中国与巴基斯坦之间的贸易分析

李凯　何卓

摘 要：2013年“一带一路”战略提出以后，巴基斯坦作为“海上丝绸之路经济带”的重要一环，中巴经贸关系再次受到热议。本文将简述中巴之间的贸易情况，然后依据引力方程理论，对中巴的国内生产总值、人口和自贸协定FTA对两国间贸易的影响进行回归分析，根据上述结论及当前的国际政治经济形势提出相应的政策建议。

关键词：中国；巴基斯坦；贸易；引力方程

一、中巴贸易现状

（一）中巴贸易概况

随着“一带一路”、“中巴经济走廊”和“中巴铁路走廊”等战略的实施，中巴之间的经济联系更加紧密。2003年11月3日，中华人民共和国与巴基斯坦伊斯兰共和国签订了《中国与巴基斯坦优惠贸易安排》，2006年11月24日，中巴两国政府签署了《中国-巴基斯坦自由贸易协定》。中国对巴基斯坦出口总额从1998的5.23亿美元上涨的2014年132.4亿美元，增长了25倍；进口总额从3.89亿美元涨到27.5亿美元，增长了7倍。

（二）中巴之间贸易的主要商品

由表1可知，巴基斯坦向中国出口的前3种产品主要是劳动力密集型产品，高度集中在初级产品和工业原材料等领域。其中，棉纱、棉布和棉花三种商品对我出口额占巴向我出口总额比重高达69.21%。巴基斯坦从中国进口的主要是工业制成品。《对外投资合作国别（地区）指南—巴基斯坦（2014年版）》中提到，中国自巴基斯坦进口的商品种类变化不大，停留在传统性商品上，中国从巴基斯坦的进口并没有因为自贸协定的实施而发生重大变化。

（三）中国在巴基斯坦对外贸易中的地位

中国是巴基斯坦的重要贸易伙伴，中国在2008-09、2009-10、2010-11财年中国分别位列巴基斯坦的进口来源地的第二、二、一位，出口则排第六、四、四位，2012-13财年我国成为巴基斯坦的第二大出口目的地。

二、中巴之间进出口贸易的实证检验

（一）贸易引力模型的建立

贸易引力模型是指两个经济体之间的单项贸易流量与它们各自的经济规模成正比，与它们之间的距离成反比。本文在上述理论的基础上，增加人口变量，公式如下：

其中，IM和EX分别表示中国对巴基斯坦的进口额和出口额。PKG与CNG分别表示巴基斯坦和中国的国内生产总值，反映一国或地区的出口供给能力和进口需求能力，经济规模总量越大，潜在进出口能力越大。PKP和CNP分别表示巴基斯坦和中国的人口数量，出口国人口增加能提高供给能力，与贸易额成正比，或者市场扩大，出口减少；进口国人口增加，进口量扩大，与贸易成正比，或者由于政府对国内产业的扶植，导致国内产品取代外国产品，与贸易成反比。FTA表示中巴自贸协定，作为虚拟变量，实施自贸协定取1，未实施取0，签订自由贸易协定将大大降低两国之间的关税和非关税壁垒，促进双边贸易的发展。因为不存在与其他国家间的对比，所以模型中并未考虑距离变量。此外，为了是数据平稳，并消除异方差，对各个变量取自然对数。

（二）引力模型回归

首先，为避免伪回归，对序列进行单位根检验，其中DF检验均通不过，结果表明接受原假设，存在单位根，但是AIC和SC准则的值都较大，因此DF检验不适合，所以采用ADF检验。其中，CNG、PKG、EX、IM、GNP、PKP都是二阶平稳，FTA为虚拟变量不用考虑其平稳性。

然后，采用后向逐步回归法，使用Eviews6.0软件进行多元线性回归。经过回归，系统剔除了不显著的变量，得到如下回归结果：

（三）检验结果分析

中国进口方面。首先，中国从巴基斯坦的进口额与巴基斯坦GDP成正向变化关系，与中国GDP成反向变化关系，巴基斯坦GDP每增加1%，对中国的出口额增加1.05%，当中国的GDP增加1%时，中国从巴基斯坦的进口减少2.58%。可能的推论是，中国经济发展需要大量的原材料，巴基斯坦的原材料出口增加，推动了巴基斯坦GDP的增长，而中国GDP的增长，使得居民对于外国工业制成品的需求增加，用于购买原材料的部分相对减少。其次，巴基斯坦的人口增加与其出口成正比，说明其新增人口为原材料的生产提供了更多的劳动力。最后，中国人口的增加与中国从巴进口成反比，是一个难以解释的问题，正常的理解是中国人口的增加，对于国外的原材料的需求增加需要进一步研究。

中国出口方面。中国的GDP和人口均对中国对巴出口有显著的影响。但是，中巴自由贸易协定FTA对于贸易额的影响并不显著，无法与其他变量组合成为更合理的经济模型，表明中巴FTA对于两国经贸合作的促进作用并不明显。从现状分析部分可以得出，中国从巴方进口的产品品种和数量比较固定，并没有随着FTA的签订和实施而改变，而巴基斯坦的人均收入和整体经济水平较低，因此，从中国的进口也没有因为FTA而发生很大的变化。

三、原因及建议

首先，巴基斯坦的市场机制尚不健全。巴经济发展缓慢的主要原因在于其经济以农业为主，自然经济占相当大的比重，经济结构较为单一，市场规模狭小，市场机制能够发挥作用的范围十分有限。

其次，巴基斯坦基础设施建设相对滞后。巴基斯坦在交通、通讯、能源和教育等方面比较落后。2008年以来，巴基斯坦经济增速放缓，用于基础设施建设的公共领域发展项目资金严重不足，对外国援助和贷款的依赖度提高，一些规划中的基建项目开工和建设进度滞后。

最后，巴基斯坦面临不稳定的国内外局势。国内政局不稳，加之长期受印巴克什米尔地区争议及恐怖主义问题的困扰，所以，巴基斯坦没有和平稳定的经济发展环境。

因此，“中巴经济走廊”、“一带一路”及“亚洲基础设施投资银行”等战略的提出，既为中国解决国内产能过剩的问题，也为中巴贸易发展提供了新机遇。首先，利用亚投行、一带一路等机会，为巴基斯坦基础设施建设提供资金和技术支持；其次，通过鼓励中国企业赴巴投资，为巴基斯坦带去资金和技术；最后，通过巴基斯坦经济和社会的发展，为两国的贸易往来扩展空间。（作者单位：北京工商大学）

参考文献：

[1] 姚景民，王彦芳.中国与巴基斯坦贸易影响因素及贸易潜力的实证分析[J].新疆农垦经济，2015（01），35-39页.

[2] 中华人民共和国商务部.对外投资合作国别（地区）指南—巴基斯坦（2014年版）[R].

[3] 中华人民共和国商务部.2010-11财年巴基斯坦对外贸易和中巴贸易简况.2011-11.