汽车制造用激光加工头的结构和应用

2016-12-07 00:23
汽车文摘 2016年6期
关键词:堆焊自动检测遥控



汽车制造用激光加工头的结构和应用

汽车行业的激光加工从CO2激光、YAG激光等向纤维激光、Tisk激光、半导体激光快速发展。以HIGYA公司生产的激光加工头为例,介绍其设计、性能和应用实例。

德国HIGHYAG公司设计制造的激光加工头对激光加工结果会产生很大影响。一般激光焊接时,要求聚光约Φ0.2~Φ0.6mm,比其它焊接方法要求的精度更高。考虑到对焊、重叠焊、堆焊等各种接头的形状,需要根据加工对象材料及形状,然后选择相应的激光加工。介绍激光加工头的结构、光学设计和机械设计。

粉尘等对激光加工头影响很大,并对加工结果产生很大影响。所以,监控保护非常重要。为此,开发了能自动检测污染物光线状况的检测器。

由于激光发生器的高亮度和低价格趋势,因此促进了遥控焊接的应用。通过使用扫描设备,可缩短加工时间、提高激光发生器的可使用时间,从而实现激光加工焊接的高效率化。

美国的三大汽车制造厂家广泛应用遥控激光焊接技术,主要用于汽车车门、辐射板类等零件的焊接。日本、中国与欧美汽车厂家的合资公司也都采用了这项技术。

刊名:溶接技術(日)

刊期:2015年第2期

作者:水各重人

编译:郝长文

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