustainable Energy Reviews（英）
刊期：2016年第58期
作者：Imran Rahman et al
编译：柴嘉鸿
猜你喜欢
小学生作文·小学低年级适用(2024年4期)2024-05-23 17:59:55
汽车维修与保养(2021年8期)2021-02-16 00:28:32
环球时报(2020-12-08)2020-12-08 05:17:49
房地产导刊(2020年6期)2020-07-25 01:31:26
动漫星空(兴趣百科)(2019年3期)2019-03-07 07:47:46
海外星云(2016年17期)2016-12-01 04:18:42
汽车维护与修理(2015年6期)2015-02-28 12:17:27
汽车维护与修理(2015年5期)2015-02-28 12:16:41
发明与创新(2015年33期)2015-02-27 10:40:03
自动化博览(2014年10期)2014-02-28 22:33:55
