GKN转包项目管理模式解析

朱铭瑞

摘要：由于GKN转包项目已从研制阶段转入批生产状态，随着项目的批生产，交付进度的逐渐缩短，从中也逐渐暴露出材料采购与实际生产进度脱节、理论定额与实际用量不符等现象，由于缺乏风险预警措施导致材料采购不及时，交付延迟，交付计划频繁延后、甚至一度造成停产，客户频繁抱怨严重，为了避免重复出现以上由于管理出现真空状态，风险识别不及时，提供有效的预警机制，达到管理无缝连接，顺利按时间节点向客户交付产品，实现真正的精益管理，哈飞项目团队开发了一套管理表格，以实现精确项目进度状态管控，及时整体监控转包项目材料短缺情况，及时补充订货，识别项目风险。通过此套可视化的管理表在GKN项目中半年时间的运用已有效的提高了对项目风险识别，从而实现了精益管理。

关键词：项目管理；风险识别；进度管控；可视化；精益管理

中图分类号：F416.5 文献识别码：A 文章编号：1001-828X（2016）002-0000-01

本文针对转包生产项目管理的现状及存在的问题，在现实组织机构环境中改进项目管理；并对研制阶段转批生产阶段的主要进度管理和库存管理等日常管理工作进行了分析，在此基础上提出利用一套管理表格细化管理；为了有效地控制项目风险保证交付周期，有效规避了由于无法按时间节点交付带来的客户抱怨，增进有效的与外方沟通，消除了因信息零散而产生的信息不对称，建立了有效的项目控制体系。

一、项目简介

2008年11月5日，在第七届珠海中国航空航天博览会上与英国GKN宇航公司签署了用于巴航Legacy 450/500公务机的HTF7500E 短舱转包生产合同，最终于2015年2月28日按节点交付首架份HTF7500E发动机短舱风扇罩，HTF7500E发动机短舱风扇罩首件的顺利交付是该项目向成功迈出的重要一步，是哈飞航空从项目成功迈向商业成功的最关键步骤。

截至2015年7月30日，哈飞已经累计向GKN公司交付10架份HTF7500E短舱风扇罩，并于7月份按期实现4架份/月的交付目标。

二、转包项目表格管控模式

现阶段我国航空企业转包生产，特别是研制阶段在进度、质量等方面存在诸多问题，急待改进项目管理水平。

（一） LOB （Line of Balance） 平衡表

在目前公司尚无完整电子器材管理系统的情况下，为了满足转包项目日历生产计划的材料的使用需求，暂时通过LOB平衡表定期对转包项目外购材料的实际定额、有效库存及可配套架次、下批次材料到货日期等信息进行梳理并实现动态管理，为厂内相关单位及客户代表提供准确的外购器材管理状态。

LOB平衡表分为LOB基础数据统计表及LOB配套表，主要管理复材主料、辅助材料、标准件和外购金属件/成品件。

1.基础数据统计表

供应保障部负责牵头组织每季度更新一次，每季度最后一周完成统计表更新并组织召开一次专题会议，基础数据统计表模板详见附件一。使用车间和供应保障部负责按节点依照工作分工进行内容填写。

2. LOB配套表

（1）项目交付计划表

项目进度计划作为项目计划的重要部分，是进度控制和管理的依据。通过进度计划的编制，使项目实施形成一个有机整体。项目的目标及完成时间及项目衔接关系的计划。

用日历的形式标注，绿色和灰色方块代表每架份任务计划，方块的长度即表示起始和交付及估计用时，绿色方框代表已经完成交付，灰色方框代表待完成交付的任务，红色竖线代表当前日期，以此显示在当前日期下应工作的架份。在表的左下角为年度的及每月度铺层和装配架份计划，绿色代表已完成的任务，黄色代表待完成的任务，这样在项目管理中即可一目了然整体的项目按时间节点的完成情况。

（2）材料配套统计表

LOB配套表共由七个子表组成，其中的四个是用来体现具体材料配套状况的表，它们分别是复材主料表、辅助材料表、标准件表和外购金属件/成品件表。

绿色单元格-代表供应保障部有器材库存。

黄色单元格-代表器材已提货，零件已在途并有明确的到货日期。

桔色单元格-代表正常状态的未提货材料。

红色单元格-代表异常状态的未提货材料。

（二）复材进度跟踪表

复材进度跟踪表由生产车间进行每日更新，并发给客户和项目团队，成表规则是按每架次独立成表，将每架份所需生产的全部复材零件进行整体跟踪，对每个流水号的零件按生产工序排列跟踪至交装配前的入库终检，所包括的工序有铺层、固化、五轴切钻、三坐标、无损检测、终检入库。在每个零件的每一步骤都设立了日历完成日期，当按工序完成任意一步时用绿色填充，当此工序正在进行时用黄色填充，未进行的工序用灰色填充。

（三）装配进度跟踪表

装配进度跟踪表是用于FCD风扇罩组件在最终装配区所有进程的跟踪，此表将每架份的4个FCD竖向排列，所有装配过程以日历进程横向排列，所有装配过程包括分为边缘密封、喷漆、工装架上装配、工装架下装配、包装发运等，一般整个装配交付需要12天完成。当装配进度时间节点完成用绿色填充，正在进行用黄绿渐变色填充，未开始工作用灰色填充，当某节点出现问题无法继续时用红色填充并注明问题原因。

（四）外购材料在途跟踪表

外购材料在途跟踪表是由进出口办公室每日维护的外购材料在途跟踪表，由于转包项目所采购的零件需要来自国外被客户认证的合格供应商，采购周期长并且由于GKN转包项目还处于由研制到批产的过度阶段，外部采购订单下达较晚，都是影响到货进度的因素，所以外购材料在途跟踪表的及时反映材料在途状态就十分的必要。

（五）行动计划跟踪表

行动计划跟踪表的建立是源于转包项目的特殊性，很多项目进程质量、订单、交付计划等都需要经常与外方通过电话会议的方式进行沟通，由于在每次会议中都会对某些问题进行跟踪跟进于是项目团队为了使所有问题进展一目了然，避免信息混乱和遗漏因此建立了行动计划跟踪表，用来记录所有行动项内容、负责人、进展状态。并在每次电话会后以邮件的形式发送给双方项目团队成员。

三、结束语

在激烈的国际航空转包业务竞争中为提高企业的竞争力，尽量减少或规避风险，已成为企业商业成功的关键。通过风险管理，可加深对项目和风险的认识和理解，以便分散风险编制应急计划时更有针对性，在项目管理中减少被动，增加主动，可以使决策更有把握，从总体上减少风险，保证项目目标的实现。