“叫全国的文明,从江阴发起”
——孙中山视察江阴所寄希望

2016-11-28 07:49:18韩秀军
档案与建设 2016年10期
关键词:县知事炮台江阴

韩秀军

(江阴市档案局,江苏 江阴,214431)

“叫全国的文明,从江阴发起”
——孙中山视察江阴所寄希望

韩秀军

(江阴市档案局,江苏 江阴,214431)

1912年10月19日,孙中山莅临江阴视察,提出“叫全国的文明,从江阴发起”的号召。笔者在查阅了相关的档案史料及新闻报道的基础上,撰写此文,以纪念孙中山150周年诞辰,也为江阴创建全国文明城市追溯历史渊源、提供精神支撑。

一、孙中山莅临江阴,视察炮台

1912年元旦,孙中山在南京就任中华民国临时大总统。4月1日,仅当了三个月临时大总统的孙中山正式辞职。取代孙中山当上临时大总统的袁世凯为表示“诚意”,一再邀请孙中山到北京“共商国是”。当时,全国时局动荡,为巩固新建立的共和制,孙中山不顾个人安危,从上海乘船北上,在烟台、天津短暂停留后,于8月8日抵京。袁世凯13次会见孙中山,倾听其建国方略和施政方针,显得极为谦卑。这次,袁世凯委任孙中山为全国铁路督办(主管铁路的官员)。随后,孙中山以全国铁路督办的身份,开始出京考察铁路建设情况。

10月18日,国民党江阴分部接到苏州支部的通知,说孙中山和夫人卢慕贞、秘书宋霭龄、曾任南京临时政府实业部次长的同盟会员马君武一行4人,由上海视察吴淞口炮台后,将乘坐“联鲸”号军舰溯江而上,于19日抵达江阴,望迅速筹备,妥善做好相关迎接事宜。国民党江阴分部按照通知要求,召开紧急会议,制定详细方案,分头行动,快速准备。

1912年10月19日下午2时许,“联鲸”号军舰驶入黄山港停泊,孙中山由马君武陪同离舰登岸,黄山炮台官兵在炮台下整齐列队,鸣炮21响致敬。江阴县知事洪钟、警务科长陆宸卿、前太史章际治、商会总理吴汀鹭、国民党江阴分部理事长祝丹卿、国民党江阴分部副理事长钱伯钧、章砚春等,以及部分地方士绅,胸佩银章,参加欢迎仪式。时年46岁的孙中山穿深褐色西装,短发,面容丰腴,神采奕奕,热情地向前来欢迎的人群挥帽致意。祝丹卿代表江阴各界人士,当面向孙中山递呈关于江阴至横林建筑铁路的信札,并诚恳邀请他进城演讲,孙中山欣然答应。

接着,孙中山一行由黄山炮台总台官王鉴、江阴县知事洪钟等陪同,登上西山炮台,视察“格林大炮”。此炮口径18吋,炮弹重800磅,是江阴炮台中最大的炮。数十名炮兵试演装弹、瞄准、放射,动作颇为敏捷。孙中山详细询问,王鉴一一作答。在观看完由十余名炮兵操作的实弹演习后,孙中山一行沿山梁前往东山视察,有数十名宪兵紧随护卫。在东山之巅的炮台高处,孙中山用望远镜眺望滔滔东去的江水和房屋鳞次栉比的江阴古城,兴致很高。他从西山炮台到东山炮台视察了3个多小时,稍事休息后,由江阴县知事洪钟陪同下山进入江阴县城。

二、孙中山在江阴各界欢迎会上发表演说

黄山距县城5里,那时候江阴还没有汽车,孙中山平素不愿乘轿,不得已只能乘坐蓝呢大轿进城。一行4人分乘4顶4人抬的大轿,由驻澄宪兵队队长谢碧梧率全队宪兵,充当临时随身卫队,确保一路安全。江阴县知事洪钟骑马先走,去安排其它工作,其余人员骑马陪同。下午6时许,孙中山一行从北门入城,路线为:县前街—西横街—西大街—司马街—庙巷,直抵城隍庙西厅桐梓堂。

民众得悉孙中山来到江阴城,全城轰动,都以一睹其风采为荣,争先恐后,夹道欢迎,以致万人空巷。欢迎会场设在城隍庙西厅桐梓堂,此堂高深广大,当时为全江阴之最。因筹备欢迎时间仓促,会场上仅用柏枝扎成“欢迎”两字。孙中山进入休息室,在主位坐下。随即有人送上两种点心,一是馒头,每件值小钱7文,二是黄烧饼,每件值小钱2文,孙中山每种品尝了两个。孙中山在会场休息室简单吃了江阴的两种特色点心后,即步入会场。其时,江阴各界欢迎人士已齐集会场,各校师生在前排整齐列队,宽大的西厅桐梓堂及庭前广场挤了4000余人。中山演说记录稿全文,这3篇报道是迄今发现的最早关于孙中山莅临江阴的史料。演说词被收录在《孙中山全集》第二卷中。

孙中山乘坐的“联鲸”号军舰

讲毕,江阴县知事洪钟在县署内设晚宴款待孙中山一行。上一道菜,孙中山必举筷尝过。餐毕,当晚10时,孙中山一行登上“联鲸”号军舰,离开江阴,溯江而上,去了镇江。

江阴各界欢迎会由国民党江阴分部副理事长钱伯钧主持。章砚春代表国民党江阴分部致欢迎词。当主持人说请孙中山先生作演说时,全场掌声雷动,孙中山起立微笑点头,随后登上讲台,作了热情洋溢的演说。他知道江阴各界有要求从江阴到横林修筑铁路的想法,于是在演说中重点谈了有关筑路问题。他说,江阴发展重点应先是公路,以连接邻县火车。他还具体分析建筑公路的有利条件,认为投资省,运输不受线路限制,速度快,成功易。孙中山在结束时说:“诸君既要想法替江阴的交通生色,不如筑一条大马路。做成了全国的一条模范马路,给大家做个榜样,叫全国的文明,从江阴发起。这就是兄弟今天对于诸君最大的希望。”

孙中山的演说历时一个多小时,令人动容,多次被热烈的掌声打断。当场由媒体记者薛晓升、向宾枫、郑志先、曹一尘做记录,为避免漏记,会后4人将记录稿相互对照,相互补充,后由薛晓升整理成稿,并呈孙中山亲自校阅。定稿后,薛晓升当夜用铁笔缮写付印,翌日邮寄各大报社。1912年10月24日,《民立报》刊载《孙先生西行记·江阴》,《民权报》刊载《中山之长江游·江阴》,《天铎报》刊载《中山先生之行踪》。在同一天,3大报社同时报道了孙中山视察江阴的新闻,刊登了孙

三、江阴人民对孙中山的纪念

孙中山在江阴短短的8个小时,从欢迎仪式到视察炮台,从演说到晚餐,接待既隆重又简约,甚受孙中山赞扬。事后,国民党苏州支部长陈陶怡转述孙中山的话,说:“江阴人不铺张,不浪费,最为合意。”

为了纪念孙中山莅临江阴,江阴人民将孙中山品尝过并大加赞赏的黄烧饼改名为“中山饼”。1925年10月,孙中山逝世的消息传到江阴,南菁、励实两所学校的师生们万分悲痛,联合发起将当时查抄日货的罚款集资,在寿山公园内建立了孙中山先生纪念塔。此后又将寿山公园更名为中山公园。2002年中山公园改造、扩建时,将孙中山先生纪念塔移建至公园的中轴线北段,并在其西南方重建了孙中山当年的演讲场所——桐梓堂,堂内塑孙中山立姿全身铜像。2016年中山公园改造,在孙中山先生纪念塔后立起了“叫全国的文明,从江阴发起”的弧形砖墙。

孙中山在演讲中所倡导的发展交通的主张,为江阴民众所信服和接受。在他的启发、引导下,自1915年开始,江阴人民相继修筑了锡澄、镇澄、澄琴公路。如今的江阴,不仅有了高速公路和铁路,还兴建了连通江阴、无锡的沿江城际高铁,“十三五”时期又将建设城乡十大重点工程。孙中山“叫全国的文明,从江阴发起”的话语,当时是希望江阴筑一条“模范马路”而提起。“人心齐,民性刚,敢攀登,创一流”的江阴人一直以此为动力,不忘初心,将其作为各项事业建设发展的奋斗目标,不断激励着江阴人为建设“强富美高”的新江阴,当好县域发展的排头兵和领头羊而努力奋斗!

[1]孙中山:《在江阴各界欢迎会的演说》,《孙中山全集》第二卷,中华书局,2006年,第524页。

[2]沈俊鸿:《江阴近代史上的一件大事——1912年孙中山莅澄史料综述》,《江阴日报》2012年7月9日。

[3]周良国:《孙中山在江阴》。

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