恩平市环境空气质量现状及其防治对策探讨

吴春帆

（恩平市环境监测站广东恩平529400）

恩平市环境空气质量现状及其防治对策探讨

吴春帆

（恩平市环境监测站广东恩平529400）

以2011～2015年恩平市大气环境中主要污染物二氧化硫（SO2）、二氧化氮（NO2）和可吸入颗粒物（PM10）的监测结果为依据，对其污染指数的变化特征进行了分析，并提出相应的污染防治措施。

大气污染；污染指数；防治对策

1　引言

随着经济发展和城市化进程的加速，以城市群为特征的大气灰霾污染态势日益严峻，大气污染是目前全球最为关注的环境问题之一。大气中主要的污染物有物二氧化硫（SO2）、二氧化氮（NO2）、可吸入颗粒物（PM10）和细颗粒物（PM2.5）,这些污染物对人体健康的危害已经引起了广泛关注。本文通过对恩平市空气环境质量污染状况的研究，探索防治大气污染进一步恶化的有效措施，对改善该地区空气环境质量意义重大。

2　环境空气质量现状与发展趋势分析

2.1环境特征

恩平市位于广东省西南部，属珠江三角洲区域。全市国土总面积1698km2，总人口48万多人。全市设10个镇、1个街道办事处、4个场站，共有151个村委会、23个居委会。恩平市属南亚热带季风海洋性气候，雨量充沛，干湿季明显。冬季受东北季风影响，夏季受东南季风影响，每年2～3月有不同程度的低温阴雨天气，5～9月常有台风和暴雨。全年主导风向为北风，夏季主导风向为偏南风，年平均气温20℃，年平均降雨量为2263mm。

2.2监测基本情况

恩平市区设置环境空气自动站3个，分别为西门、小岛和北郊，分别代表居民区、混合区和工业区三个功能区，执行《环境空气质量标准（GB3095—1996）》二级标准。监测的项目有二氧化硫（SO2）、二氧化氮（NO2）、可吸入颗粒物（PM10）。对市区的空气进行24h连续监测，与江门市环保局联网，实时向社会发布监测信息。

2.3评价标准和方法

采用大气污染综合指数法进行评价，以《环境空气质量标准》（GB3095—1996）中的二级标准作为评价标准。评价公式为：，式中P:大气污染综合指数；Pi：污染物i的分指数；Ci：污染物I的年日平均浓度；Sj；污染物i的《环境空气质量标准》（BG3095—1996）二级标准浓度。

2.4污染物浓度水平

对2011～2015年恩平市区环境空气质量监测资料进行统计，具体见表1。显示五年来全市二氧化硫年均值范围为0.014 mg/m3～0.019 mg/m3，污染较轻,年均值均优于国家一级标准，达标率100%，但有污染加重的趋势；二氧化氮年均值范围为0.020 mg/m3～0.022 mg/m3，物污染较轻,年均值均优于国家一级标准，达标率100%，变化不明显；可吸入颗粒物年均值范围为0.057 mg/m3～0.079 mg/m3，相对污染较重，达标率为96.7%～100%，但其年均值优于国家二级标准，有下降趋势。市区空气质量优良率在96.7%～100%，空气质量较好。

表1　2011～2015年市区环境空气质量监测数据一览表

图1　2011～2015年恩平

2.5主要污染物

对2011～2015年恩平市空气质量数据采用大气污染综合指数法进行统计，具体见表1和图1。结果显示三项主要污染物的污染指数变化较小，二氧化硫、二氧化氮污染指数和污染负荷分担率较小，可吸入颗粒物污染指数和污染负荷分担率最大，首要污染物是可吸入颗粒物，其次是二氧化硫，这与恩平以陶瓷为主的非金属矿物制品业为主有关。可吸入颗粒物污染分指数和市区综合污染指数有下降趋势，空气质量稳中有所改善。

2.6污染物的月变化

对2011～2015年的空气质量数据按月进行统计（具体见图2、图3和图4），结果显示各污染具有明显的季节特征和月特征，污染指数在秋冬季节较高，较高值一般出现在年底10～12月和年前的1～3月。这与市区秋冬季盛行北到偏北风，夏季盛行南到西南风显著相关，且市区降水多集中在5～9月。

图2　2011～2015年各月份SO2的污染指数变化

图3　2011～2015年各月份SO2的污染指数变化

图4　2011～2015年各月份PM10的污染指数变化

3　原因分析

3.1点源和流源占主导地位

3.1.1据2011～2014年环境统计，市工业污染源二氧化硫年排放量为2181 t～5277t，氮氧化物排放量为1259t～2387t，烟尘排放量1282 t～1967t。是以陶瓷为主的非金属矿物制品业为主，在城区北面有沙湖陶瓷集聚区，南面有横陂陶瓷集聚区。

3.1.2流动源对我市二氧化氮的贡献占绝对主导地位。恩平市2011～2014年汽车保有量从19473辆增加至32329辆，摩托车从141427增加至160369辆。随着机动车保有量的快速增长，流动源所排放的氮氧化物的比例将会进一步增加，同时又会带来可吸入颗粒物以下的细颗粒物污染，流动源将逐步在为市区空气污染的主要因素。

3.2受周边城市污染排放影响

快速的城市化以及发达的高速公路网，使珠江三角洲的各大、中、小城市和城乡复合带连接成一体，城市间的距离缩小，部分城乡复合带已基本消失，区域内污染源（如电厂、机动车、工业等）大量集中，污染物通过大气在城市间输送，造成各城市环境污染相互关联以及多种高浓度污染物在时空上的重叠，形成区域性污染，城市间的相互影响明显。各城市污染主要来自当地污染源排放，但也一定程度上受周边城市的影响，表现出城市间污染的相互作用。

3.3不利气象条件加重污染

市区的地面风向存在非常明显的季节变化，秋季和冬季主要是以偏北风为主，春季和夏季则以偏南风为主，全年的主导风向为北东风，秋冬季节的空气污染明显加重。市区春季和冬季主要受副热带高压控制，干旱少雨，城市内部气流不畅，容易引发灰霾天气，污染物近地扩散，环境空气自净能力大幅降低，影响近地环境空气质量。

4　防治对策

4.1合理控制污染源分布

恩平中心城全年主导风向时显，北向、南向和北偏东向污染源对下风向地区大气环境影响较大。对城市建成区内对环境空气质量影响较大导致居民投诉严重的企业，建议逐步搬迁出城。抓好江门产业转移工业园恩平园区、陶瓷产业集聚区的环境管理工作。推进集聚区“煤改气”环评工作，加大陶瓷企业治理力度，确保集聚区废气达标排放。

4.2落实大气污染防治行动计划

(1)把好建设项目审批关，控制新增大气污染源。把主要污染物排放总量指标作为建设项目审批的前置条件，从源头上控制新增大气主要污染物排放。(2)全面推动锅炉污染整治。扩大高污染燃料禁燃区面积，实施集中供热、煤改气改电等措施，对10蒸吨/小时及以下使用高污染燃料的锅炉完成淘汰或改燃清洁能源。严格新建锅炉准入审批，禁止审批新装、移装10蒸吨/小时及以下燃煤锅炉，新建锅炉须使用清洁能源或配套先进污染治理设施。(3)进一步加大“黄标车”限行宣传力度，加强现场执法和电子执法力度，推进“黄标车”淘汰。(4)推进陶瓷产业集聚区升级改造，严格执行环保法律法规，加大集聚区的监管和执法力度。依法依据审批陶瓷生产线，加大沙湖园区基础设施建设，完成沙湖园区污水处理厂和大气自动站建设

4.3发展绿色交通

(1)加强城市交通管理。实施公交优先发展战略，优化布设公交线网，合理控制机动车保有量。(2)提高新车环保准入门槛。加强新车登记注册和外地车辆转入管理。(3)加强在用车辆污染防治。全面落实机动车环保定期检测，加强抽检力度，加快环保检验合格标志的发放。同时，不准装运泥土的机动车进入城区，增加对道路的淋洒次数和对道路的清扫，加强对建筑工地的管理工作，实行文明施工，封闭式施工，减少扬尘的污染。

4.4加大执法力度，做好环保宣传教育

严格执行环保相关法律法规，加强对排污企业的环境管理和监督，确保环保设施正常有效运转。加大环保宣传力度，以深化新《环保法》的学习宣传为核心，推动新法进学校、进机关、进企业、进社区、进家庭，利用多种方式加强对企业负责人及环保执法人员的培训。

[1]陈小平,李丹.商洛市区环境空气质量变化及其防治对策[J].资源节约与环保,2013(5)：58-59.

[2]恩平市环境监测站编.恩平市环境质量年报2011-2014.