无级变速器



无级变速器

无级变速器可在预期的变速范围之内提供一个连续的传动比，这使得发动机可以在最佳范围内工作时间更长。相比之下，传统的自动和手动变速器有几个固定的传动比，因此导致发动机不能在最佳传动范围内运行。分析了传动系统和无级变速器的工作原理。对无级变速器的一个组成部分即直线液压马达进行了功能性分析，而且也分析了变矩器可以有效地取代了传统的离合器的原因。对比分析了在不同高档汽车上采用手动变速器和无级变速器所获得燃油效率的图像。介绍了传动系统采用无级变速器夹紧力控制的新进展及提高鲁棒性的组合效率。目前的控制策略是采用阻止部件和滑轮之间巨大滑动的方法，并使得系统在任意时刻有最大的鲁棒性。无级变速器结合了自动变速器的便利性与手动变速器的效率，而采用自动变速器是一项可提高燃油效率、连续齿轮比、降低制造成本、稳定巡航速度及具有更好加速能力的技术。因此，无级变速器已获得广泛用。

刊名：Journal of Engineering Research and Applications（英）

刊期：2015年第5期

作者：Vishnu Seelan

编译：谷盛丰