公路路基施工技术及防护措施探析

李军（天水公路管理局秦州公路管理段，甘肃天水 741000）

公路路基施工技术及防护措施探析

李军
（天水公路管理局秦州公路管理段，甘肃天水 741000）

公路建设是一项关乎民生与社会经济发展的工程，目前国家也在持续增加对公路工程的投资和建设。路基建设是公路施工中的基础环节，路基的质量直接决定了公路整体的施工质量。要抓好公路建设施工的质量，就得先抓好路基的施工质量。文章围绕路基施工对其施工技术等有关问题进行探讨，系统介绍了公路路基施工过程中的各个环节和技术要点。

路基 施工技术 防护

1 公路路基施工前期准备

一是要准备好适合施工需求、 符合施工标准的建筑施工材料，比如粘性土、 砂性土等。

二是要做好相关技术准备，对于各类施工材料、 重要施工环节按照技术规范进行检测、 检验，收集必要的数据信息，检测材料是否满足施工要求等。三是准备好施工设备。 公路 路基工程工程量大，需要大量工程设备才能正常进行。目前公路工程常用的施工设备包括推土机、 平地机、 装载机、静作用光轮压路机和振动压路机等。另外，施工场地清理工作也很重要，在开工前要将施工区域内的植被、 石块等杂物清理干净。

2 公路路基施工技术

2.1 路基挖方

路基施工过程中首要面临路基挖方问题。实施挖方工艺前很有必要对施工场地进行现场勘查，对影响施工的所有因素加以全面、综合的分析和研究，做好路基挖方前的准备工作。在进行路堑开挖施工时，则要将公路周遭的路堑断层情况、四周地形地貌特征以及土石方调配条件等有个充分的认识，并与这些情况紧密结合起来。在对较为平稳路面上那些既短又浅的路堑施工时，可以进行全面开挖操作，可以在较为平稳的路段开辟横坡土石堑，则以横向台阶式进行开挖。

2.2 路基填料

只有在确定了公路建成后的道路承载能力、养护周期以及公路的类型和运载需求等指标后，才能对进行路基填料的各种材料加以选择。指导我国公路施工的 《公路路基设计规范》 文件对路基施工中所使用的各类填料，其粒径的最大值和强度的最小值都进行了明确规定。选取填充材料时必须达到限定的最小强度，一旦出现选取的材料没有达到规定要求，必须依照施工标准和需求及时更换或对铺填材料加以处理。路基强度必须按照规范程序进行承载比实验检测，以确定其强度是否合格。同时对上路床填料的施工进行了细化的规定，对于等级较高的公路，在进行路基填筑施工时，通常情况下，当CBR值比8小时，可进行公路路面下0～0.3m间的路床填料操作。根据施工单位多年经验，一般用于填充路基的材料都是那些颗粒较大、相对稳定的粉煤灰或石灰，不管何种形式的路基，其用于填充的适用性都相当好。

2.3 路基压实

路基填料工作完结之后，接下来要做的就是对铺填的各类材料进行压实操作，路基压实作业是公路工程路基施工的重点环节。路基作为承担公路上方载荷的基础部分，其压实程度和公路质量及通行安全密切相关。对于路基土层松软，含水量较大的情况，路基施工一般采用铺设土工格栅和砂砾垫层的方式对路基进行强化处理，提高路基强度。该方法的优点是工艺简单、 方便快捷、 效果显著。其缺点是给路基压实作业带来一定困难。所以在进行公路工程建设施工时，要从工程整体出发进行协调，合理选择技术参数，既要保证工程质量，又要把施工难度控制在允许范围之内。一般要求粘质土的天然稠度低于 1.1，液限高于 4，塑性指数大于180。我国在进行路基压实操作时，普遍利用大型压路机完成。不同路面类型的公路，选用的压路机吨位不同，因而在选用时需要遵循一定的标准及相应规范。一般情况下，进行压实操作时，公路路床顶面之下0.8～1.5m方位，其密实度需要符合95%及以上的压实标准。对于施工区域存在大量黄土层的情况，由于黄土具有很高的吸水性，进行黄土层路基施工，首要要考虑的是黄土路基吸水后的影响。根据吸水后的表现不同，黄土路基可以分为湿陷性黄土和湿陷性黄土两种。其中，湿陷性黄土主要存在于我国中部和西部地区。湿陷性黄土吸水后，路基强度迅速下降，局部地区甚至会发生破损现象。对于湿陷性黄土路基来说，如果施工时没有采取规定技术措施，后期极有可能引发路基失稳现象，给公路造成严重的质量病害。

3 路基防护措施

要确保路基施工能够高质量地完成，对路基的防护施工操作十分有必要。

3.1 坡面防护

坡面防护是公路，特别是高等级大型公路常见的防护措施。其根本意义在于避免公路两侧地表水流对路堤坡面的冲刷和路堤坡面岩土长期直接暴露于空气中的风化损害，延长公路使用寿命，降低项目建设、 运维总成本。 由于环境保护理念的兴起，公路坡面防护中普遍使用在坡面上种植草皮的方法，如果边坡较高，还需要在坡面上加砌石框格，以提高坡面的稳定性。 我国西部地区水资源紧缺，在进行公路坡面防护时采用草坪值生带的方法，将搅拌均匀的草籽和肥料还有土壤一起倒进土工物内，等到草籽在一段时间之后成为草后，就可以起到防风固土的作用了。 除此之外，石砌圬工防护也是我们公路坡面防护的一个重要方法，该方法通过在坡面上进行混凝土施工，制作出连在一起或具有窗孔的混凝土防护墙来达到对坡面的防护作用的。 如果坡面上有存在掉落、 破碎隐患的大体积岩石，则需要使用锚杆挂铁丝网或高强塑料的方法进行针对性防护。

3.2 冲刷防护

冲刷防护是针对沿河而建的公路边坡所做的防护。 由于公路与河道相邻而建，如果不采取有效防护，在水流的长期不断冲刷下，路基会迅速损毁。以前，公路边坡冲刷防护是采用铁丝石笼的防护方法，随着公路施工技术的提高，高强度土工格栅防护逐渐取代铁丝石笼防护成为公路防河流冲刷的主要形式。遇到边坡时，以锚杆或锚索一类的工具加以固定就是支挡防护操作。其操作步骤是找准恰当地点，采用扶壁结构连结锚杆锚索，以此方式加固边坡。在进行坡面防护操作时，大多以沟播穴播的方式开展，将整个坡面作为一个整体，在此范围内把植物移植过来或直接在坡面内种植植被，对整个坡面形成一种保护。地表水或地下水会对公路路基形成一定的影响，而冲刷防护是有效解决这一问题的措施。

4 结语

施工单位必须高度重视公路路基施工质量，加强工程技术管理与施工质量控制，严格遵循技术规范，落实技术保障措施，科学施工、规范施工，切实保证工程施工质量进而确保公路投入使用后的运行质量以及交通安全。

［1］康召才.公路路基施工控制技术在施工中的应用［J］.中国高新技术业，2016，01:51-52.

［2］孙仲谋.公路路基施工技术与质量控制［J］.中国高新技术企业，2016，01:95-96.

［3］张静.浅谈失陷性黄土路基石灰土施工控制中石灰剂量和压实度控制要点［J］.山东工业技术，2016，01:114.

［4］边磊.浅谈道路路基与桥梁工程施工技术［J］.工程建设与设计，2016，01:112-113+116.