太原模式或为转型提供新思路

彭博新闻社网站10月17日文章，原题：中国煤都斥巨资谋变绿　作为中国的煤都，太原意外成为产生未来绿色领军者的地方。这座冰冷的工业城市有430万人口，曾是空气污染比北京还严重的唯一大城市。现在，这座城市竭力治理污染。

当地政府实行旨在恢复蓝天的政策，如要求燃煤电厂安装除尘设备，淘汰污染严重的车辆，控制烧烤摊和禁止农户烧秸秆。但最大的变化出现于上个月。当时，太原成为第一个以电动汽车更换全部出租车的城市。

8000名出租车司机换上新的比亚迪E6纯电动汽车，政府为换车提供补贴，总耗资8亿元。政府还将另外拿出1.29亿元用于建设1800个确保汽车奔跑的充电站。山西汾西重工有限责任公司的新能源部主任高鹏（音）说：“这是一块大蛋糕，很多人想要一尝。”

现在，中国各地的工业省份均遇上从负债驱动、国家主导的旧模式转型的困难，而太原的出租车模式或许提供了一条缓解转型之痛的道路。经济减速和推行环保汽车的双重因素，帮助太原在污染排名中下降。为鼓励运营商，太原简化了建新充电站的审批程序。汾西今年6月提交申请，3天后就获得审批。管理充电站的是工厂以前的15名员工。如果不是建充电站，他们本来就失业了。

高鹏估计一年后就能回本，但竞争对手杨军林（音）没那么乐观。杨估计，自己投资200万元建充电站，可能要4年才能收回成本。他说，关键还要看冬天。当地1月平均气温零下6摄氏度，这可能会影响到电池性能。▲

（乔恒译）