大力加码全面布局

撰文/N.E.S 杨朔

大力加码全面布局

撰文/N.E.S 杨朔

国内车企未来新能源规划解读

2015年毫无疑问是中国新能源汽车发展的井喷之年。今年，新能源汽车市场继续快速发酵，政策利好频出，新能源汽车销量猛增。国家“十三五”规划纲要（草案）提出实施新能源汽车推广计划，无疑是为新能源汽车产业的发展又注入了强大的动力，部分车企品牌也纷纷在北京车展期间发布新能源战略规划。《新能源汽车新闻》总结了目前几家已经公布的国内车企新能源汽车规划，可以看出，各家都在加大力度斥资研发新能源车型，力求全面布局新能源产业链。

北汽新能源：“蜂鸟计划”与“5615”计划

“蜂鸟计划”是在北汽新能源“十三五”战略规划之后发布的首个技术战略，也是对北汽新能源“十三五”战略规划提出的技术战略的落地计划。作为北汽新能源未来的技术战略，“蜂鸟计划”涵盖了e-Motion Design（情感化设计）、e-Motion Drive（超级电驱技术）、LighTech（超级轻量化技术）、i-Link（超级智能网联技术）。未来北汽新能源将基于“蜂鸟计划”，规划在2020年打造出18款产品，实现纯电动汽车细分市场的全覆盖。

同时，北汽新能源还将其“十三五”规划的目标总结为“5615”：“5”是在2020年实现50万辆的销售目标，按照北汽新能源的规划，其中20万～30万辆来自其自有平台，同时有40%是在国际市场销售；“6”是北汽新能源的年营业收入预期将达到600亿元；“1”是企业实现上市，上市市值争取到1000亿元；“5”是五大核心举措，包括品质增长、创新发展、服务转型、“互联网+”和开放合作。在上述目标之下，北汽新能源的“十三五”战略规划包括技术战略、研发战略、营销战略、产能布局、产品规划。

比亚迪：贯彻“542”“7+4”战略

4 月中旬，在2015 年初制定的“542 战略”新产品计划基础上，比亚迪公布了王朝系列的新车战略，随着元的上市，比亚迪新能源汽车“王朝”初具规模。目前，其以历史朝代名称命名的车型有四款，包括A 级轿车秦，SUV 系列中A0 级、A 和B 级的元、宋、唐三款。接下来，比亚迪还会进一步丰富产品线，中大型SUV“比亚迪明”即将登场，从而实现比亚迪在小型SUV、紧凑型SUV、中型SUV 以及中大型SUV 的全覆盖。在轿车板块还将推出三款车型，补齐A0 到C 级轿车序列，完成共计8 款车型的布局。到时，比亚迪针对私人用户推出的新能源乘用车“王朝系列”将成型。根据比亚迪规划，到2020 年，新能源汽车在比亚迪汽车业务中将占到90％，到2030年，将完全实现比亚迪私家车产品的电动化。

而之前制定的7+4 战略也将继续执行，所谓7+4战略“，7”代表七大常规领域，即城市公交、出租车、道路客运、城市商品物流、城市建筑物流、环卫车、私家车；“4”代表四大特殊领域，即仓储、矿山、机场、港口。在出租车领域，比亚迪已经布局了e5、e6 两款车型，同时在商用车领域还将推出商、T3 等城市物流车型。

2016 年，“4”代表的特殊领域是比亚迪在新能源布局中的战略重点之一。比亚迪股份有限公司董事局主席兼总裁王传福表示， “2016 年，比亚迪的新能源车将进一步覆盖仓储、机场、港口、矿山等领域，做到新能源车全市场覆盖，力求把中国道路交通领域所有用油的地方全部用电解决，将电动化进行到底。”

广汽传祺：“153”新能源发展战略

2015年广汽集团提出的“十三五”规划中指出，将“电动化”作为未来业务重大突破方向，加大新能源汽车领域研发生产及市场投入。

目前，广汽传祺结合“电动化、智能化、网联化”的发展趋势，在新能源汽车领域实施“153”发展战略。借助广汽集团多年积累的经验与技术，广汽传祺已掌握电机、电控等相关关键技术，并在电池能源方面开展了前瞻性研究，取得了一定的成果。

北京车展期间，广汽传祺发布多款新能源车型，并将陆续推向市场。根据规划，广汽传祺新能源未来基于插电式PHEV、纯电动EV、混合动力HEV三大新能源平台推出7款车型。其中作为广汽传祺新能源市场重要的纯电动车平台，未来将基于此平台推出更多车型。对此，广汽乘用车总经理吴松表示：“广汽传祺将以插电式PHEV、纯电动EV作为发展重点，兼顾HEV混合动力，形成三大新能源车型平台和系列产品。”

上汽通用：五年“新绿动未来”战略

在北京车展上，上汽通用带来了旗下三大品牌共32款车型，其中三大品牌的重点全部放在了新能源产品上。凯迪拉克CT6插电式混合动力车型、别克全新一代君越全混动车型、雪佛兰迈锐宝XL全混动车型同步亮相，标志着上汽通用“新绿动未来”战略开始逐步“落地”。

该战略将全面发展新能源，2016-2020 5年内公司将推出不少于10款混合动力新品，完成从中混到强混到插电式的全系新能源产品覆盖。到2020年，新能源车销量将占上汽通用汽车总销量的5%，并将加速推进新能源战略的实施。

根据上汽通用在2015年所发布的“2020战略”，未来5年将推出超过10款新能源新品，且每年推出1款国产混合动力车型；2016年，三大品牌主力平台均会推出全新一代新能源车型。

长城汽车：重资投入新能源

按照长城汽车规划，将斥巨资用于发展公司新能源汽车产业，多款新能源产品已在酝酿之中。长城汽车董事长魏建军此前表示：“长城将在轿车业务发力，并将接入新能源车规划。”今年长城汽车将推出一款纯电动SUV；在2017年，哈弗品牌会向市场推出旗下首款搭载插电式混合动力的SUV车型；未来旗下哈弗品牌还将推出多款插电混动SUV。同时，未来哈弗旗下最为畅销H6及H6以下级别都将推出混动和插电混动车型。

在未来的新能源产品方面，长城将会投资50.8亿元用于新能源汽车研发项目，推出“ISG轻混车型、P2强混和插电式混合动力车型、电动四驱（EAD）强混和插电式混合动力车型、纯电动车型”等。据悉，该项目将在长城汽车哈弗技术中心实施。

上汽乘用车：“绿芯”主导 全面普及插电混动

去年，上汽正式发布了“芯动战略”，该战略将会以“蓝芯”和“绿芯”两大技术品牌为支撑，分别专注于传统动力和新能源领域。其中，“绿芯”将是未来新能源汽车核心技术，包括电动车、插电式混合动力车以及燃料电池车等，并将斥资200亿元研发全新的新能源技术，来满足新能源汽车市场的发展趋势；“绿芯”则是指未来的新能源汽车核心科技，包括电动车、插电式混合动力车以及燃料电池车等。

上汽乘用车今年将发布多款新能源产品，新款荣威e550、荣威e950和MG锐腾插电式混动版将于年内上市销售。未来将在上汽将在新能源技术上积极布局，成为国内在“纯电动、插电强混、燃料电池”新能源汽车三大技术领域均拥有领先技术和自主知识产权的汽车企业，并在未来几年内全面普及插电混合动力技术。

近年来，上汽集团在新能源汽车业务上的投入已达数百亿元。去年年底，上汽集团副总裁、上汽乘用车公司总经理王晓秋对外表示：“根据上汽乘用车相关规划，在2020年其新能源车型的产量将占整体产量的20%，将生产20万辆新能源汽车，包括插电式混合动力车型和纯电动车型。”

江淮汽车：将发力混合动力技术

近日，江淮汽车发布了未来15年的新能源汽车中长期战略规划。规划显示，到2020年，江淮将推出第三代采用全固态锂金属电池的新能源车型，续航里程将达到400公里。预计在今年还将推出两款纯电动汽车和一款混合动力车型。包括微型纯电动轿车（基于江淮悦悦打造）、星锐EV两款纯电动车型，以及基于瑞风S5打造的混合动力车型。

在正式发布了新能源汽车发展战略之后，江淮此前先后与三星电池等多家新能源产业相关公司签订合作协议，完善在新能源产品研发、投产、投放等相关环节的体系建设。之后宣布拟融资45亿元，其中有40亿元将投向新能源汽车领域，包括新能源乘用车及核心零部件等项目。除纯电动产品外，江淮未来还将向混动技术领域进军。江淮正在研发混合动力总成，预计将搭载到瑞风S5和未来将推出的瑞风S7两款SUV车型上。其中，采用混动技术的瑞风S5最快有望于今年的广州车展正式亮相，2017年正式上市。

观致汽车：全面进化“新能源”

北京车展期间，观致汽车带来了旗下包括刚刚上市的观致5SUV、观致5新能源车以及各款主打产品，并宣布新能源战略正式开启。据悉，此次在北京车展上首发的新能源车型是基于观致5打造的一款纯电动SUV，预计将于2017年年初正式量产。此外，今年底，观致还将推出观致3电动版，进一步丰富新能源产品阵容。按照规划，观致将基于现有车型平台，在未来的12-18个月内来打造插电混动和纯电动车，并于2017年量产。

观致汽车已于今年年初公布了未来新能源战略，观致汽车正式成立了新能源事业部和汽车移动出行事业部，打造面向2020年的新一代全球化新能源平台——GEV平台，形成技术+产品+服务+模式的平台化战略。未来将聚焦插电混动以及纯电动车型，为新能源产品打造一个专属的平台。到2020年，基于GEV新能源平台打造的第二代新能源产品将会推出，新产品拥有清洁能源、智慧互联、人工智能、自动驾驶等新技术。此外，观致还将在以色列设立智能汽车技术中心，强化在电动汽车充电网络方面的技术研发与共享。