信息图形设计在地铁导视系统中的应用

王婷婷

（湖南工业大学包装设计艺术学院，湖南株洲412007）

信息图形设计在地铁导视系统中的应用

王婷婷

（湖南工业大学包装设计艺术学院，湖南株洲412007）

信息图形设计比文字语言的传递，更加一目了然，方便接受，带给我们不一样的启发、思考。在地下空间，更容易迷路，找不到方向，会有紧张、焦虑的情绪。地铁的新发展、新趋势要求导视系统必须与信息图形设计相结合，以更开阔的设计思路、设计创新去为地铁中的乘客提供更多的便利和人文关怀。

信息图形设计；简洁化；意象元素；地铁导视系统

在地铁导视系统的设计中，文字传播方式很难传达的信息，借用信息图形设计准确、生动、简洁的传达，不同信息的主次对比，视觉化的方法，文字、图形、色彩的不同排列组合，使乘客可以迅速注意到相关的主要信息，快速的做出决定。

一、信息图形设计的基本概念

信息图形设计是建立在文字、图形、色彩排列组合上，用视觉化的方法来表达数据、信息，准确的抓住受众群体的目光。信息图形设计主要增加了看的部分，用视觉化的方式代替以文字为主的阅读方式，使复杂、繁琐、枯燥的文字、数据等变得更乐于被接受，更形象化。地铁的特殊环境，乘客在地铁中快速的行走，所以地铁导视系统的信息要具有较高的识别度。

二、信息图形设计的优势

1.信息图形传递信息直观、具体。文字很难表达清楚数据、信息包含的所有意思。而信息图形设计，可以生动、准确的传递信息，更加的直观，还有深刻的情感、思想的感受，更有说服力。

2.信息图形传递信息简单、明了。文字是一种抽象的语言，不同的人对文字信息有不一样的理解与感受，所以在信息传达的过程中就会出现差错。而信息图形设计是一种具象的语言，它传达的信息更加直接、清楚、真实、一目了然。

3.信息图形形象鲜明，识别速度快、记忆深刻。在地铁中，文字的阅读需要时间，而快速阅读会出现理解的偏差。信息图形设计能够从整体上把握，一目了然。再配合文字，更加的记忆深刻。

4.信息图形是一种国际性语言，不受民族和国别限制。运用信息图形设计的图案化、可视化，不管是哪个国家人都会清楚的看明白。所以说信息图形设计具有国际性的特征，超越任何语言文字的障碍，人们会更加有效、直接的交流与合作。

三、地铁导视系统中信息图形设计的应用

（一）地铁导视系统中信息图形的简洁化设计

格式塔心理学家认为人的知觉有简化语言、简化信息的倾向。所以地铁导视系统的信息图形设计一定要做到简洁化，清楚快速，简单明了的获得想要的信息。地铁导视中的信息图形设计应遵循简洁化的设计原则：导视数量上的简化，导视信息内容的简化，区分信息的主次并以一定的逻辑关系排列出来。地铁中的乘客是对时间比较敏感的群体，换乘通道中，乘客在站厅以及站台的活动时间比较多，信息的图形化要做到简洁，明了。

（二）地铁导视系统中信息图形的双通道方式

在地铁导视系统中，导视图形设计与文字结合是最好的一种双通道方式。信息图形设计给人简洁明了，配上文字的解说更加清晰，快速，更有助于乘客心理认知地图的形成。

（三）地铁导视系统中信息图形的意象元素设计

道路、边界、区域、节点和标志物这五种意象元素构建了地上空间，也是地铁空间的重要的意象元素。信息图形设计中做好这五点，并在脑中形成认知地图，进而建立起对地铁空间的认知感、方向感、归属感。

1.道路元素。地铁中的道路是乘客移动的通道，很强的连续性和封闭性。要求地铁导视系统传达的信息可以快速的阅读与识别，具有很强的导向作用。在路口选用简洁的文字配合符号来引导，图形符号、文字指向、色彩的处理等不同的设计手法将空间的墙面、地面进行处理，可以快速辨别，帮助乘客下次通行产生记忆认知。

2.边界元素。在地铁环境中，边界有限定和封闭的特征，主要由墙面、地面材料不同的质感以及警示线等所围合界定的空间。墙面是地铁空间面积最大的边界，有连续性，导向性，较好的分割区域、空间，在结合颜色、质感、图形的处理起到导视的作用。地面是通过不同材料的触感体验来获得导视信息。警示线与地面质感结合，色彩与触感的结合强化传达的环境信息。

3.区域元素。区域元素是具有相似的特征、连续性的空间范围。站厅、站台是整个地铁空间中人流最密集、最复杂、最难做好导视系统空间的场所。站厅和站台内的导视信息的图像化设计要具有很好的逻辑性、序列性、连续性，可以帮组乘客快速的获取需要的方向信息，持续的引导乘客的视觉信息。

4.节点与标志物元素。地铁导视系统中的节点与标志物是两个密切相关的元素。地铁空间是一个识别性较低的场所。节点中的导视标识牌、地铁地图在尺寸上的简单夸张、导视牌景观化的处理等是信息图形设计的方法。整个节点空间作为标志物去进行塑造，成为立体的导视元素，节点空间的设计统一到整个地铁站信息图形设计中去。

四、结语

考虑到地铁空间的特殊性，地铁导视系统与信息图形设计的完美结合可以很好的解决方向感缺失问题，为乘客提供认知地图构建的多元化信息。总之，地铁导视系统的设计己不在仅局限于传统的观念。地铁的新发展、新趋势都要求与信息图形设计结合，开阔的设计思路、设计手法提供更多的便利和人文关怀。

［1］戴立玲，杨巧绒.信息图形化基础［M］.北京：化学工业出版社，2004.

［2］薛磊.基于“认知地图”的地铁导视系统研究［D］.北京：中央美术学院，2011.

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1005-5312（2016）05-0283-01