张永康
(中铁西北科学研究院有限公司,甘肃 兰州 730000)
多级滑坡相互作用机理及稳定性分析
张永康
(中铁西北科学研究院有限公司,甘肃 兰州 730000)
通常一个大型滑坡常常不是单一的一块,多可以被分成几级或几块,某一级的变形会不同程度地影响到与其毗邻的级的稳定。有时,这一级的滑动还会对周边坡体造成一定的破坏。对多级相互滑坡的作用机理进行了较为深入的分析,提出考虑多级滑坡相互作用的稳定性分析方法,最后通过算例分析,表明对于多级滑坡互交叠的情况,在进行滑坡稳定性分析时,若不考虑各级滑坡的相互影响,很有可能导致计算结果偏于不安全。
多级滑坡;作用机理;稳定性
《滑坡学与滑坡防治技术》(王恭先、徐峻龄等,2004)一书中曾指出:“大凡一个大型滑坡常常不是单一的一块,多可以被分成几级或几块(前者更为常见),在某一级上进行工程活动(如开挖或加载)不仅会破坏这一级的稳定,这一级的失稳也会不同程度地影响到与其毗邻的级的稳定。有时,滑坡体的滑动还会对周边坡体造成一定的破坏,譬如:南昆线的八渡滑坡,修筑站场的开挖部位恰是中级滑坡的前缘,在这一部位开挖对中级滑坡显然是不利的,挖去了其支撑部位的岩体,中级滑坡复活乃是情理中事,对下级滑坡本不应产生什么影响,起初下级滑坡也确实没有复活,但是,由于大量弃土堆积在下级滑坡上和施工过程中大量地表水的下渗,再兼罕见的暴雨,可造成巨大危险的下级滑坡也终被“激活”。”由此可见,多级滑坡是一种较为常见的现象,例如发育在多盘公路上的麦秀山滑坡,而且各级滑坡之间的相互影响也是客观存在的,但目前滑坡的稳定性分析中还较少考虑这一因素的影响,这对工程而言有可能是不利的。因此,本文拟从多级滑坡的相互作用机理方面入手,来探讨考虑各级滑坡相互影响的稳定性分析方法,并给出计算实例以说明。
以两级滑坡为例,如图1所示,前级滑坡为A1B1C1D1,后级滑坡为A2B2C2D2;O点为两级滑坡在断面上的交点位置。
图1 两级滑坡相互作用示意图
若前级滑坡失稳,其后缘OD1主动拉裂张开,对于后级滑坡而言,相当于在其坡脚卸载,抗滑力减小,且岩体卸荷松弛,造成坡脚岩体质量恶化,降低了后级滑坡的稳定性。
若后级滑坡失稳,滑体向前蠕动变形,不断挤压抗滑段A2B2,对于前级滑坡而言,相当于在其后缘的OD1段加载,增加了下滑力,对前级滑坡稳定性不利。
可以看出,两级滑坡的相互作用主要体现在两级滑坡的滑体共用部分的受力上,即图中的A2B2OD1部分,该部分既是前级滑坡的牵引段,同时又是后级滑坡的抗滑段。为此,取出滑体共用部分的分离体进行单独研究,如图2所示。图中的P是作用在OD1上的合力,W是滑体重力,S为A2O段滑面上的剪力,N为A2O段滑面上的正压力。
当前级滑坡失稳向下发生整体滑动时,OD1段完全张开,此时P=0(不考虑岩土体的抗拉强度);当后级滑坡失稳时,分离体将沿A2O1段滑面达到极限平衡状态,此时的P达到最大值Pmax。因此,若不考虑岩土体的抗拉强度,P的取值范围为0~Pmax,但具体数值应该取决于前级滑坡和后级滑坡的变形破坏过程和阶段。
图2 共用滑体受力分析图示
3.1前级滑坡首先失稳
当前级滑坡失稳时,前级滑坡的稳定性分析和滑坡推力计算仍可按照常规办法进行计算。
对于后级滑坡而言,前级滑坡失稳将造成滑体共用部分A2B2OD1脱离后级滑坡,O1D1段成为临空面,作用其上的P值变为0,在稳定性分析时,可直接将该共用滑体部分从后级滑坡中移除,按照新的滑坡形状(D1OC2D2),采用常规稳定性分析方法计算即。
图3 前级滑坡失稳对后级滑坡的影响
3.2后级滑坡失稳定
当后级滑坡失稳时,滑体不断向前挤压,作用于O1D1上的推力P不断增加,当共用滑体A2B2OD1达到极限平衡状态时,推力P达到最大值,这也是对前级滑坡而言的最不利状态。如图4所示。
图4 后级滑坡失稳对前级滑坡的影响
后级滑坡的稳定性分析方法仍可按照常规方法计算。前级滑坡的稳定性分析则要考虑推力P的作用,实际分析时,可按照以下两个步骤进行分析:
3.2.1推力P的确定
推力P的计算按照最不利状态考虑,以两级滑坡的共用滑体部分A2B2OD1为研究对象进行分析,假设其在推力P的作用下达到极限平衡状态,计算图示如图5。计算方法参照我国铁路和工民建等部门常用的传递系数法进行推导。
假定如下:
1)滑坡体不可压缩并作整体下滑,不考虑条块之间的挤压变形;
2)条块之间只传递压力不传递拉力,不出现条块之间的拉裂;
3)条块间作用力以集中力表示,它的作用线平行于前一块的滑面方向,作用在分界面的中点;
4)垂直滑坡主轴取单位长度宽的岩土体作计算的基本断面,不考虑条块两侧的摩擦力;
5)推力P为作用在交界面O1D1上的合力,作用在交界面的中点,其大小和方向由极限平衡条件确定。
图5 推力P计算图示
取第i块为分离体,将各力分解在该条块滑面的方向上,可得以下方程:
由上式可得出第i条块的剩余下滑力Ei,即
式中:Ei——第i块滑体剩余下滑力;
Ei-1——第(i-1)块滑体剩余下滑力;
Wi——第i块滑体的重量;
Ri——第i块滑体滑床反力;
Ψi——传递系数;
Ψi——cos(αi-1-αi)-sin(αi-1-αi)tanφi
ci——第i块滑体滑面上岩土体的粘聚力;
li——第i块滑体的滑面长度;
ψi——第i块滑体滑面上岩土的内摩擦角;
αi——第i块滑体滑面的倾角;
αi-1——第(i-1)块滑体滑面的倾角。
计算推力P时,首先设第n条块(最后一个条块)的剩余下滑力En=0,从下往上逐块进行计算(注:常规传递系数法计算是从上往下计算),逐步计算出第1条块的下方推力E1,然后根据第1条块的静力平衡方程求出推力P。
3.2.1前级滑坡稳定性分析
在求得推力P后,前级滑坡稳定性仍可按常规采用传递系数法进行计算,与平常不同的是,两级滑坡的交界面O1D1上的合力用计算出的推力P代替,如图6所示。
图6 前级滑坡稳定性分析图示
其中第1块:
其他块体:
式-3~式-7中符号同3.2.1。
某滑坡地质断面图如图7所示,滑坡分为前后两级,且前级滑坡与后级滑坡之间存在交叠,滑体容重为20kN/m3,其他参数如图7所示。试用两种方法(不考虑两级滑坡相互作用的常规方法和考虑相互作用的方法)分别计算两种情况下(前级滑坡首先失稳和后级滑坡首先失稳)各级滑坡的稳定性系数。
图7 滑坡断面图
采用本文推荐方法计算出各工况下各级滑坡的稳定系数见表1。
表1 各工况下滑坡稳定系数
由表1可知,对于前级滑坡首先失稳工况,当不考虑各级滑坡相互作用时,采用传递系数法计算出后级滑坡的稳定系数为1.278,若考虑滑坡相互作用,即将共用滑体部分去除后进行计算,其稳定系数仅为0.895,这表明前级滑坡失稳会引起后级滑坡发生牵引式破坏。对于后级滑坡首先失稳工况,不考虑相互作用和考虑相互作用算出的前级滑坡稳定系数分别为1.176和0.814,这表明后级滑坡失稳会向前推挤岩体,致使前级滑坡发生推移式滑动破坏。由此可以看出,对于多级滑坡相互交叠的情况,在进行滑坡稳定性分析时,若不考虑各级滑坡的相互影响,很有可能导致计算结果偏于不安全。
1)多级滑坡在大型滑坡中是一种常见的客观现象,在滑坡分析中,要详细分析其相互作用关系;
2)多级滑坡的作用机理主要表现为:若前级滑坡失稳,其后缘主动拉裂张开,对于后级滑坡而言,相当于在其坡脚卸载,抗滑力减小,且岩体卸荷松弛,造成坡脚岩体质量恶化,降低了后级滑坡的稳定性;若后级滑坡失稳,滑体向前蠕动变形,不断挤压其抗滑段,对于前级滑坡而言,相当于在其后缘段加载,增加了下滑力,对前级滑坡稳定性不利;
3)对于多级滑坡相互交叠的情况,在进行滑坡稳定性分析时,若不考虑各级滑坡的相互影响,很有可能导致计算结果偏于不安全。
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