声音

“要根据城市交通状况，适时研究推进城市交通拥堵收费政策；谨慎采取机动车限购、限行的'两限'政策，避免'两限'政策常态化，已经实行的城市，适时研究建立必需的配套政策或替代措施。”

近日，交通部印发的《城市公共交通“十三五”发展纲要》中就城市交通拥堵问题提出相关举措。

“不断的创新和追求技术品质是奇瑞一直以来所坚持的。三年前我们介绍了打造艾瑞泽7的‘梦之队，为了全面与合资产品综合竞争，打造战略2.0， 3.0的产品。过去3年我们建立了功能齐全的上海研发和造型中心。召集世界顶级专家与奇瑞本部研发团队共同开发全球的领先产品。”

奇瑞汽车常务执行副总经理陈安宁在第一款双擎混动产品艾瑞泽7e及新艾瑞泽7上市发布会上表示，正是这种创新和追求推动着奇瑞在自主品牌领跑的位置上继续领跑。

“虽然我们现在搞了很多很多刺激政策，但效果很有限，因为我们现在走到了另外一个非常关键的时期，这个时期我们把社会问题放在重要的位置来解决，但是现在还找不到方法，所以就说世界经济不能期望它在短期内实现复苏。这样的话，对汽车市场、对中国的汽车市场整个的需求都有影响。”

国务院发展研究中心、发展战略和区域研究部部长候永志在2016中国品牌汽车市场峰会上就“十三五”时期区域发展发表自己的观点。

“这个应用在朋友圈的分享本该是一件有利于消费者的事情。我只是想不明白，微信为什么要屏蔽这个应用。我们的技术人员在自查时发现，并不是单独的专车比价这个功能被微信屏蔽了，我们发现近期从易到APP分享到朋友圈的任何内容都被屏蔽了。不仅如此，Uber、神州等APP的朋友圈分享也被屏蔽了。只有滴滴是个例外。”

易到用车创始人周航就微信朋友圈被屏蔽等问题，发表题为《弱者也有权利发声》的公开信，向马化腾提出质疑。

“各个地区新规频出，因而十分有必要设立这个岗位。FCA希望开发技术的同时不违反相关标准，能尊重和遵守相关规定，达到外检内省的效果。我们需要一名高级主管指挥大局，减少不符合标准的情况发生，推动各分部的协调运作。”

菲亚特克莱斯勒CEO马尔乔内任命工程主管马克.切尔诺比为全球技术合规总监，旨在更好的监督产品标准，配合新规定的实施。

“出生于互联网时代的‘90后正在逐渐成为主流消费者，他们需要时时在线‘被链接，丰富的互联出行模式应运而生。在万物互联时代，新的竞争者正在进入汽车行业，他们希望在互联出行领域分得一杯羹。”

在一年一度的上海世界移动大会上，宝马集团大中华区总裁兼首席执行官康思远先生在大会上发表题为“拥抱车联网时代”的主题演讲，介绍了宝马未来将如何通过创新拥抱数字互联。

“未来汽车的价值将主要由人工智能为核心的软件所决定，这也是所谓的软件定义汽车。软件定义汽车的终极目标就是无人驾驶汽车。在这个时代的变革点，百度愿与生态合作伙伴一起，拥抱未来。”

百度与乌镇旅游举办战略签约仪式，百度高级副总裁，自动驾驶事业部总经理王劲就双方合作发表看法，并看好未来无人驾驶汽车的发展前景。

“目前国内二手车市场还存在不少问题，如车辆评估混乱、信息不透明、服务过程无标准、售后服务无保障等，闲鱼二手车希望通过与品牌二手车商，尤其是具有行业影响力的商家共享资源，建立专业、透明、诚信的二手车服务分享平台，共同服务好消费者。”

第二届CUCA中国二手车大会上，闲鱼二手车宣布推出车辆寄售和拍卖服务。闲鱼二手车负责人卢维兴表示，希望借此来整顿市场，提供给消费者更好的服务。