企业动态

双龙/陕汽成立合资公司

韩国双龙汽车目前已经与中国陕汽集团正式签约，双方将会在陕西西安经济技术开发区成立合资公司，该公司将会成为双龙汽车第一家海外生产基地。双方联合在西安经济技术开发区投资建设年产30万辆整车生产项目，其中一期建设年产15万辆整车生产项目，生产的车型主要以SUV、MPV、皮卡、轿车等为主，并积极规划布局新能源汽车、自主品牌汽车。另外，双龙汽车还将与其主要配套厂家一同入驻西安经济技术开发区。

福田汽车与百度展开全面战略合作

2016年10月10日，福田汽车与百度在京举行“福田汽车集团与百度战略合作签约仪式”，未来将在车联网、大数据、无人驾驶、智能汽车等方面展开全面合作。尤其将基于百度“智慧汽车”平台与福田智科车联网平台ifoton进行深度合作。福田汽车协助百度开发包括Carlife和车机两个版本的商用车导航及测试和高精度地图，利用百度的高精度地图、语音等技术为用户提供导航、查询车况、电话等智能行车服务。百度希望通过与福田的联手，增强数据采集能力，完善商用车大数据，双方合作开发适用于商用车的MyCar、Co-Driver和Car-Guard。双方还将合作建设商用车车联网运营服务平台，共享商用车车联网运营收益。

现代汽车沧州工厂竣工

韩国现代汽车集团在中国成立的合资公司——北京现代汽车旗下沧州工厂近日举行竣工仪式。由此现代汽车在华产能将扩至240万辆。北京现代在北京有第一到三工厂，在四川有商用车工厂。沧州工厂靠近北京工厂，同零部件厂商合作很方便，且毗邻位于天津港的现代汽车零部件物流基地，能发挥乘数效应。该厂总面积达192万平方米，设有整车生产设备、引擎工厂、驾驶试验场。预计明年产能将达20万辆，2018年将扩至30万辆。

比亚迪“云轨”全球首发

2016年10月13日，比亚迪“云轨”在深圳举行全球首发仪式，正式宣告进军万亿级轨道交通领域。比亚迪组建1000多人的研发团队，历时5年，累计投入50亿元，成功打造“云轨”，希望能为各个城市治理交通拥堵，提供新的思路和战略性解决方案。“云轨”是比亚迪依托电池、电机、电控等核心技术的又一次战略扩张。在现有交通体系中，比亚迪“云轨”将与地铁、公交巴士等其它公共交通错位发展、互为补充，帮助打造地下、地面和空中的立体化交通网络。

北京汽车与戴姆勒向奔驰租赁注资共5亿元

北京汽车称，将与戴姆勒向双方合营奔驰租赁注资共5亿元人民币，以增强后者的营运能力。据公告，戴姆勒与北京汽车分别持有奔驰租赁65%及35%股权，双方同意按股权比例分别向奔驰租赁注资3.25亿元及1.75亿元，完成后奔驰租赁的注册资本将由6.98亿元增加至11.98亿元。北京汽车表示，受梅赛德斯-奔驰品牌汽车在中国的良好发展以及中国汽车市场快速发展等因素带动，预计未来几年奔驰租赁的业务量将进一步扩大。

比亚迪将在匈牙利建电动车工厂

近日，比亚迪宣布，将在匈牙利北部城市科马罗姆建造电动车工厂。据悉，这座工厂本次投资金额为2000万欧元，计划于2017年第一季度投产，前期产品主要为零排放纯电动大巴，预计每年可生产约400辆大巴。该工厂将配有自己的研发中心和电池测试中心，后续还会生产电动卡车、电动叉车，甚至太阳能等配套新能源产品。匈牙利工厂是比亚迪继美国和巴西工厂之后的又一座海外工厂，也是比亚迪在欧洲建立的首个新能源电动汽车生产基地。

本田重启在中国建新工厂

本田将在中国内地的湖北省武汉市建设乘用车新工厂，最早将于年内动工，计划在2019年春季之前投产。总投资额为数百亿日元，本田的在华产能将提高20%。本田2015年秋季曾搁置了新工厂的建设计划。但中国小型车减税政策构成利好，市场环境好转，遂决定重启工厂建设计划。虽然中国经济依旧乏力，但本田认为从中期来看仍是为数不多的增长市场，于是重新启动投资。新工厂目前正在等待中国相关部门的审批。

蔚来汽车北美总部正式运行

蔚来汽车（NextEV）北美总部当地时间2016年10月13日正式运营，并举行了盛大的开幕剪彩仪式。蔚来新总部坐落在位于硅谷的中心地带，加利福尼亚州圣何塞市北第一大街3200号，占地85000平方英尺，可容纳约400名员工。这里将作为蔚来汽车全球软件研发中心及其北美总部。蔚来汽车已经获得了加利福尼亚州机动车辆管理局颁发的自动驾驶汽车测试许可证。蔚来团队将在《自动驾驶汽车测试者计划》指导下开展公路测试，推进无人驾驶汽车问世进程。迄今为止，美国加州已向18家企业颁发了该许可证。

吉利新品牌Lynk & CO.

锁定德国为欧洲主要市场

吉利汽车最新全球品牌Lynk & Co.选定德国为欧洲的主要销售市场。据报道，Lynk & Co.的首款车将于明年率先在国内上市，并于2018年下半年在欧洲与美国同步上市。该车最近在柏林亮相，Lynk&CO.高级副总裁魏思澜（Alain Visser）称：“柏林是新车发布地点的一个很好选择，因为我们想要让德国品牌知道，无论是在技术或者品质上，我们的汽车和他们的不相上下。”同时，他也表示，德国将会是新车的重要市场。