为跨铁路电网“补钙”

文／图_郭 奇

为跨铁路电网“补钙”

文／图_郭 奇

近年来，省电力公司大力推进电网建设，河南电网500千伏“两纵四横”梯形主网架进一步完善，220千伏变电站覆盖全省95%的县域，全部县域实现110千伏双电源供电。规划沙盘上铁塔林立，银线蜿蜒的电网和阡陌纵横的公路铁路网交织在一起，呈现出一派繁荣蓬勃之势。但是，安全管理经验告诉我们，交错重叠多的地方往往也是各类隐患的温床。有鉴于此，省公司在今年检修计划中重点部署了跨铁路隐患治理，将跨越铁路电力线路改造为独立耐张段，提升电网抵御外力侵袭能力，消除电力线路跨越铁路安全隐患。这一举措被通俗地比喻为“给铁路沿线电网‘补钙’”。依照属地化原则，新乡供电公司承担起豫北铁路枢纽新乡段铁路沿线电网的“补钙”任务。

新乡供电公司对跨京广铁路输电线路进行技术改造

一份协议

“你看，文件上甲方代表处只有我一个人的名字。我的名字上盖的是我们公司的公章。这个待遇，我可是第一次享受。”3月23日，新乡供电公司运维部专责李明超指着一份《跨越电气化铁路电力线路安全互保协议》，向笔者作重点介绍。

这份互保协议是省公司与郑州铁路局召开的“电力线路与铁路交叉跨越安全管理专题协调会”的重要成果。供电企业在协议中被称为甲方，铁路部门被称为乙方。甲乙双方共同及单方的责任与义务被描述得清楚明了。互保协议相当于跨铁路线路治理工作的“根本大法”——所有矛盾及疑问都要在它的解释下被解决。它是治理工作的中心点和出发点。

“依照协调会的安排，跨铁路电力线路治理应该按先签互保协议，再经两家单位联合认定后由甲方、乙方依各自工作安排具体实施。省公司划定的春检时段是今年的3月1日至6月15日。我们和铁路部门的联合勘测认定定在了去年的12月份。你手中这份协议的签订日期是2015年11月27日。它为电力和铁路双方的联合勘测认定提供了6天的准备期，为公司春检计划的制定留出了94天筹备期。为了能全面客观反映情况，让协议上的乙方早点签字，我们组织人员在两个月里沿着铁路对电力线路进行了两遍拉网式的排查。”李明超一边说一边向笔者比出了两根手指。

两次体检

排查就像是体检，而排查的结果就相当于体检报告单。对于“跨铁路隐患治理”这项工作来讲，排查建立的基础台账将为春检中制定计划、统筹工期、运行维护等具体治理措施提供重要依据。“排查很重要，也很繁琐。但是，从业单位的流程和资料都很完善，这应该是驾轻就熟的例行工作，不会有什么难度吧？”笔者对李明超的郑重其事有些不以为然。

“各等级要求的线路排查我们都做过。各种排查资料我们也都做了规范的保存。因为这次排查结果的验收方是郑州铁路局，所以以往的经验和方法都不太用得上。而且，你看这份排查通知是不是更像是一道命令？”李明超解释道。

通知中没有“酌情、相关”等模糊用语。甚至，在这份发往全省的文件中居然具体指明了哪一处、哪一点。经李明超这么一说，这薄薄的几张纸真有些压手了。

“将排查做细、做实，虽然麻烦了点，但总还知道方法，知道劲儿往哪个方向使。但是在这份‘郑州铁路局管段跨越接触网架空电线路联合调查表’中，对于里程、场站、支柱网支柱号等铁路设施的统计，当时真是让我们不知如何处理。”

李明超所说的联合调查表是双方认定互保协议并签字的数据支撑。作为甲方不但要保证调查表中本单位责任范围内的情况无误，也要核实合作单位的填报内容是否符合实际。这就相当于医院的骨科医生不但要会动手术，而且也要知道跌打郎中的膏药怎么配。虽说隔行如隔山，但负责具体梳理的输电运维室运维班的巡线员们相信“书山有路勤为径”。自2015年9月开始，他们背着专业书籍，拿着地图，在百度等搜索引擎的帮助下开始了拉网式排查。两个月里，他们靠着不断摸索和反复印证，终于完成了新乡境内300余千米铁路上所有跨越电力线路和铁路设施的校对与复核，为两家单位共同实施第三次联合勘测提供了可靠的依据，也为在春检时开展专项治理培养了一批经验丰富、理论过硬的复合人才。

一次会诊

联合认定是整个治理工程的重点。它的结论是治理的原始基础。作为现场负责人，新乡公司运维检修部员工施宇阳对此了然于胸。他提前做好了联合勘查的计划安排，但是在和铁路供电部门联系时却遇到了难题。“我们是设备主人式管理，所以我们的习惯是设备主人沿着自己的电力线路找，一条线走到头。但是，他们是分段式管理，每人各管一段。同一条铁路线能分出了好几个运行区间。一条电力线路全程可能会跨数个场站（区间）。每换一个场站，就得联系这个区间的负责人。新乡境内一共有11个场站，协调好这11个场站联合勘测的时间可真是费了不少劲。”

去年12月3日，新乡公司与郑铁供电部门联合实地勘察后，共同认定新乡境内共有跨越点118个，涉及线路88条。

分阶段“补钙”

在跨越铁路输配电线路的管理上，新乡公司开展得比较早。2008年，新乡公司就组织过跨铁路输电线路耐张段的改造。据不完全统计，新乡公司利用各渠道资金，陆陆续续给包括8个县在内的近50处跨越铁路的杆塔“补过钙”。

“今年春检开始后，我们对跨越点治理的安排进行了优化，将获嘉县、新乡县两地的10千伏跨越点列在了治理首位，限时3个月，务必完工。到今年6月份，在10千伏这个层面上，整个新乡供电区能够全部竣工。再往后，就得想点办法了。”话锋一转，李明超开始介绍“关键剧情”。

随着电压等级的升高，线路负荷大，供电范围广。线路的倒停和施工时段的安排都会比较困难，跨铁路线路隐患治理推进起来就会有些吃力。“好在目前我们的电网大多形成了环状供电模式，运行方式比较灵活，而且利用春检这个大盘子，可以把很多杆塔加固的单项工程整合在某一批次的项目包中。这样一来，无论是‘六协同’的组织还是‘八到位’的落实都可以得到保证。延津县有一项35千伏的治理工程已经纳入相关批次。它的启动标志着今年跨铁路杆塔第二轮‘补钙’的开始。”李明超说。

借着3个半月的春检良机，新乡公司跨铁路线路“补钙”工作将逐渐覆盖到更多地段。它所起到的效果可能不会立即转化为经济效益或社会效益，但是在关键时刻可以为电网提供更可靠的支撑。