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重庆建成动力锂电池可靠性测试评价基地

近日，在重庆市应用开发计划项目的支持下，重庆市汽车检测中心有限公司建成动力锂电池系统环境可靠性测试评价基地。

据了解，该基地可开展高低温环境、湿度环境、振动环境等单项或复合试验，振动最大推力达10 t，振动频率范围在2¯2 500 Hz，温湿度范围为-60 ℃¯150 ℃、10 %¯98 %RH，可满足开发新能源汽车所需的零部件可靠性测试。

国内最大控制力矩陀螺产品顺利通过环境试验

近日，由中国航天科技集团公司五院502所研制的国内最大控制力矩陀螺（CMG）产品顺利通过环境试验，各项性能指标满足任务要求，将用于我国空间站建设。

该产品突破了长寿命大惯量高速轴系、高精度框架伺服控制等多项关键技术，验证了产品的环境适应性，为我国空间站建设奠定了基础。

Vishay新的汽车级MLCC具有极高的可靠性可在+175 ℃的工业级高温下工作

6月3 日，Vishay Intertechnology, Inc.推出能在大多数极端的汽车条件下工作的新系列汽车级轴向引线多层陶瓷片式电容器(MLCC)--- K...H系列“HOTcap”器件。该系列“HOTcap”器件的工作温度可达+175 ℃，这是目前所有陶瓷电介质所能达到的最高温度，电容量从100 pF到1μ F，具有±5 %的严格电容公差。

为了适应汽车里极为苛刻的工作条件，K...H系列器件使用了特殊湿法制造工艺生产的MLCC添加物及贵金属电极。带引线的MLCC通过AEC-Q200认证，工作温度比SMD部件更高，而且不需要PCB，从而节省空间。这些电容器非常适合安全气囊和座椅位置传感器等汽车应用里的EMI滤波，电缆线束，以及涡轮增压、节流阀和刹车系统控制。

“新舟”700飞机翼身组合体首项静力试验完成

近日，中航工业强度所在阎良新区顺利完成了“新舟”700飞机翼身组合体强度研发第一项试验——机身气密强度试验。该试验的顺利完成标志着“新舟”700飞机翼身组合体静力试验全面展开。

翼身组合体强度研发试验主要是对机翼、中机身结构、翼身连接区、主起连接区在典型载荷情况下的强度性能、传力特性进行全面的试验研究，同时对机翼、机身主承力结构强度分析的方法体系进行全面的检查验证。

全球领先金属表面处理技术实现产业化

全球首条可控离子渗入技术（PIP）生产线日前在湖南红宇耐磨新材料股份有限公司正式投产。这表明我国活塞杆表面处理技术取得重大突破，有望打破德国公司长期垄断该领域先进技术的局面。

可控离子渗入技术，简称PIP，是一种盐浴复合处理技术。采用PIP技术加工的活塞杆，抗中性盐雾试验已达816 h，而之前采用国际最先进技术加工的活塞杆最多只有360 h。

活塞杆广泛应用于工程机械、石油装备、军工机械等领域，是影响机械装备性能的关键零部件，而活塞杆表面处理技术又是影响活塞杆性能的关键技能。经PIP可控离子渗入技术处理过的高性能活塞杆，耐蚀性能达到国际同类先进技术的2.27倍，环保性能实现了零排放。据介绍，目前PIP活塞杆正在相关工程机械企业进行应用测试，测试结果表明，其耐腐蚀性能是原有活塞杆的7倍多。多家工程机械企业已在进行装机跑合测试。

风云三号卫星振动试验获成功

近日，风云三号卫星微振动环境测试圆满完成。

试验中，中国航天科技集团公司八院技术人员对两台高光谱载荷同时使用两套低刚度柔性悬吊系统进行微振动测试，验证了高光谱载荷在整星微振动环境下的成像性能。试验数据证明了微振动抑制系统的有效性，为后续微振动抑制系统的技术状态确定提供了依据。

美国超级高铁首次测试成功速度堪比飞机两秒可提速640公里/小时

据CNBC美国当地时间5月11日报道，美国创业公司Hyperloop One的超级高铁推进系统首次户外测试成功，3 m长的实验“滑车”在铺设好的轨道上运行了2 s，最终速度达到400英里每小时后（约合640 km/h），撞击到91 m外的沙堆减速停车。

此次推进系统测试位于拉斯维加斯北边的内华达沙漠。如果按照最终设想，超级高铁将在密闭真空管道或低压管道中行驶，时速最高可达760英里（约合1 230 km/h）。Hyperloop One的联合创始人兼首席科技官布罗甘·巴姆布罗甘透露：“这次主要是测试硬件和系统，我们现在的目标就是在两秒内加速到400英里每小时，在今年年底，我们希望进行完整的测试，利用我们的加速管道。”届时测试还将在这片沙漠进行。研究小组将建造一个3英里长的轨道，一个电缆塔将支撑管道悬浮在地面上方。

Hyperloop One称，乘坐超级高铁的乘客并不会感受到加速，因为加速是逐渐进行的，当达到最高时速760 mile / h，旧金山和洛杉矶之间的旅程只需要30 min。与传统交通工具相比，开车需要6 h，传统火车更是要整整一天。

美国电动汽车公司特斯拉（ Tesla）和太空探索技术公司（SpaceX）的共同创始人埃隆·马斯克(Elon Musk)所设计的“超级高铁”并不是人们常见的传统火车的形态，而更像是一个铝制的胶囊。其运行原理是将“铝制胶囊”置于钢铁管道之中，然后将管道抽至真空，再像发射炮弹一样将车厢发射至目的地。

特能集团庆华公司两种新型增雨弹播撒器发射试验成功

近日，中国兵器工业集团北方特种能源集团有限公司庆华公司两种新型增雨火箭弹播撒器，进行了发射试验并获圆满成功。

此次飞行试验过程还进行了五项关键技术的试验验证，试验结果均达到设计要求，为进一步提高火箭弹的可靠性、降低成本奠定坚实基础。庆华公司将在年内为用户批量提供这两种新型增雨火箭弹播撒器试验产品。

中国电动公交车在圣彼得堡进行适应性测试

中国电动公交车生产厂商比亚迪近日与俄罗斯国有某企业在实验运行客运设备方面达成初步合作意向，比亚迪生产的电动公交车拟于今年对圣彼得堡城市道路及气候条件做适应性实验。

实验开始前，双方将签署相应的协议并对实验样车进行认证，未来不排除在圣彼得堡进行电动公交车的装配，通过本地化降低生产成本。同时，俄企业也将着力改善城市综合交通条件，扩大电动公交车在圣彼得堡的应用。