日产西玛及IDS

日产西玛及IDS

自动驾驶概念车登陆2016 北京车展

北京车展现场，日产汽车展台人头攒动，热度几乎冠绝全场。是谁有着如此强大的吸引力？对于熟悉日产历史的车友而言，西玛是一个充满激情的名词，令人恋恋不舍；而对于日产的新朋友们来说，或许IDS自动驾驶概念车才真正抓住了他们的眼球。

2016北京国际汽车展览会上，日产汽车全产品阵容正式亮相，其中的日产西玛及自动驾驶汽车——日产IDS（Intelligent Driving Solution智能驾驶解决方案）概念车成为了全场馆的焦点。

新一代日产西玛自2015年投入美国市场以来便大受欢迎，熟悉美国市场的消费者一定不会对它陌生。作为目前现售日产品牌旗下的顶级轿车，这款车的定位要略高于天籁（北美Altima），定位与丰田亚洲龙相当。而此次于北京车展上亮相的西玛则是最新一代的Maxima。从外观上来看，这代西玛的造型可以说是非常特立独行的，如果了解上代maxima的话，我们会发现那款车的造型有些分裂，大灯形状怪异，但进气格栅却接近长方形，保守的有些死板；而本次亮相的西玛风格完全统一，V-motion风格的前进气格栅搭配犀利的大灯，让这款车的前脸有过目不忘的效果，而车身侧面最大的特点是A，B，C柱均为黑色，使其具有时下最流行的悬浮式车顶的效果。日产在如此大尺寸的一款B+级轿车上用上这么激进的设计风格，纵观整个车市确实是非常少见。日产西玛以个性造型、豪华内饰、极客性能及领先技术吸引了国内爱车人士共同关注，并受到了新生代极客群体的追捧。而此次在北京车展再度亮相大众视野，日产西玛依旧吸睛力十足，并为东风日产的“YOUNG NISSAN战略”助力。

此外，鉴于中国消费者对出行安全的强烈关注，以及对零排放、零伤亡的憧憬，日产汽车还带来了其最新的自动驾驶概念车型——日产IDS概念车。众所周知，随着城市化进程的日益推进和城市人口的不断膨胀，中国的马路也已成为交通拥堵、尾气污染、事故频发的重灾区。因此，日产IDS概念车应运而生，体现了日产汽车对于未来自动驾驶技术及零排放电动汽车的愿景。同时，这也是日产汽车发布的首款自动驾驶概念车型，体现了日产汽车2020年推出一系列量产自动驾驶汽车的郑重承诺，而中国将会成为日产汽车最早投放搭载自动驾驶技术产品的市场之一。

日产汽车在中国

日产汽车在中国的发展始于1973年，自上世纪90年代开始，日产汽车在中国取得了迅猛的发展。日产（中国）投资有限公司作为日产汽车驻北京的全资子公司与日产汽车公司一起管理在华投资。东风汽车有限公司作为日产汽车与东风汽车公司成立的合资企业，旗下东风日产乘用车公司与东风英菲尼迪汽车有限公司分别负责日产品牌和英菲尼迪品牌乘用车业务，郑州日产汽车公司则致力于成为轻型商用车（LCV）领域的专家。2015年，包括进口车、乘用车和轻型商用车在内，日产汽车在华销量达到125.01万辆。