基于公路养护的施工管理探究

郭俊

【摘 要】随着我国经济的发展，我国公路建设里程日益增多，随着使用年限的增加，公路也会出现不同程度的破坏，对公路养护也提出了更高的要求。本文对公路养护施工管理管理中存在的问题进行了总结，对养护管理的具体措施进行了重点分析，以便更好的延长公路的使用寿命。

【关键词】公路养护；施工管理；预防性养护

1 公路养护施工管理工作中存在的问题

1.1 公路的养护管理没有得到重视

我国目前正处在经济飞速发展进步的阶段，所以，在这个阶段内，新建公路工程是当前许多公路管理部门的重点工作，这样就导致公路管理部门对于公路建设工程的养护工作、检查，以及对于用在公路养护上的投入金钱量都有着一定程度的问题。针对我国目前这种情况而言，有许多公路不能够完成后期的养护和维修加固工作，导致我国公路的废弃量越来越多，对我国资源能源造成严重的浪费。并且由于老旧公路不断报废，新建公路的交通压力逐渐增加，为人们的出行造成很大的影响，后期所投入的金钱也会逐渐增大。

1.2 公路的养护管理工作缺乏应有的专业性和技术性

我国对于公路的检查和后期维修需要大量的专业性和技术性工作人员。因为我国公路的建设技术水平和维修技术水准与国际水准的差距还很大，再者说，我国对公路的维修和养护工作并不重视，对相关方面的人才储备量也不充足，所以就导致我国公路的相关养护维修人员的操作经验不丰富，不能够良好的开展公路维修养护工作。

1.3 公路养护管理工作质量还有待提高

我国公路的养护和维修加固工作施工技术对于国际水平还处于落后阶段，并且我国很多工作在一线的施工人员的能力较差，而且还没有相关的理论知识，所以这种现象导致很多一线工作人员没有充分认清公路养护和维修加固的重要性，许多具体工作人员都处于半工作情况，并且在进行实际养护维修施工时，也非常懈怠，进而使我国公路的问题日益增多，最后造成公路的废弃，对我国的发展造成影响。

2 加强公路养护施工管理质量的策略

2.1 健全公路养护管理的相关法规

公路养护维修是非常复杂的工作，其对于专业性和技术性要求非常高，为了不断提升我国公路能够更加安全的为我国人民服务，保障人们能够畅快的驾驶，所以，就要对公路养护维修方案依照地域性的不同进行不同的对策。依照我国当前的发展趋势以及方向，进一步对各个省市的公路施工规范进行健全和完善，促使我国公路相关部门的工作能够更加全面。在对于我国公路养护维修来说，应将其中的各项权力和职责进行落实，有效的进行政府对公路的管理工作。在对于我国公路养护维修的过程中，必须要按照我国相关规范规定进行，将我国公路的养护维修工作引起重视，并制定健全的公路养护维修施工管理、评价标准以及检查指标，促使我国公路养护维修工作的良好进行，保障我国公路养护维修施工的有效改革。

2.2 加强公路建设质量控制

在公路养护施工过程中，从施工最开始的养护工作，到最后的交付工作，在其中的各个施工环节都要做好管理工作，保证公路施工的质量，并对其进行良好的养护管理。特别是对于公路施工各个环节中的细节，促使我国公路施工管理工作的良好进行。完善公路相关规范标准，将职责落实到个人头上，提高公路施工质量。将管理工作进行详细的规划，特别是对于公路施工中的关键部分。严格根据设计方案进行材料的选购，并对厂商进行对比，选择信誉好、质量优良、服务过硬的厂商，并要做好材料的查验和存储。

2.3 进一步加强施工前期工作与后期护理的结合力度

要进一步提高我国公路的施工质量达到我国相关规范标准，就需要在公路施工以前制订科学合理的施工报告，并且还需要结合施工现场的地质地貌，对具体施工方案进行优化，另外，要对施工人员的专业技术、施工能力、综合素质、施工需要的设施设备等进行良好的准备工作，上述这些是确保在进行公路建设时，施工质量的保障基础，并且这些也是施工关键，公路建设工程有良好的开始对于整个施工过程都有着良好的影响，在施工完成之后，要对公路进行养护处理，进而在最大程度上增加公路的使用年限。我国当前的高等级公路使用年限最少应在三十年以上，而且在这使用的三十年之中，还需要符合我国国家制定的标准。针对这些情况，公路施工企业单位应该充分考虑公路的养护和维修方面的问题。

2.4 公路预防性养护技术的运用

近年来预防性养护技术的应用实践告诉我们，在公路养护管理过程中及时发现细微病害，及时修补会达到事半功倍的效果，有效提高公路的使用寿命。目前使用较多的办法有以下三种：

1）公路灌缝法

通过多次的实践操作证实，对于沥青公路裂缝最好的处理方式是灌缝处理。其主要施工内容就是应用高粘度、高粘黏性的密封胶对裂缝进行填补封死。在进行预防性处理时，应该根据实际裂缝的情况选择不同的方式进行处理。对于受损较小的路面，可以选择应用红外线对沥青进行加热修补路面。如果沥青裂缝达到12mm公路以上，则需要工作人员及时进行修复性的养护。应用分类进行养护的方式，不仅能够显著的节约养护成本，而且能够有效的加快养护的速度，减少公路养护对公路正常使用造成的影响。

2）公路压浆处理法

对于损毁比较严重的水泥公路，一般采用压浆处理。结合路面的受损情况，将水泥、细砂石、水等材料进行调配，成为所谓的“浆”公路。然后从水泥板边缘开孔注浆，逐步向中间施工。如果出现泥浆四面溢出时，则说明已经缝隙已经填补完全。施工结束后，及时对路面进行清理，待灌浆自然硬化后，方可允许车辆行驶。

3）公路边坡的预防性养护

浆砌片石防护是公路边坡的主要防护措施，在进行浆砌片石防护施工时，需对其防护网进行良好的查验工作。如果防护网出现裂缝时，应对其进行及时处理或者更换。浆砌片石防护运用挤浆法对裂缝良好处理，之后依据坡路上的冲沟，应该采用粘土进行封闭。

3 结语

中国有句俗语叫做“想致富，先修路”，这句俗语充分体现出公路建设对于经济发展的重要性。我国是一个发展中国家，公路的大量建设对于我国经济来说是非常有利的，但是在我国经济发展的同时，公路也在不断被消耗，尤其是我国经济发展非常好的今天，大量的汽车对于公路造成大量的负荷，并且我国对于公路的养护工作做的不是很好，从而致使公路出现大量的损坏，这就会阻碍我国经济发展，影响我国交通事业。因此，必须要对我国公路养护施工质量进行有效的管理控制工作，不断提高我国公路交通运输产业，为我国的良好发展奠定良好基础。

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[责任编辑：王伟平]