数说“e充电”
“e充电”APP软件截图
“e充电”是车联网为用户服务的窗口。“e充电”车联网平台是由国家电网公司开发运营,集充换电设施监控、信息服务、资费结算、车联网服务、生活服务等业务于一体的车联网智能平台。
5月17日,国网电动汽车公司“e充电”2.0发布会在京举行。
通过车联网平台,可以完成电动汽车的开卡、换卡、补卡、销卡、挂失等业务,极大地满足广大电动汽车车主的充电需求。平台可以实现全网范围内充电设施统一运营、统一结算。
“e充电”2.0版本更是呈现全新的充电站展示和点评功能、订单系统、品牌车主社区、官方资讯及车主服务,解决电动汽车用户找桩难、找桩慢问题,提供跨城际、跨运营商、安全可靠的充电服务,丰富服务栏目和定向广告功能,拓展车联网平台增值服务,用户体验进入充电无忧2.0时代。
未来,“e充电”APP将持续升级完善,为用户提供更高效、更专业、更便捷的服务。
“e充电”的升级发布,是国网电动汽车公司创业发展迈出的重要一步,有利于统筹国家电网公司充电网络资源,充分发挥战略、资源、管理、技术优势,在服务电动汽车发展中发挥主力军作用。
“只要打开‘e充电’APP,就能方便地寻找到距离最近的充电设施,只需一键导航,就可以安心实现绿色出行。”
“提前预约好充电时间,从手机上支付好充电费用,省心!”
“推动电动汽车充电服务跨入‘互联网+’时代,现在可谓是‘一卡在手,畅行天下’。”
“现在充电桩越来越多了,充电很方便,我下载了一个‘e充电’软件,在手机上随时能查询附近的充电桩位置,插上电卡充上电,你可以在车里等,还可以去附近逛逛,手机里还能随时看到电动汽车的充电状态。”
“这款北汽EV160的充电速度比我想象中的要快一些,快充一小时十几分钟就充满,费用也就30块钱。算下来,平均每公里也就花两毛钱,而越野车每公里要花将近一块钱的油钱。但我也发现了一些电动汽车使用中的问题,比如续航里程有待加大,充电速度有待提高。当然啦,车价就不要提高啦!”
“充电桩不通用也很麻烦,还有,很多地方的充电桩建在停车场内,充电时还要缴停车费,这一点让人很不爽。不过这些美中不足不影响我使用电动汽车的热情。我希望更多的人喜欢电动汽车,为保护祖国的蓝天白云贡献力量。”