这是为什么呢

广汽传祺GS4，一款上市一年多的车型，怎么就能跻身SUV销量排行榜的前三名呢？我怀着一种敬畏和学习的态度，与其近距离接触、全方位测试，希望能够客观全面的解析

本

次测试的传祺GS4在2015年的北美国际车展亮相，同年开始销售。仅仅一年的时间，销量超过23万辆，已跻身国内SUV销量排行榜前三名，2016年上半年SUV销量排名第二。其中，GS4的月销量不仅一度突破3万辆，而且在传祺品牌中的销量占比高达90%以上，是一款名副其实的热门车。

此外，有几个消息要和大家分享。传祺GS4的改款车型将搭载6挡自动变速箱于9月份上市，取代7挡双离合器变速箱。虽然我们测试的是5挡手动变速箱车型，但会着重介绍。同时，传祺品牌第二条生产线在番禺竣工，年产能达15万辆。全新中大型SUV GS8作为该生产线下线的首款车型，将于年内上市销售。

设计 颜值高

通过销量来看，传祺GS4至少是被大多人所认可和接纳的，设计方面也不例外。传祺GS4的主设计师张帆大家并不陌生，我刊有过其多次报道，是奔驰公司旗下的前任设计师。“凌云翼”是传祺的家族式前脸设计，有特点、不突兀是初印象，很像中国人的谦逊的性格。翼的两段与大灯很自然的形成了过渡，日间行车灯则出现在下方较低的位置。车侧的比例非常协调，是很典型的SUV造型。隐藏式的D柱具备时尚元素，尾部则显大气稳重。

内饰方面，如果将品牌进行遮挡，我甚至认为这是出自一款合资品牌的设计。大量六边形元素的运用，让内饰看起来简洁不乏活力，而且具有一定的品质。据悉，传祺GS4的内饰设计师曾就职兰博基尼。

车身 内部高大上

传祺GS4长宽高分别为4510毫米、1852毫米、1708毫米，轴距2650毫米。虽然数据方面并不是最出色的，但是内部空间出色、利用率高，从车辆后排内宽1500毫米的数据也能佐证。行李厢标准容积450升，由于多连杆后悬挂的结构，内部两侧不够规整。通过对后排椅垫向前翻折，后排椅背折叠后，最大扩展容积可达1410升。不过，行李厢开启后地板距地面800毫米，取放物品不够方便。

不够方便的还有尾门的开闭。尾门在开启后先会弹开一个缝隙，手只能与后杠接触，在雨雪等天气下必然会弄脏。关闭时尾门较沉、液压杆的阻尼大；其次，全系无电动关闭功能，只能手动操作。正手位做到一次关闭有点困难，反手位则需要极大的力度。在一个星期的测试过程中，尾门把手的外部包裹件由于力度较大，出现过松动及脱落的情况。

提车时车辆行驶近1500公里，仍有明显的异味。在炎热的夏季暴晒后，异味被无限放大，驾乘者均出现身体不适的症状。

动力 牵引力强，涡轮迟滞明显

传祺GS4 1.3T发动机最大功率137马力，最大扭矩200牛·米，1.5T发动机最大功率152马力，最大扭矩235牛·米；两者升功率均超过100马力，最大扭矩作为车型代号标识出现在尾部。实际表现为涡轮迟滞明显，而且不够平顺。一旦转速升至2000转后，扭矩突然爆发。由于以上特性，日常驾驶经常需要较高转速进行弥补。因此，测试的235T车型综合油耗7.0升，已高于工信部数据。

驾驶 齿比不够合理

最初驾驶GS4时，日常路况升入2挡后油门到底，车辆竟然没有反应，这也一度让我怀疑是一辆1.3T的测试车。结果不然，低扭太差，为此我们也极为罕见的测试了低速成绩。该项测试从2挡开始，在怠速状态下保持同一频率踩下油门踏板，感受油门反应和扭力输出的对应速度和转速。以2挡位例，低速时速26公里，对应转速已经超过2000转；与厂家公布的最大扭矩对应转速1450转起相差较大。

另一方面，不够合理的齿比让急加速时的转速落差过大，也导致了从静止加速至时速100公里的成绩仅为12.8秒。不仅如此，该成绩也是经过多次尝试得来。挂1挡时，发动机的转速保持在3500转，突然松开的离合器也会导致转速迅速回落。因此，通过缓松离合器的办法才得到了12.8秒的成绩，否则更慢。日常驾驶时，离合器一抬就有，无效行程过大。虽然踩下离合器会有250转的补油，但仍要自行提前补油以提高转速缓解1、2挡之间的闯动。由此，也带来了油耗过高的表现。

在绕桩环节中，ESP开启时几乎无动力响应，关闭后成绩提升明显，为59.9公里/小时。此时，车辆整体性强，车头反应较快，车辆支撑较好。不过，接近10%的转速表偏差在初次尝试时影响了测试员的判断。

乘坐 内部空间大

5挡手动变速箱在时速100公里时转速2300转，噪音66.5分贝。虽然不吵人，但品质感稍差。不足的还有前排坐姿。方向盘只能高低调节，对于身材较高的人来说椅背基本无肩部支撑。

内部空间大绝对是传祺GS4甚至同级别车型中的一大卖点。在前排乘客较为舒适的情况下，后排仍有比较宽裕的腿部空间。此外，后排同时乘坐三名乘客也很自然。不仅如此，后排坐姿稍高于前排、地板全平也极大地提升了乘坐舒适性。配备了多连杆后悬挂的传祺GS4并不吝惜成本，在同级车中算是诚意配置。面对垂直方向的弹跳，减震器阻尼稍大，略显生硬。其他方面，震动及噪音等都控制得较为优秀。

安全 轻微热衰减

传祺GS4 235T手动豪华版整备质量1500公斤，在进行制动测试第八次时开始出现制动力不均匀的问题，车尾有一定的摆动。冷车空载制动距离39.8米，热车空载制动距离42.1米，出现了轻微热衰减的现象。

配置 入门车型无ESP

目前，传祺GS4提供两款发动机两款变速箱供12款车型，选择极为丰富。ESP除1.3T和1.5T入门车型外，其余10款车型均为标准配置。

费用 售价低、养护费用低

测试车型235T手动豪华版售价12.38万元人民币。在同级别中，传祺GS4售价较低，性价比较高。厂家提供3年/6万公里质保，保养间隔5000公里。小保养费用约400元，大保养费用约500元，手动挡与自动挡车型保养费用无明显差额。