态度决定一切——记东风天龙中国卡车驾驶员大赛半决赛郑州站

本刊记者 邵子桐 文/图

态度决定一切
——记东风天龙中国卡车驾驶员大赛半决赛郑州站

本刊记者 邵子桐 文/图

经过整整1天的激战，来自洛阳的张留杰、许昌的宋占红、驻马店的罗新意分别以247、235、229分位居前三，并各自获得一张10月的十堰总决赛入场券。

Attitude Is Everything—Zhengzhou Stop of Dongfeng Trucks Driver Competition

Reporter of ＜Commercial Vehicle＞ magazine witnessed and experienced the whole passion of the competition—from serious attention to nerves competition， from minor exciting to the explosion of happiness. Meanwhile， those drivers showed clearly their confdence and determination in the event，which was exactly the true goal of the competition—Dongfeng care for truck drivers.

8月23日，东风天龙驾驶员大赛第2季半决赛郑州站鸣锣而战，这是继成都站、福州站、徐州站之后的第4场半决赛，整个半决赛接下来还将在济南、天津、石家庄、襄阳、西安、兰州等地陆续进行，国庆假期之前将决出晋级十堰总决赛的名单。

经过整整1天的激战，来自洛阳的张留杰、许昌的宋占红、驻马店的罗新意分别以247、235、229分位居前三，并各自获得一张10月的十堰总决赛入场券。此次比赛选手之间的分数差距很小，一个小小的失误就会拉开很大的名次差距，选手们几乎在赛前没有进行过正式的训练，完全属于“临场发挥”。正如冠军张留杰在赛后经典语句：“一不留神就拿了个冠军。”没错，工夫来自点滴积累中，这不仅适用于参加东风天龙驾驶员大赛，对于中国品牌卡车同样，造出好车、追赶欧美，都是需要时间的。

比赛当日，东风天龙启航版-13 L和东风天锦2017款闪耀登陆河南市场。据官方数据显示，除现场交付的天龙旗舰、启航版以外，337万元的配件现场销售和45辆的整车销售，掀起了河南市场销售热潮。河南嘉运东风4S店服务保障部在比赛现场进行了配件展示（纯正油品、尿素、发动机等），并派出专业的团队耐心地为用户讲授维修保养之道。

中原英杰：真正的比赛不需要练习

本场半决赛在河南万邦前程物流有限公司（简称万邦物流）的物流园区内进行，来自万邦物流的半挂车整齐地排列，组成场地的外围，成为比赛中一道清新而亮丽的风景。27名中原高手的争夺，如同比赛当日郑州闷热的天气一样，准备在比赛中爆发洪荒之力。当日的场地比赛分为“画龙点睛”（S形绕桩）、“神龙摆尾”（定点停车）两部分，此外还进行了理论知识测试。

画龙点睛部分中，参赛选手上车，做好各项准备，鸣笛为号，倒计时开始。在补盲镜被翻转的情况下，选手依托驾驶经验及临场发挥驾驶车辆由初始位置驶出，经S形绕行后，以车头保险杠位置安装的毛笔点在龙形图案眼睛位置，越准则分数越高。

神龙摆尾部分则包含定点停车，直角正倒入库和直角反倒入库3个动作。此部分的比赛用车选用了比赛当天亮相河南市场的东风天龙启航版-13 L，此车最大的优势即动力更加强劲，拥有更好的爬坡和加速性能，同时驾驶室配置进一步提升，让驾驶员的工作更加高效和舒适。略显枯燥和慢节奏的比赛着实是对广大天龙驾驶员最全面的考验，就如驾驶员们完成日常的工作任务一样，他们需要时刻保持注意力高度集中，同时需要更加细心和耐心，这也是此项赛事的初衷之一，让选手们以赛代练，在相关切磋和交流中提高驾驶技术。更为重要的是，比赛对驾驶员来说是一项全新的体验，它拥有着竞技体育的特点，选手们在比赛中通过展现自己而增加了自信。

记者在整个活动过程中注意到，很多选手或家属在第一次面对记者的镜头时都会略显拘谨，但随着比赛的进行，到颁奖仪式以及庆祝宴天龙之夜时，记者能够感受到他们一点点儿地释放着自己的情绪，这也许就是一个文化品牌慢慢建立过程中给参与者带来的从容自我展示吧。

“老司机”的“机经”

冠军驾驶员张留杰来自文化名城洛阳，至今已有约20年驾龄的他是一位地地道道的“老司机”，第2次参赛的他表示：“去年输在心里素质上，今年端正了心态，所以比赛中很从容。”张留杰平日里经营的主要是洛阳到新疆的往返线路运输，将洛阳本地生产的三轮车运输到新疆，然后装上当地的水果运回洛阳。这一路段山路颇多，而且每一次运输都要进行长达半月左右的时间，所以这对驾驶员和车辆都是非常大的挑战。已经驾驶东风天龙dCi340近6年的张留杰非常熟悉东风天龙的性能，在路程中总能很轻松地操控自己的车辆，他表示：“油耗低和操控性好是我最看重东风车之处。今天比赛中感受了全新的启航版-13 L车型，稳定中表现继续提升，下次换车时我打算买一辆。”

亚军宋占红在接受记者采访时，反复谦虚地强调自己很幸运。平日里驾驶东风天龙9.6 m载货车的他，在比赛中经过了一定的模式切换才逐渐适应，因此他在比赛的前半段尽量摸索车辆的“习性”，然后在后半程中再用出自己的全力。宋占红说自己靠运气其实还有一个原因，就是他在比赛的前一天下午才刚刚完成上一项任务到达武汉，然后连夜赶往郑州参加比赛。虽然对比赛没有太多准备，又拖着疲惫的身体，驾驶着不熟悉的车辆，但是已进入不惑之年、驾龄20余载的他对于养车用车有着非常深刻的理解，他反复强调着产品质量对于用户的重要性。宋占红觉得东方天龙驾驶室非常舒服，他准备在2017年换车时考虑启航版-13 L车型，因为他看重了其331 kW的大功率，这将为自己的行程节省不少时间。

季军罗新意拥有2辆东风天龙，其中一辆主要运输石材，线路为四川省和河南驻马店之间的往返。2011年开始驾驶重卡的他在比赛中还算是一名新秀，他表示在赛前并没有给自己定下明确的目标，只要尽最大努力就好，正是这样的心态让他将平日里的驾驶技能发挥得如此出色。谈及启航版车型，他表示目前在驻马店还比较少，但比赛中感觉启航版-13 L的性能很棒，而且大功率是他非常关注和看好的一点，因为大功率车辆在山路行驶时上坡速度快，非常节省时间，虽然价格上会有一定的差别，但是自己在下次换车时还是会首先考虑。

比赛结束后，选手们又将回到平日熟悉的线路，驾驶心爱的座驾各自远行，不过这一次，他们带上了更多的社会关爱和比赛中激发的自信！