关于如何进行铁路单位人事管理的创新工作分析

林相

摘要：现如今，随着中国社会经济的不断向前发展，铁路这一行业逐渐的成为了我国国民经济的主体之一，这一方面为我国的发展带来了新机遇，同时我们也应该看出，铁路事业的不断发展为铁路事业单位的人事管理带来了新的挑战。本文简要的分析了现阶段我国铁路事业单位人事管理工作中出现的一部分问题，分析了问题产生的深层次原因，并提出了很好的解决方案。

关键词：铁路人事管理 工作创新

现如今，随着中国社会经济的不断向前发展，铁路产业的改革不断的向前推进，使得我国的铁路人事工作也逐渐的进入改革的新时期，这需要我们铁路工作者不断的去探索新的机遇并在探索的过程中不断的总结经验教训。现如今的很多人事部门还普遍的缺乏合理、系统的管理内容，我国现阶段的人事管理工作还没有对工作内容形成比较详细、规范的制度，我国现阶段的一些人事管理工作人员对工作涉及到的部分问题没有能够有效地进行管理，如果想要改变这种现状那就需要我们铁路人事管理工作人员在工作进行的过程中不断的进行创新、不断的进行摸索，只有这样我们才能找出适合铁路部门自身特点的新的方法。

一、目前我国铁路人事管理工作的现状及问题

1.人事工作的地位和作用未得到应有的肯定

在铁路事业单位中，尤其是铁路的基层车站，这些基层的站段由于受到传统的管理模式影响比较严重，在基层站段工作的人事管理人员通常认为人事管理工作是普通的的事务性工作，与车站的实际效益关系不是很大，这些情况的发生说明了铁路企业基层站段的人事管理工作人员对人事管理工作没有一个系统、全面的认识，也没有很好的重视自身的工作，这样情况的发生对于铁路企业自身的发展十分不利，这种情况进一步说明了铁路基层站段人事管理工作人员对自己在企业中的作用没有很好的认同。

2.铁路企业的人事管理的信息化建设工作还相对落后

铁路企业的人事管理信息系统是一个较为全面、公开的人事信息综合管理平台，因为铁路企业的人事管理信息系统还处在相对比较初级的阶段，因此铁路企业的人事管理信息系统的定位还仅仅是人事档案管理，此外，铁路企业的基层站段没有很好的重视人事管理信息化建设工作，这就导致了基层站段的人事信息管理工作仍然还是处于数据收集的初级的阶段，而没有建立一套完善、科学、合理的人事分析系统，这样一来铁路企业的人事管理信息系统就很难发挥帮助铁路单位人事管理人员决策的作用。

二、铁路企业在人事管理工作中需要进行的一部分改进

1.铁路人事管理部门应重新审视其管理内涵

现如今，企业与企业之间的竞争究其根本还是对人才的竞争，所以我们说人才资源才是铁路企业最最珍贵的资源。现如今，随着中国社会经济的不断向前发展，铁路产业的改革不断的向前推进，使得我国的铁路人事工作也逐渐的进入改革的新时期，铁路企业的人事管理部门的工作重心也应该从传统的人事管理工作逐渐的向开发人才资源的方向进行调整，人事部门应该不断的更新观念，顺应时代发展，与时俱进，这样才能够很好的转变传统的把人才视为成本的观念，逐渐的转变为把人才视为资源的观念。我们在进行人才挖掘的时候，不仅仅要很好的发现人才的潜力，而且要很好的重视人才的综合能力，只有这样我们才能够真正的做到“以人才为本”，做到人才的合理配置。

2.铁路人事管理程序制度化

现如今，随着中国社会经济的不断向前发展，铁路产业的改革不断的向前推进，使得我国的铁路人事工作也逐渐的进入改革的新时期， 铁路企业的人事管理工作应该逐渐的走向程序化、制度化这个思想已经逐渐的深入人心，但是，我们应该认识到，就目前的情况来看，在许许多多的基层的铁路站段上， 传统的人事管理方法仍然占据着铁路基层站段的人事管理工作的主体， 铁路单位的人事管理工作的许许多多的制度还不是十分的健全。这些问题的出现使得铁路人事管理工作不是十分的令人满意，因此，铁路企业的人事管理工作程序应该逐渐的走向制度化、程序化， 这是改革的一种趋势。

三、结语

综上所述，现如今我国铁路企业的人事管理工作还存在着许许多都的问题，这些问题都需要广大的铁路工作人员积极的采取有效的措施，努力创新铁路单位的人事管理工作的工作思路，不断的提高我们对于人事管理工作的认识程度，这样才能够提高铁路人事管理工作人员的综合素质，进一步促进我国铁路事业的和谐发展。

参考文献：

[1]董百芬.关于铁路人事管理工作创新思路的思考[J].科技创新导报，2010，（15）：221-221.

[2]杨晓磊.铁路站段人事管理的思考与探索[J].科技风，2014，（10）：249-249.

[3]赵晓梅. 对新时期创新事业单位人力资源管理工作的若干思考[J]. 行政事业资产与财务： 下， 2012 （7）： 203-203.

[4]王俊艳. 人事管理在企业的探索研究[J]. 中小企业管理与科技， 2015 （29）： 4-4.

[5]樊海军. 浅谈如何加强铁路施工安全管理工作[J]. 中小企业管理与科技， 2015 （34）： 72-72.