兵团流通业演进特征与运营效率研究

王春豪

（石河子大学商学院，新疆 五家渠 831300）

【屯垦研究】

兵团流通业演进特征与运营效率研究

王春豪

（石河子大学商学院，新疆 五家渠 831300）

该文基于新疆兵团流通业发展统计数据，对兵团流通业发展特征及运营效率进行了实证分析。结果表明：兵团流通业在国民经济中的基础性作用和地位逐渐提高，并呈现出批零一体化和流通本地化的发展特征。兵团流通业中批发业在规模和劳动效率方面表现出较强优势，但在运营和盈利能力方面不及以连锁零售企业为代表的零售业。兵团物流效率仍然偏低，但呈现逐年上升趋势。促进兵团大中型流通企业批零一体化发展，培育连锁零售龙头企业，是兵团流通业发展的当务之急。

兵团流通业；运营效率；批发和零售业

URI：http：//www.cnki.net/kcms/detail/65.1210.C.20161019.0108.010.html

一、引言

流通业是国民经济的先导产业，在经济发展中起着基础性的作用［1］61-65。改革开放以来，为适应市场经济发展环境，新疆生产建设兵团（以下简称“兵团”）不断推进流通体制改革，使流通业在促进生产、引导消费、推动经济结构调整等方面的作用不断增大，与兵团经济社会发展的关联度逐年提高。但是，由于受到重生产、轻流通意识的影响时间较长，导致兵团流通业长期缺乏产业定位、市场分割严重［2］15-20；流通企业竞争力不强［3］26-31，流通管理体制不完善、流通效率低下［4］72-77；［5］76-84等，流通业仍处于粗放型发展阶段［6］19-20。因此，进一步深化兵团流通体制改革，重点培育壮大流通企业，充分利用兵团集团化组织优势，做大做强流通领域龙头企业，尽快实现兵团经济又好又快发展，对促进新疆社会稳定和长治久安具有深远意义。

兵团流通业发展在全国农垦地区中具有典型性，但研究兵团流通业的文献并不多见。已有研究大多是围绕农产品流通领域的问题，如：李万明等（2014）对兵团农产品加工流通企业的经营绩效进行了定量评价［7］39-44；董君成（2014）研究了制约兵团农产品流通的主要因素［8］16-17；王忠敏（2013）提出兵团农资连锁经营模式的措施和对策［9］55-57；孔令英等（2012），戴维英（2013）、贾娟琪（2014）等分别研究了兵团棉花流通相关问题［10］；［11］；［12］。本文基于以上研究成果，对兵团流通全行业进行深入研究。但是，目前关于流通业的范围界定，学术界至今未有统一的观点［13］。根据中国《国民经济行业分类》（GB/T4754-2011），流通业包括批发和零售业、住宿餐饮业以及交通运输、仓储和邮政业［14］13-17。本文将以此为基础，首先从宏观视角出发，着重分析兵团流通业整体发展现状及演进特征；其次，从微观视角出发，聚焦兵团限额以上批发和零售企业等，定量测度流通业运营效率，剖析企业运营中存在的主要问题，以期找出改进方向，为促进兵团流通业快速健康发展提供科学参考依据。

二、兵团流通业发展及其演进特征

（一）兵团流通业发展概况

2004—2014年，兵团流通业增加值从34.3亿元增加到219.9亿元，年均增长率达到20.4%。同期，兵团第三产业增加值的年均增长率为18.2%，流通业在第三产业中的占比呈缓慢上升趋势，波动区间为31%～41%。2011年是兵团流通业发展的重要拐点，2004—2010年，兵团社会消费品零售额的年均增长率为16.4%，高出同期流通业年均增长率2.4个百分点，说明这一时期兵团流通业的发展未能满足消费需求的增长。2011—2014年，兵团社会消费品零售额实现较快增长，年均增长率为23.6%，而同期流通业年均增长率更是高达31.1%，说明进入“十二五”时期之后，兵团流通业发展速度快于消费需求的增长，流通业的基础作用开始显现（见图1）。

图1 兵团流通业规模及增长趋势

具体从流通产业结构来看，2004—2014年，兵团批发和零售业增加值从18.6亿元增加到134.4亿元，年均增长率达21.9%，在流通产业结构中比重最大，增速最快；交通运输、仓储和邮政业增加值从10.2亿元增加到58.4亿元，年均增长率为19.1%；住宿餐饮业增加值从5.6亿元增加到27.1亿元，年均增长率为17%。批发和零售业增加值占流通业比重基本保持在54%上下，2014年占比达到最高，为61.1%；交通运输、仓储和邮政业增加值占比基本保持在30%上下，2012年占比最高，为32.9%，2013—2014年均略有下降；住宿和餐饮业增加值占比自2012年以来有所下降（见图2）。可见，在这一时期，兵团流通产业内部结构未发生根本变化，仍以批发和零售业为主导。随着兵团城镇化的不断推进，交通运输、仓储和邮政业以及住宿餐饮业在流通业中的作用将越来越明显。

图2 兵团流通产业结构变化趋势

（二）兵团流通业发展的演进特征

1.以批发业为主导的流通渠道呈现批零一体化发展趋势

2004—2014年，兵团批发和零售业限额以上法人企业总数从145个增加到274个，增长了89%；从业人员从7 968人增加到16 018人，增长了一倍多。这一时期，兵团商品销售总额以年均22.1%的速度增长，2014年达到2 437.3亿元。其中，限额以上批发和零售业商品销售额在全部商品销售额中的比重从79.2%下降为41.3%（见图3），尽管如此，在限额以上批发和零售业商品销售额中，限额以上批发业的比重仍在90%以上，在兵团商品流通中占据绝对主导地位。同期，兵团限额以上零售业法人企业从26家增至78家，商品销售额以年均29%的速度增长，其中零售业批发商品销售额的年均增长速度更是高达53.6%。这一时期，兵团限额以上企业商品销售的批零比处于下降的态势。由此可见，批发业主导的兵团商品流通渠道正在受到零售业规模化发展的影响，大型零售企业批零一体化经营趋势显现。

图3 兵团批零一体化趋势

2.以零售业、住宿和餐饮业为引领的流通业呈现本地化发展特征

2004—2014年，兵团住宿和餐饮业增加值从5.6亿元增加到27.1亿元，年均增长率达17%。从图4可以看出，兵团住宿和餐饮业的社会消费品零售额从11亿元增至75.6亿元，年均增长率达21.2%；住宿和餐饮业社会消费品零售额在社会消费品零售总额中的比重也呈现出上升趋势，2012年占比最高，达到18.2%，2013—2014年所有下降；尽管如此，兵团住宿和餐饮业的发展潜力依然很大。

兵团限额以上批发和零售业的商品销售额中零售业比重以2008年为分水岭，实现跨越式发展，2010年占比达到最高为12.5%，之后略有下降，到2014年降至8.4%，降幅达4.1%；同期，限额以上批发和零售业商品销售额占全部商品销售额的比重降幅为32%。正是在这一时期，兵团连锁批发和零售业从2010年的低潮期复苏，2014年连锁批发和零售业实现销售总额37.2亿元，在限额以上零售业中占比为47.5%。可见，兵团住宿和餐饮业的快速发展，兵团批发和零售业中零售业比重的增加，以及零售业规模化连锁发展，促进了兵团流通业的本地化快速发展。

图4 兵团零售业和住宿餐饮业本地化发展趋势

三、兵团流通业运营效率及其比较

由以上分析可知，批发和零售业在兵团流通业中占有较高比重，而且2014年兵团限额以上批发和零售企业中，仅兵团棉麻公司1家企业主营业务收入的占比就达16.2%，前10家企业主营业务收入占比达47.3%，前20家企业主营业务收入占比达63.1%。另外，道路运输业在兵团物流业中也具有较高比重，2014年在兵团道路运输法人企业中，前5家企业主营业务收入合计占全部企业的比重为45.4%，前10家企业主营业务收入合计占比为64%，前20家企业主营业务收入合计占比为85.9%。由此可见，兵团限额以上批发和零售企业，以及道路运输企业的运营能力和效率基本能够反映出兵团流通业的总体水平。因此，本文依据国际上通用的流通业效率指标，并考虑到数据的可得性，选取限额以上批发和零售企业人均年销售额、人均年毛利、总资产周转率、流动资产周转率、库存周转率和资产回报率等［15］13-17，以及道路运输企业的相关指标对兵团流通业运营效率进行定量分析，所用数据均来自历年兵团统计年鉴［16］。

（一）行业人均年销售额

人均年销售额是用来衡量整个流通业的劳动效率的重要指标［15］。从图5可以看出，2004—2014年间，兵团批发和零售业、批发业的人均年销售额表现出相似的增长趋势，2004—2010年，基本处于平稳发展态势，2010—2014年呈现明显的增长态势。2010年之后，兵团批发业的人均年销售额增长态势较为明显，从2010年的438.4万元增加到2013年的1 345万元，增长了2.1倍，2014年有所回落；兵团零售业、连锁批发和零售业的人均年销售额增幅比较平缓。相较而言，兵团零售业的人均年销售额显著低于批发业，即使在2013年零售业人均销售额最高的年份，也仅为209.4万元，只有当年批发业人均年销售额的15.5%和整个批发零售业人均年销售额的20.4%。连锁零售在零售业中能够有效提升劳动生产率，2009年，兵团连锁零售业人均年销售额一度达到419.7万元，是零售业人均年销售额的3.4倍。但近年来，连锁零售业人均年销售额的波动性较大，2011年以来呈现下降态势，说明兵团连锁批发和零售业受市场影响较大，发展尚不稳定。

图5 兵团流通业人均年销售额

（二）行业人均年毛利

由图6可知，从批发业来看，兵团限额以上批发业人均年毛利总体呈上升态势，其中，2004—2005年，兵团限额以上批发业人均年毛利出现较大波动，从51.6万元降至20万元。2005—2010年，由于受到金融危机的影响，批发业人均毛利呈现波动趋势，波动区间为20.8万元与30万元之间。2010—2013年，兵团限额以上批发业人均年毛利呈现明显上升趋势，从24万元增至37.3万元，2014年有所下降，但幅度较小。从零售业来看，兵团限额以上零售业人均年毛利除2007—2008年出现波动以外，总体上呈现增长趋势，从2004年的1.6万元增至2014年的13.6万元，增长了7.6倍。

总体上看，这一时期兵团限额以上批发业人均毛利始终高于零售业，但批发业人均年毛利呈波动趋势，而且增幅不大。零售业人均毛利则呈现逐年增长趋势，增幅较大，这说明兵团限额以上零售业发展质量逐步得到改善，在流通业中作用和地位不断提高。

图6 兵团流通业人均年毛利

（三）总资产周转率

从图7可知，2004—2007年，兵团限额以上零售业总资产周转率基本与批发业持平，2008—2014年，零售业总资产周转率均高于批发业，尤其是2008—2013年，零售业总资产周转率平均达到4.03次/年，显著高于同期批发业平均总资产周转率的1.46次/年。但是，进入“十二五”时期以后，兵团限额以上零售业总资产周转率呈现逐年下降趋势，2014年降至2.7次/年；同期，限额以上批发业总资产周转率则相对平稳，未出现明显变化。这说明兵团限额以上零售业运营效率显著高于批发业，但是中国整体遭遇经济“新常态”之后，兵团批发和零售业也受到了较大影响，而且限额以上零售业受到的影响更大。

图7 兵团流通业总资产周转率

（四）流动资产周转率

由图8可知，兵团流通业流动资产周转率与总资产周转率的变化趋势基本相同。从限额以上零售业流动资产周转率来看，在2007年和2009年出现两个明显的拐点，2007年之前，零售业流动资产周转率基本保持在2次/年上下。2007—2010年，零售业流动资产周转率出现大幅提高，从1.99次/年提升至8.8次/年，2010年以后出现缓慢下降趋势。相较而言，2004—2014年，兵团批发业流动资产周转率基本维持在1.5次/年上下浮动，而且均低于零售业，二者在2009年的差距一度达到6.8次/年，之后两者的差距逐步缩小。

（五）库存周转率

库存周转率是衡量流通企业在一定时期内存货管理水平的关键性指标。从图9可以看出，兵团限额以上批发业和零售业库存周转率呈现不同的变化态势。2004—2014年，兵团零售业库存周转率出现2007年和2010年两个拐点，2007年之前，增长态势较为缓慢，2008年提升至18.5次，并继续升至2010年的20.9次，之后呈现下降态势，并降至2014年的12.5次。相较而言，批发业库存周转率的变化态势较为平缓，2011—2014年呈现明显的增长趋势。

图8 兵团流通业流动资产周转率

（六）资产回报率

资产回报率是反映企业盈利能力的重要指标。从图10可以看出，兵团限额以上批发业和零售业资产回报率呈现显著差异，零售业呈现快速增长态势，批发业则基本维持在1.3%的平均水平上下。2008年之前，兵团限额以上批发业资产回报率高于零售业，之后则相反。从零售业资产回报率来看，2004—2007年，资产回报率为负；2008—2012年，资产回报率为正，且呈现快速增长态势，年均资产回报率为5.5%。虽然2013—2014年零售业资产回报率有所下降，但仍远高于批发业1.3%的水平。从批发业资产回报率来看，2004—2006年，资产回报率呈现下降态势，2006年为负；2007—2014年期间，兵团限额以上批发业资产回报率波动不大，一直处于较低水平状态。这反映出兵团限额以上批发企业的盈利能力一直较低，零售业反而表现比较突出，但由于零售业规模较小，受市场环境影响较大，波动性也比较大，而且对整体流通业的贡献较小。

图9 兵团流通业库存周转率

图10 兵团流通业资产回报率

（七）物流效率

2004—2014年，兵团物流法人企业从28个增加到58个，增长了1倍，主要为道路运输企业；民用载货汽车数量从1.6万辆增加到5.5万辆，增长2.4倍；货运周转量从41.6亿吨公里增加到401.5亿吨公里，增长8.7倍。在此期间，兵团道路运输业主营业务收入的成本率一直居于较高水平，年均水平达81.1%；兵团道路运输股份制企业比重大幅增加，2014年占比为89.7%；股份制企业主营业务利润率则低于国有企业，2014年股份制企业主营业务利润率仅为5.9%，而国有企业为21.2%（图11）。由此可见，以道路运输业为主体的兵团物流企业营运成本是下降的，必将导致物流费用的减少和物流效率的提升，其中道路运输国有企业在物流市场中仍起到主导作用。

图11 兵团道路运输业运营效率

四、结论与政策建议

（一）结论

1.2004年以来，兵团流通业规模增长较快，尤其是进入“十二五”以来，流通业在国民经济中的基础作用和地位更加突出。批发和零售业在流通产业结构中比重依然较大，但随着兵团城镇化的不断推进，住宿和餐饮业、物流业的作用将越来越明显。

2.兵团流通业逐步呈现出两个主要特征：一是以批发业为主导的流通渠道呈现批零一体化的发展趋势；二是以零售业、住宿和餐饮业为引领的流通业本地化发展特征。

3.兵团限额以上批发企业的人均年销售额的绝对量以及增速均显著高于零售企业，而且限额以上批发业人均年毛利高于零售业，说明批发企业在运营中仍具有规模化优势，但零售业的盈利能力更强。在总资产周转率、流动资产周转率、库存周转率和资产回报率方面，零售业的优势更加明显，尤其是以连锁批发和零售业为代表的零售企业盈利能力更强。

4.兵团道路运输企业营运成本依然很高，但已呈下降趋势，物流效率不断提升。道路运输国有企业在兵团物流市场中起到主导作用。

（二）政策建议

以上结论说明，兵团限额以上批发企业仍是兵团流通业的主导力量，但零售业、住宿和餐饮业、物流业在兵团流通业中已成为新兴力量，发展潜力较大。近些年来，兵团限额以上零售企业发展较快，整体零售业对兵团就业的贡献较大，而且限额以上零售企业的营运能力、盈利能力均优于批发企业，因此壮大兵团零售企业规模和实力，尤其是发展连锁零售业对兵团流通业发展具有重大现实意义。基于此，提出以下两点政策建议。

1.深化兵团流通体制改革，推动大中型流通企业走向批零一体化发展，通过推动兵团流通龙头企业改制，促进批零企业融合发展和连锁经营；基于市场的方式鼓励龙头企业积极参与农业生产基地公司的组建和运营，可以直接建立、收购、兼并农产品生产基地子公司，也可以参股、控股，或者采用订单农业模式签订战略合作协议等多种形式，实现兵团大宗农产品产销一体化的产业链优化。

2.创新兵团流通业管理机制，着力培育连锁批发和零售龙头企业集团。在兵团流通领域企业整合发展的过程中，要坚持市场化运作为主、行政指导为辅的基本理念，坚持用资本、品牌、销售渠道等市场手段去整合兼并，以完成龙头企业的现代企业制度建设和股份制改造，推动企业建立股权激励机制。有效促进零售龙头企业发展电子商务，支持企业充分利用信息技术和物流技术，构建适应兵团流通业发展实际的供应链物流系统和电子商务交易平台，推动流通渠道的优化，不断提高流通渠道效率。

［1］黄国雄.论流通产业是基础产业［J］.财贸经济，2005，（4）.

［2］荆林波，王雪峰.我国流通业发展现状、存在的问题及对策［J］.中国流通经济，2012，（2）.

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·学术信息·

［10］孔令英，刘追.新疆兵团棉花产业大企业集团培育研究［J］.中国棉花，2012，（2）.

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（责任编辑：李平）

Research on Evolvement Characteristics and Operating Efficiency ofXPCC’s Circulation

WANG Chun-hao

（College of Business，Shihezi University，Wujiaqu 831300，Xinjiang，China）

Based on the data of circulation in the Xinjiang Production and Construction Corps（XPCC），the paper analyzes the evolvement characteristics and operating efficiency of XPCC’s circulation.The result shows that the fundamental role and position of circulation in the national economy has been emphasized，andit shows adevelopment characteristics of wholesaleand retailtradesintegrationandcirculation localization.The wholesales trades of XPCC’s circulation has a great advantage in terms of scale and efficiency of labour，but it is far less than retail trades represented by retail chains in terms of operation capability and profitability.The logistical efficiency is still relatively low，but it is improving year by year.It is imperative to promote large and medium-sized commodities circulation enterprises to turn to wholesale and retail trades integration，and rear the leading enterprise of retail chains for XPCC’s circulation.

XPCC’s Circulation；operating efficiency；wholesale and retail trades

F252.27

A

1671-0304（2016）05-0080-09

2016-01-15

时间］2016-10-19 1：08

兵团社科基金项目“兵团农产品流通体系建设的机制创新研究”（13QN08）。

王春豪，男，河南扶沟人，石河子大学商学院副教授，对外经济贸易大学国际商学院博士生，主要从事物流与供应链研究。