联合收割机的日常维护保养

2016-10-21 07:04郭秀波
农民致富之友 2016年5期
关键词:联合收割机保养维护

郭秀波

摘要:本文介绍了联合收割机日常维护保养的重要性,联合收割机在每日工作前的清理、清洗、检查以及各润滑部位的润滑方法。

关键词:联合收割机;维护;保养

近年来,随着我国国民经济和现代科学技术的迅猛发展,我国广大农村发生了巨大的变化,农民收入不断增加。在国家农机购置补贴政策的鼓舞下,农民购置农业机械的积极性越来越高。由于联合收割机具有一次完成收割、脱粒、清选、集粮等联合工作程序。能减轻农业劳动强度,提高生产率,降低农业生产成本,因此,联合收割机在农村使用的比较普遍。但是有一些操作人员不熟悉联合收割机的整机结构、工作原理、部件构成、调整方法和常见故障,不能按规定要求保养和检修联合收割机,致使联合收割机在使用中多发生故障。不仅影响联合收割机的工作效率,还增加了维修成本,使用户遭受到一定的经济损失。因此,联合收割机在使用中,一定要按照说明书规定,进行及时维护保养,以保证联合收割机在工作中保持正常的技术状态,减少故障发生率,提高工作效率。以下将联合收割机的日常维护保养方法介绍如下,供联合收割机用户参考。

联合收割机的保养维护有磨合保养、日常保养和季节保养,日常保养(班次保养)是在每班工作开始前或结束后进行的保養。日常保养(班次保养)的主要工作是联合收割机的清理、清洗、检查和润滑。

1. 联合收割机的清理

每天工作前将联合收割机各部位上的颖壳、麦芒、碎茎秆等附着物清理干净。特别是彻底清除滚筒、凹板、抖动板、精选筛上的颖壳、麦芒等附着物,清理拨禾轮、切割器、喂入搅龙、皮带和链条各转动部位的缠绕和堵塞物。

2. 联合收割机散热器的清洗

小麦收获季节气温很高,发动机经常“开锅”,必须保证发动机散热器具有良好的通风性能,起到散热作用。散热器经清理后,还应用具有一定压力的水冲洗干净,或用毛刷清洗干净。要保证散热器格子间无杂物和附着物。

3. 联合收割机检查

出车前检查机器工作部件的完好;检查发动机燃油箱燃油以及水箱的水是否充足,不足时要加足油和水。添加的柴油品种和牌号应符合要求,并沉淀48h以上,不允许含有机械杂质和水分。

(1)检查刀片间隙是否符合要求。如不符合要求,及时调整到规定值。

(2)检查分禾器、拨禾轮、割台输送搅龙叶片等焊接件是否有变形、脱焊等现象,如有应及时修复。

(3)检查易松的连接件和紧固件。如动、定刀片的铆钉,伸缩杆调节块固定螺栓,护刃器总成螺栓以及各传动轴上的紧固件等。如有松动应及时紧固。

(4)检查调整伸缩扒齿的位置,矫正已经变形的搅龙叶片。

(5)检查V带和链的张紧度是否适当,带轮、链轮是否松动。如V带和链轮的张紧度不符合要求,带轮、链轮松动,应及时调整张紧度、紧固带轮、链轮,使其达到规定要求。

(6)要检查机油、液压油箱内液压油是否充足,不足时及时补充。

(7)检查蓄电池电解液的液面高度,适时补充蒸馏水,疏通蓄电池盖上通气孔;检查电极接线有无松动。

(8)检查滚筒入口处密封板、抖动板、前端板、脱谷部分各密封橡胶板及各孔盖等处密封状态,不得有漏粮现象。如检查不符合要求,应及时调整和修复。

(9)启动发动机,升降割台,检查割台升降是否灵活。

4. 联合收割机各润滑部位的润滑

(1)加注润滑油所用器具要洁净。润滑前要擦净油嘴、加油口、润滑部位的油污和尘土。

(2)所用润滑油的种类不同。根据联合收割机各部件相对摩擦性质的区别,各部位使用的润滑油的种类也不相同。如动力传动齿轮箱要求用齿轮油,输谷搅龙轴承要求用润滑脂,拨禾轮偏心轮要求用机油。

(3)联合收割机的润滑部位主要是各种轴承、轴套、滑动块等,由于相对运动速度不同,承受的力不同,工作环境不同,对润滑的时间要求也不同。如切割器的运动部位、传动链等部位要求4h润滑一次,拨禾轮偏心滑轮、风扇轴承、脱粒滚筒轴承等部位要求每班次润滑1次。动力传动齿轮箱、各传动张紧轮等部位要求一个季度润滑1次。

(4)严格按照说明书要求的时间周期、油脂型号、部位进行润滑。一般每周检查1次。发现漏油、油位不足时立即添加。

(5)各润滑部位,可拆卸的轴承、轴套、滑块等应结合保养,用机油清洗干净,装配后加注润滑油。各润滑部位润滑周期应按照说明书要求润滑。

(6)拨禾轮等部位的木轴瓦应在使用前在机油中浸煮2h,然后抹上润滑脂安装好。

(7)链条、链轮的润滑要在停车状态下进行,润滑时应除去链条上的油泥,抹刷均匀。

(8)要经常检查轴套、轴承等部位的工作温度,如发现漏油,工作温度过高应随时修复和润滑。

(9)行走离合器分离轴承和轴套必须拆卸后进行润滑,一般每年1次.

(10)联合收割机试运转结束后,或经较长时间运行,应将齿轮油、发动机油底壳机油更换或过滤后再用。使用中要经常检查油位。

(11)加注润滑脂时一定要加足,加注不进去时,可转动润滑部位后再加,直至加满。

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