王 顺 文
沃尔沃最快卡车打破2项世界速度记录
王 顺 文
“钢铁骑士”重量仅为4.5 t,功率为1 765 kW(2 400 PS),转矩为6 000 Nm。其中置发动机采用的是经过大幅改装的D13发动机,配有水冷式中冷器以及4个涡轮增压器。
VOLVO Truck Break Two World Speed Records
Recently, VOLVO's The Iron Knight broke the world speed records of 500 m and 1,000 m startup respectively, which made it the fastest truck in the world. In addition to engine and I-Shift transmission, all other facilities and spare parts of the Iron Knight were tailor-made.
近日,沃尔沃卡车的“钢铁骑士”(The Iron Knight)在500 m和1 000 m静止起步类别中2次打破速度记录,成为世界上车速最快的卡车。“钢铁骑士”以169 km/h的平均时速以及21.29 s的用时打破了1 000 m静止起步类别的世界速度记录。此外,它还以131.29 km/h的时速和13.71 s的用时打破了500 m类别的记录。
“钢铁骑士”由拥有逾30年汽车和卡车赛车经验的Boije Ovebrink驾驶。他之前曾打破5项世界记录,并曾获得1994年欧洲卡车赛冠军。Boije Ovebrink说:“沃尔沃卡车的‘钢铁骑士’只能用一个词来总结,那就是完美。它的外观优美,在将油门踩到最大时可以获得无与伦比的动力。这是我驾驶过的第3辆破记录卡车,这款卡车堪称“狂野维京”和“极速绿侠”最完美的后继者。”
本次记录挑战赛是在瑞典北部的一个封闭式测试赛道上进行的,并得到了国际汽联FIA的认可。挑战地点位于瑞典北部Skellefteå郊外的Skellefteå驾驶中心,其前身是一个机场。挑战成绩由国际汽联FIA进行现场监督和批准。卡车从2个方向发起挑战。根据这2次挑战计算平均时间和速度。FIA给出的记录成绩是2次挑战的平均速度。
沃尔沃这款破记录卡车除了发动机及以及系列化生产的I-Shift双离合变速器之外,全部采用定制设计。在卡车研制过程中,沃尔沃卡车的专家团队运用创新的方法实现了技术与设计的完美结合。它是向沃尔沃FH的一个致敬,其技术和设计相互补充,每一个细节都精确满足各种功能。沃尔沃卡车的技术人员Olof Johansson说:“这款性能无与伦比的卡车是沃尔沃卡车各部门专家齐心协力的杰作。除了‘钢铁骑士’的核心灵魂沃尔沃卡车动力系统之外,卡车的其他部件都是我们从头开始一步步手工打造而来。我们创造了2项记录,而不仅仅是一项,这绝对是一个了不起的成绩。”
据悉,“钢铁骑士”重量仅为4.5 t,功率为1 765 kW(2 400 PS),转矩为6 000 Nm。其中置发动机采用的是经过大幅改装的D13发动机,配有水冷式中冷器以及4个涡轮增压器。I-Shift双离合变速器可在换档时维持转矩传输。因为它在换挡时能持续给驱动轮输出转矩,就像赛车一样,无需因为换挡损失时间。通过最大程度精简电子装置,降低卡车的重量,软件经过重新编程,进一步优化了性能。驾驶室由玻璃纤维制成并根据空气动力学加以优化。侧裙板的大型进气管则为发动机提供冷却空气。在挑战过程中,“钢铁骑士”的最高车速达到276 km/h。
沃尔沃卡车的总裁兼首席执行官Claes Nilsson说:“‘钢铁骑士’展示出I-Shift双离合变速器的巨大潜力,即使在极端环境下也不会让你失望。这款打破世界记录的卡车采用了我们FH系列化生产卡车的同款变速器,这点让我们深感自豪。”此外,他还表示:“钢铁骑士”是展示沃尔沃卡车创新能力的最佳方式。与此同时,这些新的技术见解和设计解决方案中的一部分将转移到实际生产的系列卡车上。
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沃尔沃卡车的破记录卡车
2007年,“狂野维京”(1 177 kW)以158.8 km/h的平均时速打破了0~1 000 m静止起步类别的世界记录。
2010年,“NH D16”(1 323 kW)以166.7 km/h的平均时速再次刷新了这一距离的记录。
2011年,混合动力卡车“极速绿侠”(采用1323 kW的柴油机以及221 kW的电机),分别以115.3 km/h和152.2 km/h的平均时速创造了0~500 m和0~1 000 m静止起步类别的新记录。
2012年,“极速绿侠”参加了1 000 m行进起步类别的挑战并以236.6 km/h的平均时速创造了新的记录。