海南之南三亚：智慧城市一卡通的源起与未来

“不是我们选择了三亚一卡通，而是三亚一卡通选择了我们。”在海南智城科技发展股份有限公司（以下简称海南智城）总经理张彬看来，三亚一卡通已经不仅仅是工作，更是值得为之不断拼搏奋斗的事业。

起步于智慧城市 目标为城市智慧卡

审时度势，机会总是留给高瞻远瞩并做好充分准备的人。三亚一卡通从规划到建设、到正式运营，是一个一个的发展契机。“我们只是顺势而行，恰当的时机是我们选择投身于通卡行业的原动力。”一路走来，张彬从未后悔，“智慧”二字贯穿于三亚一卡通的发展历程。

2012年3月15日，三亚市政府成立“三亚城市一卡通”项目建设领导小组。彼时的张彬还没有真正进入通卡行业，但是在智慧城市建设领域已经有了丰富的经验。张彬回忆道：“随后三亚市政府开始了一系列的一卡通方案征集、现场调研等活动，市民都积极参与，那么，我当时的想法就是，一卡通和智慧城市如果能结合起来，就再完美不过了。”同年9月，上海延华智能科技股份有限公司携手三亚市国资委及其他知名上市公司、投资企业等全力打造“城市一卡通”，至此，海南智城科技发展股份有限公司正式成立。也就是说，从成立伊始，海南智城就确立了三亚一卡通服务于未来三亚智慧城市建设的目标。

城市一卡通往往起步于公共交通领域，三亚一卡通也不例外。2012年12月—2013年3月，在长达近四个月的时间里，海南智城陆续与三亚九家公交运输管理公司完成《三亚市公交一卡通系统战略合作协议》的签订。在此期间，2013年1月14日，海南智城与住房和城乡建设部IC卡应用服务中心签订《全国城市一卡通互联互通接入协议》。同年，三亚作为第三批接入城市，开始发行全国互联互通卡。

基本上到2013年上半年，三亚一卡通的准备工作都已经就绪。6月份，三亚城市一卡通首先在公交领域进行试运营，各路媒体争相报道，上线之际的盛况依稀还在眼前。自2013年9月11日正式发卡以来，三亚一卡通的持卡用户已超过20万人，刷卡机具已覆盖全市所有公交车辆。卡片类型包括普通卡、关爱卡、学生卡、异形卡、纪念卡、联名卡等，据悉，所有的卡片遵循互联互通国标，均可异地刷卡消费。张彬提到，“三亚市城区范围较小，公共交通工具以公交车为主，乘坐公交对于没有私家车的市民而言，尤其是老人、学生等用户群均是绿色出行的首选。”

但是，城市一卡通显然不仅仅局限于公交领域。海南智城以“智慧城市一卡通”为主营业务，以“城市一卡通运营与服务商”为发展定位，本着高效、专业的服务理念，以先进的信息技术、专业的人才储备和创新的服务模式，致力推动智慧城市建设与运营。张彬强调，“海南智城旨在成为国内智慧城市一卡通信息化服务行业领军上市企业，为中国各地城市提供城市一卡通的整体解决方案。”

在市场经济体制下，一卡通多领域使用是大势所趋，但是一卡通做支付却屡受阻拦。张彬介绍，“鉴于人民银行对于第三方小额支付领域的管理要求，三亚一卡通未在除公共交通以外的行业开通相应的支付功能。但随着市场需求的不断变化，三亚一卡通已与中国银联等支付渠道展开合作，以满足自身持卡用户对于支付便捷性的需求。”目前，三亚一卡通与中国银联、农业银行、三亚农商银行、中国移动、联通、电信等大型企事业单位合作并签定合作协议，目前在全市拥有4个客服网点、16个农行自助服务网点、36个农商行自助服务网点，并与全市300多家商户建立商务合作，商家涵盖餐饮、娱乐、酒店、景区等，为一卡通服户提供全方位的优惠便利。

星星之火，可以燎原。起始于智慧城市建设的理念，海南智城举纲持领，三亚一卡通离城市智慧卡越来越近。

互联互通 促进旅游业发展

在三亚一卡通服务网点，微笑是最打动人的地方。因为三亚知名旅游景点的角色，因为三亚一卡通互联互通，互通城市三亚总是被赋予了更多与浪漫出行相关的期望。事实证明，细节决定成败，立足于无处不在的服务，很多难题迎刃而解。

“三亚虽然做为海南国际旅游岛的重要组成部分，但面临最大的问题是当地使用者用卡习惯的培养，和对于用卡政策的理解。通过近三年的运营，网点工作人员不断的宣传、讲解、不断举行面向社会的宣传推广活动等推广方式，基本培育了三亚一卡通的运营土壤。” 张彬的困惑鲜明突出，解决办法亦直接可靠。

旅游业一直是三亚一卡通的主抓方向。2014年8月，三亚旅游一卡通正式发行。三亚旅游一卡通由海南智城与航程旅游联合发行，集“公交、游艇、景区、娱乐、餐饮、住宿、购物功能于一体的多功能IC卡，是一张三亚国际旅游岛的城市名片。张彬很自豪地说，“旅游本来就是我们的特色，旅游路线规划好后，再加上很大的优惠政策，很多旅客对我们的一卡通服务赞不绝口。”

据了解，截止到目前，三亚市公共交通网络已全面覆盖各个旅游景区、机场、动车站、码头等旅游集散点，在陆路交通方面，可以说三亚一卡通已经全面覆盖。同时，三亚一卡通与航程旅游公司积极合作，在其海上巴士上实现码头刷卡乘船，通过海上游艇抵达南山、大小洞天等旅游景区，再刷卡入园游览观光。打造了一条由陆上、海上交通并行，链接市区与景区的闭环。为来三亚旅游的游客提供了更丰富的出行选择。同时三亚一卡通通过与三亚当地的景区、休闲场所的共赢合作，为持卡用户推出户外潜水、夜游三亚湾、海上休闲垂钓等带有三亚特色的专享旅游项目，丰富了用卡内容，也为持卡用户提供了新的福利。

张彬补充道：“互联互通平台的建设无疑为通卡行业提高了服务内容和服务质量，带来了新的发展契机。2013年，三亚加入互联互通的‘大家庭’，成为全国互联互通第三批加入的城市。城际间互联互通让三亚一卡通用户在其他联网城市也能刷卡乘坐公共交通工具，并享受当地刷卡的优惠政策，包括地铁、出租、轮渡、公共自行车等公共交通全面应用，体验一个由点到面、由单一到多元的综合服务体系，是真正实现‘一刷就惠通’的重要举措。互联互通是城市智能化和公共服务信息化建设的有机组成部分以及智慧城市的重要体现，三亚作为国际滨海旅游城市，加入互联互通除了为本地居民和游客带来切实的出行便利以外，同时，也向外来广大游客展现了三亚智慧城市形象及整体服务水平。”

秉承着“便民、惠民”的服务理念，张彬强调，“我们未来将继续为市民提供便捷与优惠，深入拓展生活服务、商业消费等领域，如开通水、电、气、视、讯等公共事业缴费，打造三亚一卡通优惠商户联盟、建立持卡会员积分体系等，同时，加强与政府及信息化产业同行的合作，共同建设更多的服务终端。”

多方合作 从容面对互联网+

经过多年的发展，通卡行业日臻成熟，已经面临着市场变化的不断冲击，并在不断改变。

“但是，不断修正的规划方案并不能跟上市场变化的节奏，只有不断革新技术、革新运营方式、革新盈利模式，才能把城市通卡做好，才能推动行业的发展。”作为通卡一线工作人员，对于通卡未来的发展，张彬颇有感触。

三亚一卡通在运营拓展方面，用“合作共赢”来形容一点都不过分，也为“互联互通”做了更深刻的诠释。

三亚一卡通与金融领域的合作浑然天成。2014年09月，三亚一卡通与农业银行联合发行农行金穗市民联民卡，是三亚市首张能在公交等交通领域应用的标准金融IC卡，既具备农行借记卡的所有功能同时也兼容了三亚城市一卡通所有功能，应用更方便、功能更强大、扩展更广泛。同年10月20日，三亚一卡通与三亚农村商业银行（农商行）签订合作协议，持三亚一卡通可在农商行ATM 机上开通一卡通充值服务，包括一卡通的查询、充值、圈存等业务。张彬建议，“在支付方面，通卡公司应主动与金融机构合作，寻求互利共赢的合作点，如三亚一卡通与农业银行联名发行的金穗市民卡，结合了一卡通功能和金融支付功能，就是‘多卡合一’的典范，为用户提供了更多的支付选择。

“世界是你们的，也是我们的，但最终还是青少年们的。”张彬笑谈，“对于青少年用卡习惯的培养亦是三亚一卡通的重要工作之一。”2015年9月6日，海南智城与双品国际学校携手打造校园食堂消费卡与公交卡功能二卡合一的学生卡，实现“多卡合一”校园消费领域新典范。2015年9月10号，一卡通团队为三亚学院设计开发网上后勤服务平台及“青春季，慧校园”手机APP，为全校师生提供网上申请教室、报修水电、校园一卡通等服务。2016年3月12日，三亚一卡通与农行携手举行“惠聚校园”三亚学院大学生专场福利活动，为三亚学院4000多名学生办理金穗三亚市民卡激活业务，并推广大学生专享福利。这些只是众多活动中的冰山一角，为了推广三亚一卡通，海南智城不遗余力。

“抱团走天下”，听上去似乎很遥远，但三亚一卡通实实在在地用行动为其他兄弟城市树立了先进榜样。2015年5月，三亚一卡通技术团队顺利接管三亚市智能公共交通系统并负责开发“掌行三亚”集成系统，旨在建成三亚市智能公共交通行业监管、决策支持、企业运营与信息服务等应用平台。“掌行三亚”APP为用户提供公交信息服务、路况信息服务、出租车等一站式综合交通信息服务，实现公交线路、车辆、司机及航班、火车、客车、驾培、出租车实时方位、景点、交通资讯等信息实时查询。三亚智能交通项目的承接，将实现对各项交通行业的智能化监管和企业优质运营，提高道路运政、交通执法、机关办公、交通运输主管部门智能化决策分析水平和管理能力，是海南智城一卡通团队继公交卡项目以外成功涉及智能公共交通系统新领域的业务突破，也是一卡通团队技术创新、业务创新的重要一步。2015年6月，三亚一卡通团队自主开发的《三亚交通局一卡通政府优惠补贴监管系统》顺利通过了科工信局评审。11月，海南智城成功中标了《荆州智慧旅游—城市一卡通系统集成项目实施》项目，负责荆州城市一卡通项目的整体系统前期设计和核心应用平台软件开发，包括卡发行管理和服务平台、支付清算平台、综合服务平台等系统开发。这也是三亚一卡通运营模式成功复制到另一个城市的典型项目之一。同年12月，海南智城成功中标《鄂尔多斯市市民卡建设有限公司整体业务系统升级改造维护服务》项目，业务包括一卡通业务管理系统、清结算系统、官方网站、网上营业厅、手机APP、银行、银联等第三方平台接入业务的升级改造，并在公司运营、技术管理、发展方向等方面进行辅助指导。张彬指出：“我认为，和其他城市通卡公司多多交流，互相学习，才是互联互通的精髓所在。”“互联网+”时代的到来，加大了市民对信息化、智能化生活方式的需求，对于通卡公司来说是机遇也是挑战，张彬指出，“作为科技型公司，不断地科技创新、与时俱进才能不被淘汰。”如今，人们的生活己与手机紧密地绑定在一起，而且移动设备的功能也越来越多，支付宝、微信已是普遍使用的国内领先应用，张彬亦谈了自己的想法：“我们可以借鉴其优秀的运营模式、功能服务、用户交互等成功经验，利用自身优势因地制宜，做好本地化平台服务，扩大用户范围，挖掘新的服务领域。此外，传统与新型企业的融合创新发展是时代必然趋势，比如手机NFC技术领域，将手机NFC功能与一卡通技术相结合，将一卡通融入手机应用，加强了一卡通的用户使用粘度，满足了用户新趋势下的需求。通卡公司应当以开放的心态来应对这种趋势，互利合作，共同发展。”坚持与时俱进，2016年5月17日，海南智城与中国电信、城联数据共同举办“5.17电信日开通NFC手机一卡通“活动，用户持有一部NFC功能的手机和一张NFC的电信卡，下载“钱包”手机客户端，添加“三亚一卡通”公交卡功能，即可开通手机一卡通功能。

然而，这些都还远远不够，“问渠那得清如许，为有源头活水来。转型谋发展，坚守智慧和服务理念，以不变应万变，三亚一卡通才能有更好的未来。”张彬进行改革的意念很坚定。今年3月底，三亚一卡通开启商业运营新模式的探索，重新定位一卡通，对一卡系统等进行全方位升级，全面征集一卡通运营平台功能与设计方案。张彬指出：“如果我们的模式能被其他兄弟城市复制或借鉴，那就再好不过了！”据张彬介绍，新的运营模式将在今年下半年出炉。