闪迪：存储器将成智能汽车发展推动力

撰文/N.E.S 吴征

闪迪：存储器将成智能汽车发展推动力

撰文/N.E.S 吴征

“越来越多的智能设备都会通过网络进行互联，这将成为一种持续的趋势。”谈到智能车，闪迪工业与汽车解决方案部产品市场营销总监Martin Booth表示，“未来三年，汽车将超过平板电脑、智能手机，成为最活跃的移动智能设备，届时将会产生巨大的数据流。”

在Martin看来，正当物联网、车联网崭露头角，5G技术开始被各领域所觊觎之时，海量数据存储的需求将会随着智能汽车的发展而出现，这对于在数据存储方面有丰富经验的闪迪来讲，无疑迎来了一次进军汽车产业的机会。

市场需求巨大

也许，对于闪迪而言，没有任何工业制造的经验，对汽车这一复杂产品更显得有些陌生，不过，由于正处互联网风口的当下，汽车已然成为智能终端产品的“新成员”，而其产生的数据也成为闪迪进入汽车领域的突破口，这是一次机会。

“实际上，目前汽车具有的一些功能，像车载导航、娱乐系统、驾驶辅助、安全信息备份，以及车载系统的软件应用等，均需要一定的数据缓存空间来支持其正常运行。”Martin告诉《新能源汽车新闻》记者，举个例子，如果将闪存器件嵌入机顶盒，能给电视带来视频缓冲和回放的功能。“而汽车的闪存技术也是如此，旨在提高车载系统智能化、网联化程度，并提供高容量的数据存储空间，以及对行驶数据的实时收集和分析功能。”Martin表示，随着高清地图、车载行车记录仪等功能的逐渐普及，数据的存储需求将会大幅度增长，存储器在汽车中的应用会越来越广泛。

据高德纳咨询公司发布的数据显示，到2020年，将会有80%的新产车型具有数据联网功能，而其中30%的车型将具有内置的软件远程更新功能。“除此之外，尤其是未来的自动驾驶等功能，每秒将会产生1GB的数据流量。届时，汽车的角色就如同一个移动的网关，不仅具有数据的自动采集功能，还具有相应的算法对这些数据进行分析并传输至其他车辆。”Martin说，而汽车在收发数据时，均需要一定的缓存空间支持其对数据的分析、处理，以及进行数据的安全备份。

“因此，汽车内部越来越多的互联功能，将为汽车闪存带来更多的市场需求。”Martin还向记者表示，就如同手机系统的更新换代需要对硬件进行调整一样，当一款智能设备发展到某种程度时，其内部存储器的迭代将会推动整个产业的前进。Martin坚信，随着汽车存储技术的不断演进，汽车将会超越平板电脑、智能手机成为新一代主流移动智能终端。

汽车闪存要求更严格

“实际上，这一趋势已经在汽车产业有所显现，目前，汽车领域的客户对于车用存储器的性能需求以及晶圆的质量要求也越来越高。”Martin谈道，相比传统的闪存卡，汽车闪存SD卡应进行优化。

其实，从产品形态上看，“汽车闪存SD卡与传统的SD卡并无太大的差别，其接口的标准也近乎一致。” Martin表示，不过，由于汽车的使用环境更加苛刻，汽车闪存卡需要在质量和可靠性上得以保证。

“在晶圆的选择以及系统控制方式进行升级，从而提升汽车闪存的可靠性和监控能力。”Martin介绍说，汽车闪存对断电保护系统进行了优化，SD卡的内部加入了数据保护算法，一方面防止外界因素导致的读写错误，另一方面也使在系统出现断电时能够保护数据的有效性。另外，汽车闪存SD卡工作在-40℃-85℃时，并不会出现故障，可以适应汽车内部的高温或者低温环境。“卡片内部的运营管理功能，可以优化系统的运营效率，也能降低运营成本，这也是客户所追捧的性能。” Martin补充道。

据记者了解，闪迪所推出的汽车闪存卡有两种，一种是专为汽车使用的SD卡，使用方法与普通SD卡类似，可以根据驾驶者的需求更换容量的大小；而另一种则是嵌入在汽车系统内部的MMC闪存卡。目前，闪迪的车用闪存卡已经达到AEC-Q100的认证标准，基本满足极端环境正常工作的使用需求。

与车企合作“软硬结合”

“除了在硬件方面进行提升，闪迪的汽车闪存技术也有软件的服务。”Martin说道，在iNAND的管理上，通过对软件的优化，提供适应市场需求的数据储存管理方案。至此，记者想到，如果自主研发一套智能化车载系统，并与闪存方面的技术优势相融合，是不是更容易打造所谓“汽车大脑”呢？不过，闪迪在软件方面的研发也仅体现在数据管理方面的优化，除此之外，相比对于硬件的研究，闪迪并不打算在软件上投入太多。

据了解，闪迪已经与多家汽车制造厂商进行合作，且为后者提供的汽车闪存SD卡从3月份开始在中国进行供货。“闪迪跟汽车行业的关系是合作，是伙伴的关系。”Martin说，多年来，闪迪一直跟国际上汽车电子设备的企业存在紧密合作，当然也包括中国的车企，尤其是车载影音、娱乐系统等方面均有密切的接触。而合作的成果也直接体现在企业的营收方面，“实际上，闪迪的整体营收仅有三分之一是来自零售，而三分之二是来自合作的客户。”在Martin看来，与汽车企业的合作，一方面闪迪迎来一次打入汽车产业的机会，另一方面也会带来更大的营收可能。

目前，闪迪已经完成了闪存产业的垂直整合，从晶圆到系统控制，再到封装、测试，覆盖了产品的整个生命周期，掌握了设计与生产流程中所有关键的程序。可以说，在汽车闪存的可靠性、安全性等方面的把控，闪迪已经做足了前期的准备，而正当智能网联汽车即将快速发展之时，选择以这样的方式来进军汽车领域，可谓下了一步好棋。