卫星科技：技术升级带动产业服务创新——专访北京星空年代通信技术有限公司董事长佘章树

+ 贺鹏梓

卫星科技：技术升级带动产业服务创新——专访北京星空年代通信技术有限公司董事长佘章树

+ 贺鹏梓

近年来，国内的卫星业者一直热衷于讨论中国如何发展卫星通信广播事业，并为此给出了很有说服力的理由。但在新常态的经济背景下，在“一带一路”战略提供的机会面前，卫星业似乎应当重新考虑这些问题并找到适合自己发展的路径。北京星空年代通信技术有限公司（以下简称星空年代）董事长佘章树，历经5年多，考察了国际上知名通信卫星企业和思考了国内现状后，提出了一个全新概念：卫星科技服务业带动产业升级发展。

卫星通信业界最常挂在嘴边的一句话是：“与地面通信系统相比，卫星通信在农村边远地区通信建设中有着得天独厚的技术优势”。这种认识是基于中国卫星通信广播产业所提供的产品，长年都有赖于政府采购服务模式，这样的市场看上去很美，但是因为政府采购用于“村村通”、“户户通”的模式，虽然能短中期满足卫星企业的业绩增长和经济效益，但是这块市场从长期来看即便不会消失，也不可能再继续扩大。因此，通信卫星业界必须转变观念，才能在新的市场空间寻求发展。

卫星企业要放眼国际

中国卫星研制起步于上世纪70年代末，经过30多年的努力，终于具备了业界主流商业通信卫星的供应能力。在地面系统方面，也具备了绝大多数分系统和部件的供货能力。时至今日，中国通信卫星产业拥有了充足的航天发射能力，可以支撑更大规模卫星星座和星群的部署，这也是中国航天业能让世界瞩目的重要原因。

在此基础上，卫星通信产业具备了制造业为龙头向服务为龙头转型的可能性与可行性。

佘章树在投身卫星服务业之前，对业界情况进行了反复调研，多次远赴海外考察市场。在他看来，中国的卫星通信产业和卫星通信企业想要破局，首先要转变观念。

由于政策等多方面的问题，中国卫星通信企业要想在国内市场取得突破性发展，短期内有着很大的困难。然而，“一带一路”战略的提出与实施，为中国卫星业转变经营方式带来了新机遇，也提供了全新发展思路。“一带一路”沿线共有60多个国家，很多国家自身的通信基础设施建设需求、中资企业的跨境通信需求、飞机船舶等移动平台的通信需求，都为卫星通信业提供了广阔市场。

在地球之上的空域之争中，一直是一些发达国家垄断着话语权。现在中国具备了向空域拓展的机会，但是也面临着很多挑战。佘章树认为，从南海问题上可以看出，我们国家早年对海域、疆域做得不够，失去了太多。但现在空域还有很大机会，卫星通信业的国家队应该冲出去。但是基于很多传统管理模式上的局限，在空域上并没有着手布局。如果不在这方面进行拓展，对于国家或者整体的空域战略布局都会带来很大的被动。如果我们不去争，美国人也会去争；美国人不争，欧洲人就会去争；欧洲人不去争，第三世界的一些新兴国家也在盯着个市场。如果其他国家把有限的空间域占据后，会给我们带来很大的麻烦。因为卫星企业不只是个区域性经营，也必须树立国际化的战略思路。再不走出去，就没有国际化的航天事业。

显然，卫星通信业界在迈出国门的时候，不仅应该更勇敢一些，更应该学习一下华为的理念：＂因为华为是全球化公司，不是一个中国公司。＂一家企业只有把自己放在世界的角度去看市场，才能走出国门，走向世界。

以商业营运思路求蜕变

任何一家企业要想获得发展，都必须从商业行为中追求利润。因此，开发通信卫星的商业应用是必由之路。

包括卫星通信业在内的中国航天产业传统上是以制造业为龙头的，这是多数产业发展成长的特点——先打造物质基础，才能形成产业链。中国的实用通信卫星研制经过30多年的发展，三代卫星平台的研制终于具备了主流商业卫星批量化供货的能力。

然而当前的国内卫星通信企业，无论是制造商、集成商还是运营商，多数还不具备具有国际竞争力的服务模式。在多数情况下，“服务”仅仅停留在出租空间段资源，或者建设和管理虚拟专网。这样的模式显然与国际竞争的现状是相背离的。为此，佘章树与一些潜在应用行业进行了交流。他给记者举了一个例子，如果让民航飞机的乘客用卫星宽带上网，能产生多少服务模式？

他首先想到的是内容提供，乘客在欣赏影视内容的同时，可以动态插播有针对性的精准广告，创造一份产值，乘客还可以通过后舱宽带，直接在空中为自己订购旅游服务，如车辆、门票、酒店，甚至免税商品订货，都可以在空中完成，落地后直接享用服务。

以泰国为例，泰国航空有170多架飞机，如今却面临经营难于进一步扩大的困局。而泰国却是中国游客最热衷的境外旅游目的地之一，那么，这些乘客在空中的几个小时，如果有提供电子商务服务的机会，或许创造的商业利润就能远远超出日益竞争激烈的传统客舱服务。佘章树指出，后舱卫星宽带服务创造的收益，有可能会比飞行一个架次的机票利润都高。

卫星科技服务业带来产业发展新机遇

以服务为龙头，靠服务带动卫星宽带业务，进而带动卫星制造和终端制造，以及卫星通信与互联网的融合，才是有价值、有前途的商业模式。

中国的制造商、卫星运营商、电信运营商、发射服务商，甚至国外的大型航空公司，都有着强烈的国资背景。而国有资本的运行机制和决策周期，往往不能灵活适应商业市场。因此，混合所有制的服务企业可以起到良好的整合、协调作用，机动灵活地筹措资源、搭建和实施创新商业模式。

佘章树就把星空年代搭建成了一个具备灵活机制的企业——国有资本和民营资本各自占有恰当的比例，完全达到了优势互补、强强联手的最佳组合。

北京星空年代通信技术有限公司董事长佘章树

佘章树在畅谈未来时，多次提到卫星科技服务业的概念，这是他在考察国际卫星企业和国内市场后总结出的一个核心要点。如前面所谈及的中国卫星事业的发展，已经完成了初期发展时基于制造业为核心的研制阶段。在当下的国际环境下，中国的卫星技术已经可以傲然挺立在世界卫星行业的前列，但是日新月异新技术带来的机会，如果不在互联网+的今天抓住，中国的卫星通信企业也可能会错失良机。

早在5年前，佘章树以中国民营企业家的名义参加了在美国举行的美国卫星大会（SATELLITE Conference and Exhibition），他也是这个大会首次迎来的第一个来自中国民营企业的与会者。当时有美国学者提到了Ka卫星概念就让他印象深刻，同时也让他在日后一直关注这一概念的发展，随后他又应邀参加了首届洛杉矶机载通信峰会（Global Connected Aircraft Summit）。

短短几年，Ka通信卫星已成为现实，这其中带来的革命性变化，将会重新改写已有的互联网运营模式。北京星空年代通信技术有限公司也有幸成为了拥有当今世界最先进的Ka卫星通信技术的ViaSat在亚太区域的战略合作伙伴。

基于Ka通信卫星的先进性，不但突破了航空机舱登陆外部网络带宽有限、费用高、速度慢的局限。同时，天地一体化的概念，让趋于饱和的地面互联网市场又找到了一个新的发展空间。如同佘章树前面所例举说的泰国航空业，高通量宽带卫星技术带给航空业不仅仅是网速、带宽的升级，其背后所隐藏的其他增值业务或许会超过原有的单一客票利润。

佘章树认为，卫星科技服务业依托最先进的Ka技术，不但能避开地面网络的激烈竞争，而且通过空中组网的完成，天空中互联网+蕴含的商业机会将远远超出地面原来的盈利模式。目前，佘章树与他的团队已经为即将迎来的Ka时代做好了准备，其中最重要的一块就是增值模式的创新和变革。展望未来，佘章树相信，卫星科技服务业技术的升级换代，必将带给相关产业更多的盈利空间，而数字化时代出现的知识资本、科技资本、产融资本等，也必将因这一改变，创造出更多更新的商业模式。

佘章树与星空年代的创业者们，也希望以自己勇于创新的探路者勇气，和更多的合作伙伴分享卫星科技创新服务模式带来的更多市场机会、更多利润机会、更多创新机会。