简析道桥大体积混凝土工程的设计施工及其注意事项

王青彦

摘要：道桥大体积混凝土工程中技术是一项系统而又复杂的技术，因此要确保满足设计要求，选择配置良好的原材料，采用科学的施工措施等方式，有效减少裂缝的产生，从根本上保证桥梁的施工质量。本文简述了道桥大体积混凝土工程中施工的设计要求，对道桥大体积混凝土工程中的施工要点及其注意事项进行了简要分析，以供参考。

关键词：道桥大体积混凝土工程；施工；设计要求；要点；质量控制

一、道桥大体积混凝土工程中施工的设计要求

道桥大体积混凝土的设计要求体现在：（1）对于桥梁大体积混凝土而言，为了避免混凝土内部形成大量热量难以扩散，使大体积混凝土热量不均而导致混凝土开裂的情况，在设计中最好选用中低强度混凝土。（2）在大体积混凝土的设计过程中，应该采取合理的结构形式和合理的分块，如果桥梁施工允许设置水平施工缝，就要根据温度裂缝的要求科学地进行分块，还要设置必要的连接方式。（3）如果在承压式基础不受影响的情况下，在设计方面应该多改善结构物的约束条件，比如在混凝土垫层上设置滑动层，这样也更有利于减少质量问题。

二、道桥大体积混凝土工程中的施工要点

1.原材料的合理选用。（1）水泥。在大体积混凝土中水泥是主要的施工原料，而且混凝土质量的问题和水泥的质量有着直接的关系。在进行水泥选取的时候，一般都是以水泥的强度为主。而且由于容易受潮，因此在进行水泥工程的装运的时候，要对其进行一定程度的防潮处理，以保障水泥的质量不受到影响。（2）优化配合比。大体积混凝土配合比的原则是在满足强度要求的同时，尽量减少水泥用量，提高混凝土的流动性，改善混凝土的和易性。尤其是对混凝土和易性中的流动性和保水性，要反复进行试验，以选出比较合适的配合比。（3）掺加粉煤灰。掺加粉煤灰可以有效改善混凝土的干缩性和脆性，也可以降低混凝土的水化热。粉煤灰是大体积混凝土中防裂效果最好的一种外加剂，但粉煤灰的掺量不宜过大，否则会出现早期强度低、低温泌水大的缺点。（4）骨料等掺合物。混凝土工程要以选用中粗砂为宜，泵送的混凝土应该选用中砂。同时严格控制碎石针片状颗粒状，针片状颗粒的含量影响着混凝土宜采用泵送或者高强泵送。对于掺合料的选择要适度，优质的粉煤灰能够改善混凝土拌合物的流动性和保水性，能够影响混凝土的可泵性。

2.分块浇筑。为有效降低大体积混凝土的内外温差，在浇筑过程中常采用分块浇筑，具体可分为分层浇筑和分段跳仓浇筑，分层浇筑又可细分为全面分层法、分段分层法和斜面分层法，其中全面分层法利于混凝土的均匀散热而不宜产生垂直裂缝，但应保证混凝土的生产运输能力能够满足在其初凝前连续浇筑而避免水平施工缝的产生；分段浇筑则适用于生产能力较低且对混凝土抗渗要求不高的桥梁结构，斜面分层法适用于平面尺寸较大但厚度较小的结构内应用。

3.合理安排施工进度。大体积混凝土施工进度对温控效果非常明显，尤其是采取分层分次浇筑时的间隔时间更为重要。一般应控制上层混凝土浇筑时间应在下层混凝土温度已经降到一定值，即能实现上层混凝土浇筑后下层混凝土温度回升值不超过原来的最高温升，同时应尽量缩短间隔时间，保证在下层混凝土初凝前浇筑上层，即间隔时间不应超过其初凝时间。

4.混凝土振捣。为保证大体积混凝土振捣质量，宜采用振捣棒进行振捣，并应结合结构钢筋间距选择合适型号的振捣装置；振捣过程中应在每个浇筑带的前后分别布置两道振捣棒。第一道于甭管出料口以保证上部混凝土的密实性，一般由于结构内钢筋布置较密而将第二道布置在混凝土坡脚部位以保证下部混凝土密实，施工期间应保证振捣棒随浇筑及时振捣，振捣时的移动间距不应超过其作用半径的1.5倍，并应避免其与周围模板及内部钢筋碰撞，在振捣上层混凝土时应保证振捣棒插入下层混凝土深度为5cm～l0cm，最终振捣效果以混凝土停止下沉，表面无气泡产生并平坦泛白浆为宜；同时为保证混凝土的最终施工质量应尽量采用二次投料的砂浆裹石或净浆裹石工艺以提高混凝土的强度。并可相应提高混凝土的抗拉强度和极限抗拉值；并可采用二次振捣的方法以排除混凝土内部由于沁水现象而在粗集料或水平钢筋下部生成的空隙，从而提高混凝土强度。

5.收浆抹面及施工缝处理。由于大体积混凝土浇筑后表面的水泥浆层较厚，因此在浇筑后初凝前应进行2～3遍的收浆作业，以便于将表面打磨压实并闭合混凝土的收缩裂缝。一般在初凝前先用木抹子收浆抹面，后用铁抹子收浆压平，最终控制其平整度差距在5mm范围内；由于大体积混凝土多采取多次浇筑因此势必出现施工缝，其中水平接缝一般按照施工缝处理。多采取预埋连接钢筋的方法，使其两端深入上下两层来加强上下层间的连接，但在浇筑第二层混凝土前应将第一层混凝土表面凿毛并清除浮浆，将其湿润后方可浇筑上层混凝土。

三、道桥大体积混凝土工程中施工的注意事项

1.混凝土运输的注意事项。大体积混凝土施工应尽量减少运输次数，缩短运势距离和运输时间。首先，混凝土搅拌时应确认运输车辆到位，避免延误运输时间；其次，避免运输中途停顿、延误，以确保混凝土到达浇筑现场时坍落度、含气量等性能符合设计要求；再次，应选择最短运输距离，尽量缩短运输时间，避免混凝土在较长时间的运输中各项性能发生改变。

2.混凝土浇筑的注意事项。大体积混凝土施工中，浇筑方法直接决定着混凝土的密实度、稳定性等重要性能，对混凝土施工质量有着极为显著的影响，对此应结合混凝土拌制能力、运输距离、施工时的气温、混凝土灌注的速度、振捣方式和振捣能力等条件选择合适的混凝土浇筑方法，制定合理的混凝土浇筑工艺。

3.混凝土振捣的注意事项。大体积混凝土振搗施工的注意事项：（1）振捣方式。混凝土的振捣方式包括人工振捣和机械振捣。人工振捣是用铁钎进行振捣，较适用于坍落度大、混凝土数量少、钢筋过于密集无法进行机械振捣等情况，大体积混凝土由于振捣量大，采用人工振捣不现实，必须采用机械振捣；（2）振捣时间。混凝土的浇筑过程中应及时进行振捣，振捣应均匀一致，振捣时间应以振点表面不在泛浆或不在出现大的气泡为准。

4.混凝土养护的注意事项。大体积混凝土的养护主要是达到保温和保湿的目的。保温是为了保持混凝土表面温度不致过快散失，减小混凝土表面的温度梯度，防止产生表面裂缝，另外也是为了充分发挥混凝土的潜力和材料的松弛特性。使混凝土的平均总温差所生的拉应力小于混凝土抗拉强度，防止产生贯穿裂缝。保湿的作用是防止尚在强度发展阶段的混凝土表面脱水而产生干缩裂缝，同时可使水泥的水化顺利进行，提高混凝土的极限拉伸强度。承台大体积混凝土浇筑完毕后，应在12h内覆盖薄膜一层，再加湿麻袋压住，并浇水养护。

四、结束语

混凝土施工是道桥施工中的重要环节，有些桥梁承台采用了大几何尺寸设计，体积庞大，混凝土用量大，施工技术要求高，工程条件复杂。因此在这些大体积混凝土施工的过程中，要严格控制施工质量。

参考文献：

[1]刘亮.浅谈大体积混凝土施工技术及预防措施[J].科技致富向导，2012（26）

[2]刘金印.底板大体积混凝土施工技术[J].黑龙江科技信息，2011（8）

[3]陈伟.大体积混凝土开裂的主要控制措施[J].科技致富向导，2011（11）

[4]惠飞飞.浅论市政路桥混凝土工程的施工技术[J].建筑工程技术与设计，2015（21）