互联网+北斗：实现建筑垃圾全过程监管

文｜本刊记者 黎林峰

近年来，随着城市建设规模的不断提速，各类运输沙石、建筑材料的大型载重卡车在城市里使用频率日益提高，其中以运输建筑垃圾、废渣土为主的渣土车（又称拉土车、运渣车）最被舆论诟病。记者在百度输入“渣土车违章”，居然搜索到1200000个结果。事实上，由于渣土车多为大型载重卡车，体积庞大、驾驶室位置高，存在许多视觉盲区，容易导致事故发生；另外，由于渣土车驾驶员大多为了多拉快跑，多赚利润，安全意识淡薄，近年来渣土车造成人员伤亡的惨剧不绝于报端。

渣土车交通违法频发、屡屡发生撞人伤亡等事件，同时还因噪声、遗洒等问题，污染城市环境、影响居民生活。由于渣土车大多被要求在夜间甚至深夜行驶，给监管带来了诸多难题。

有没有一种简便易行而又行之有效的办法来强化渣土车管理？柳州市城管执法局研发的“渣土车运输车辆卫星定位智能监管系统”作为柳州市数字城管系统的有效补充，实现了渣土运输车辆生产全过程监管，从而有望实现渣土车运行零违章、零事故、零污染的“三零”管理目标。

智能环保 绿动龙城

2015年7 月6日，以“绿动龙城，建设美丽柳州”为主题的新型智能环保渣土运输车启动仪式在柳州召开，现场交付的130台智能渣土车,具备“智能、环保、安全、可靠”四大特性，智能监控系统可以24小时工作，北斗卫星定位系统能够进行全球定位与监控；发动机排放系统升级，适应国家第四阶段机动车污染排放标准，动力更出色，燃油经济性更高。该批车辆的交付使用，将协助城市渣运管理部门实现对于城市渣运便捷智能管理；以高出勤率，低运营成本，管家式服务全面解决助力渣运公司做好城市渣运工作，实现低投入高盈利。

全过程实时管理

以往对渣土车的管理，往往通过定点设卡、突击巡查、群众举报等方式被动地进行渣土车管理工作。柳州市“渣土车运输车辆卫星定位智能监管系统”通过“互联网+北斗”并导入数字城管平台的技术手段来实施，由车辆实时监控、运输过程监管、数据统计分析三大部分构成整个业务环节监管系统，利用系统的信息化手段，在执法过程中可做到车辆随时看、违规有提醒、违章能取证、处罚有依据、协查能联动、事后能统计，实现全过程管理。新型智能环保渣土车全部安装北斗卫星定位系统，车身内外装有4个摄像头，拥有全密封电动遮盖篷布，同时装设监控警示系统，车辆超速超载、不按规定路线行驶时，渣土管理智能指挥系统平台可操控断油、断电。

实时监控——在车辆行驶状态中可以实现实时监控：在数字城管平台可以对任意一辆运行中的渣土车进行状态查看，实时信息栏能显示当前车辆状态、当前路况和路网数据，地图可以缩放到街道级别。

实时监控状态下还可以实现对车辆的实时调度，在系统控制平台选中需要进行调度的车辆，单击右键，点击“发调度信息”可以打开调度界面，通过这个界面，可以对车辆行进方位、目的地、装载重量、行进速度等诸多情况进行调配调度安排。

实时监控状态下还可以进行区域车辆协查。可以按区域内车组、车辆等指标进行不同车辆的不同位置和状态查询，甚至还可以查询发动机是否点火等信息。

针对某一车辆，可以进行历史轨迹回放，查询核对其行进路线是否与原定路线相吻合。

系统还具备视频监控功能，可以调动在驾驶室安装的视频头查看驾驶员的实时驾驶情况，必要时可以开启语音功能，对驾驶员进行语音提示或预警。

运输过程的监管——可以在车辆运输过程中，实现运输路线监管、道路分段限速监管、区域限速监管、作业区域越界监管等诸多功能，对运输过程进行全过程监管。

数据统计分析——系统可以进行车辆违规超速统计、违规倒土统计（可以查看现场录像）、运输趟次统计等。

多功能拓展

系统平台除以上功能已经实现并应用于实际监管工作中之外，还具备驾驶行为分析、里程统计、车辆维护保养提醒、终端故障检测等十多项业务辅助功能。目前系统平台仍在试运行阶段，柳州市城管执法局与柳州市渣土车运输协会紧密配合，正在积极努力探索管理模式和技术实现的完美结合，希望最终能达到零违章、零事故、零污染的管理目标。

道路分段限速监管

柳州市城市管理行政执法局局长唐作斌表示，柳州市建筑垃圾密闭化运输管理工作对于改善城市空气质量有明显成效。据柳州市环保部门公布近三年来影响雾霾扬尘PM10数据，2013年年均值137微克/立方米，2014年年均值92微克/立方米，2015年年均值下降到70微克/立方米。

据了解，柳州推广新型智能环保渣土车，用北斗卫星系统+数字城管平台对建筑垃圾进行全过程监管在广西是首创。广西住房和城乡建设厅相关负责人表示，将在广西全区范围内逐步推广这一做法。

违规超速统计