为物流中心改扩建项目提供专业服务——访浙江德马物流科技有限公司董事长卓序

本刊记者 / 赵皎云

为物流中心改扩建项目提供专业服务
——访浙江德马物流科技有限公司董事长卓序

本刊记者 / 赵皎云

卓 序浙江德马物流科技有限公司董事长

浙江德马科技股份有限公司（简称“德马科技”）作为国内领先的物流自动化设备提供商，多年来一直致力于输送、分拣前沿技术和关键设备的研发、生产与推广应用，为电商、服装、快递、医药、制造、第三方物流等行业提供物流系统解决方案。

2016年1月，德马成功中标“鸿翔医药一心堂”物流中心仓库二期升级项目，并凭借多年积累的技术实力和行业经验，实现了该项目“库房升级不停工，百天完成新旧系统对接”，打造了一个医药物流仓库升级改造的经典案例。

德马科技公司董事长卓序认为，物流中心改扩建项目将成为未来的市场趋势，在这类项目中，高效的拣选策略、配送手段是一项核心工作。

记者：首先请您谈一下近年来国内物流中心改扩建类项目的需求情况。

卓序：改扩建项目通常分为两类：一类是原有自动化物流中心的整体升级扩容；另一类是原有非自动化仓库或半自动库改建成自动化物流中心。事实上，目前国内改扩建类物流中心项目的市场需求十分明显。因为随着近几年我国物流基础设施建设规模迅速扩大，以及仓储用地成本和人力成本逐年递增，企业新建设物流中心的成本高，建设周期长。相比之下，合理规划改造原有物流中心，使用智能化、自动化的物流系统提高物流效率，对多数企业来说不失为一个较为理想的措施。于是，越来越多的企业开始有意识、有目的地对现有仓库进行技改或扩建，以实现物流能力、效率等方面的提升。

目前，德马科技接触到的物流中心改扩建项目需求主要分为两种情况：一种是由于消费者网购方式所占比重大幅上升，传统企业纷纷增加了电子商务销售渠道，当原有物流中心无法支持此项新业务开展时，对物流系统进行升级换代势在必行。另一种是随着企业的快速发展，现有仓库的物流模式、运营压力及物流作业存在的问题突显出来，急需进行升级优化。

记者：德马在物流中心扩容改造类项目中有哪些核心关注点？

卓序：物流中心改建扩建项目通常比新建项目的实施难度更大，复杂程度更高，其过程就好似带着脚镣跳舞一般。例如，在前期的规划设计阶段，需要考虑到对原有设备的合理利用以及新旧系统的兼容问题，不论是软件控制系统还是硬件设备，必须与原有物流中心的软硬件设备的规格参数相匹配。在此基础上，再考虑需要拆除哪些子系统，增加哪些新设备，以确保项目建设取得理想效果。在设备安装阶段，物流中心通常需要兼顾企业每天的正常业务处理，要在新的物流系统进行安装和调试的情况下，保证物流中心现有系统和流程的正常运营，而且作业环境更加复杂，比任何新建库项目都要困难许多。

记者：据了解，前不久德马成功实施了一心堂物流中心扩容改造项目，请您结合该项目介绍一下实施物流中心改扩建项目的难点及对策。

卓序：一心堂项目是一个十分具有代表性的物流中心改扩建项目。为了满足不断增加的物流业务需求，一心堂提出了对现有物流中心进行二期升级改造的计划，并明确要求“此工程必须边运行边改造”。同时为了避免物流中心停产造成每天高达千万元的业务损失，一心堂要求整个项目必须在100天内完成SAP的ERP系统改造开发、新旧软硬件设备安装调试及切换上线，这些招标需求难住了不少应标服务商。最终，德马科技凭借丰富的项目经验、专业的技术研发及生产能力，最终成功中标该项目。

一心堂项目的挑战在于，项目实施的核心需求是以改造期间仓库不能停转为前提，即边运行边改造。对此，德马采取了白天作业、夜晚测试的模式，仅用100天的时间，全面完成了物流中心仓库新旧系统的软硬件安装调试，而且系统调试和切换时没有一天停产，成功达到二期的扩容需求。

在技术层面，适合企业实际业务需求的物流系统才是最好的。在整个项目半自动化管理改造过程中，一心堂在导入ERP系统的同时，再次对作业系统进行了升级并加入了RF手持终端、垂直提升机等有利于提高管理精度的设备；商品流转的作业流程按照波次进行，实现了精细化管理和无纸化作业；门店根据配送周期通过 POS 系统上传需求计划，计划管理人员通过ERP系统对门店需求计划进行审核，并通过PI接口下发作业指令至WCS系统，拣货人员使用RF终端进行拣配作业，复核员通过WCS系统进行条码复核，已经确认的客户箱通过输送线传输到集运区待运出库。

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由于商品的存储条件不同，根据新版GSP要求，一心堂物流中心分设了不同的库区进行商品存储。因各库区的温度要求不同，需在库区不同的点位安装温控探头，通过温湿度监控设备自动控制中央空调的开启与关闭，调节库区温度，保证商品的质量安全。

该项目的系统设计特点有：从一楼阴凉库区、三楼中药饮片库区、四楼非药品库区由多条输送线主线贯穿，并通过2台垂直提升机将夹层和二楼串联起来，整条线体的处理效率3000箱/小时，用3部托盘提升机进行1～4层整托盘商品的运输，提升商品的运输效率。输送线主要用于出库箱件的输送，在拣货人员完成商品拣配后，将拣货箱分配给对应的复核员，复核员扫描拣货箱箱号后就可获取商品信息进行复核、装箱并上线，运输到末端进行分拣。计划管理人员通过ERP系统预先对客户道口进行了分配，所有复核完成的箱件通过红外扫描客户箱条码后就能自动分配至预先指定的道口；同时，集运人员运用RF 终端扫描箱件条码，核查客户箱件是否齐全，并将集运好的货物拉至待运区仓位，便于货品迅速出库。该设计可同时满足传统业务和电商业务的物流分拨需求。

记者：您如何看待物流中心改扩建项目的市场前景？

卓序：之前传统行业的物流中心普遍自动化程度较低。随着近年来中国物流行业的高速发展，很多物流中心面临着提升运营能力和效率的双重挑战。而与此同时，土地资源的紧俏和成本的不断攀升也使得一处位置合理的物流中心成为不可再生资源。为此，一些企业不得不开始进行物流系统的升级改造，这类项目需求也表现出逐年增长的趋势。

从技术应用角度来看，受电商业务快速发展等因素的影响，自动化分拣配送技术正在成为物流中心改扩建项目的一个主要关注方向。这类需求可以借助高效、高能的拣选策略和配送手段得到有效满足。

这里我还想提一点建议，未来企业在进行物流中心规划建设时，应充分考虑到后续业务增长发展的空间和系统与设备的接口，以便在后续发展过程中可以通过内部改扩建的方式来匹配业务增长。

记者：德马科技在改扩建类物流中心项目建设方面具有怎样的能力和优势？未来在该领域有何发展计划？

卓序：作为中国物流自动化装备领域的本土领导企业之一，德马科技通过为大量企业服务的经验，深刻理解正在高速发展中的企业遇到的业务增长与物流系统不匹配的难处和痛处。

从技术和设备提供角度而言，物流自动化装备属智能化设备，做好前期的规划至关重要。德马科技拥有经验丰富的专业规划团队，在为客户提供自动化物流系统方案时，我们会对其整体供应链管理现状进行详细的了解和分析，以做出适合的规划方案，为未来的改扩建留下空间与技术接口。

在物流中心改扩建项目实施中，由于新采用的物流系统要与之前的系统进行对接，充分利用老旧设备，项目进行时与之前的系统运行冲突等问题常常发生。基于一次次项目实践，德马总结沉淀了一套系统的改扩建项目实施经验和规范，培养了一支优秀的实施团队，不论在现场调度、客户配合，还是设备管控等方面，都形成了严格的项目执行标准，在行业内颇具实力。

基于上述优势，我们对物流中心改扩建项目总结了德马科技的“改扩建五步法”：1.理清旧系统，尽最大可能利用旧设备；2.规划新系统，有机融合新旧系统；3.平行实施改拆与新系统、新设备制造同步；4.分区改造不影响业务正常进行；5.平稳切换新系统。同时，德马物流技术学院会将以往在该类项目中的经验总结成教材，为用户提供专业培训。

此外，为更好地应对既有客户后续的物流中心改扩建需求，德马还可为客户提供有针对性的系统扩容建议书，作为增值服务的一部分。