大漠勇士 2016梅赛德斯-奔驰沙漠越野体验

［ 文/摄影：白宁 ］

大漠勇士 2016梅赛德斯-奔驰沙漠越野体验

［ 文/摄影：白宁 ］

由于高昂的价格和内外的高品质，奔驰AMG的SUV大部分时间被人们作为高档车来通勤驾驶，真正用AMG来越野的场合其实并不是很多。这次我们来到了甘肃敦煌的大漠中，体验一把它们的越野能力。

本次试驾的主角是梅赛德斯-奔驰G 500、梅赛德斯-AMG G 63、梅赛德斯-AMG GLS 63 4MATIC、梅赛德斯-AMG GLE 63 4MATIC以及梅赛德斯-AMG GLE 63 4MATIC运动SUV。

奔驰G可以说是每个男人的梦想，来自37年前的硬派外形早已从实用主义化为了不朽的经典。本次试驾是最新款奔驰G，其搭载全新4.0L双涡轮增压V8发动机，输出功率为310kW，最大扭矩610N·m，搭配了7G-TRONIC PLUS增强型7挡自动变速器，在连绵起伏的沙海中它表现出了惊人的稳定性并且拥有足够大的扭力用于对抗软沙丘和沙坡，可以说开着奔驰G我并不担心被困沙地，如试驾教练所说，只要想办法让车头朝下，或者借助砂板等简单工具，G很容易就能利用自己的巨大扭力脱困。而更加极端的梅赛德斯-AMG G 63表现的就更完美了。它搭载5.5LV8双涡轮增压发动机与AMG SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONIC增强型7挡自动变速器，最大功率高达420kW，最大扭矩为760N·m，和G500比起来，我觉得在沙漠中驾驶它最大的区别就是更加轻盈，一切都更容易掌控，动力更随心所欲，刹车也更强。此外，独特的AMG底盘装配了特殊调校的螺旋弹簧和减振器，在公路上将发动机动力转化为敏捷操控性，同时不影响越野能力。

在全程200km的越野试驾体验中，除了G我们还体验了梅赛德斯-AMG GLS 63 4MATIC、 梅赛德斯-AMG GLE 63 4MATIC、以及梅赛 德斯-AMG GLE 63 4MATIC运动SUV。这些车的表现更加舒适，让我有驾驶它们远行的冲动。AMG GLS 63 4MATIC所搭载的5.5L双涡轮增压V8发动机，拥有430kW强劲动力，扭矩高达令人惊叹的760N·m。只需4.6s，就能完成0～100km/h。可以说开着如此巨大舒适的它行驶在单车道的国道中，超越大车变得乐趣十足，动力可以称得上随叫随到，收放自如。

其它几款车在保证了舒适和高品质行驶质感的同时，越野性能也令人满意，无论是松软的沙地还是陡峭的戈壁全部应付自如。

敦煌大漠之旅让我对奔驰SUV家族有了全新的认识，他们不仅能在城市中给人们撑面子，更能在大漠中带我们前行。