滨水绿地步行空间人性化设计研究

2016-09-02 13:12林俏
现代园艺 2016年13期

林俏

摘要:高品质的城市环境得益于良好的公共空间,而人性化的步行空间构建能强化公共空间导向性的有效途径。研究从空间的人性化出发,探究其在生态绿脉和标识系统构建上的特色设计,以宁波市“三江六岸”滨江休闲带为例,分析城市中心区的步行空间环境,以提升步行空间的活力。

关键词:步行空间;生态绿脉;标识系统;三江六岸

1 “三江六岸”规划简介

素有中国古代“海上丝绸之路”始发港之称的宁波,地处我国海岸线中段,是我国东南沿海重要港口城市。余姚江、奉化江、甬江交汇,形成了“三江六塘河,一湖居其中”的独具特色的三江口地区。

根据《宁波市三江六岸拓展提升总体规划》,三江六岸的功能定位是宁波人的“市民之江、城市之魂”。总体发展愿景是:走读三江,乐享山水。整个“三江六岸”区域包括了外围流域段和中心城区段(见图1)。中心城区段,重点研究滨江空间功能改造与优化(见图2)。规划范围以绕城高速公路和甬江人海口为界,江段总长度68km,其中余姚江段19.5km,奉化江段22.8km,甬江段25.7km。“三江六岸”滨水绿地休闲空间中心城区段往外延伸,则是外围流域段,包括绕城高速公路以外的余姚江、奉化江河道及其两侧500~1000m进深的河道走廊。这块区域以统筹整合为主,重点研究生态人文资源保护与利用。

2 三江六岸“生态绿脉”应用

2.1 “生态绿脉”简介

城市是由结构不同、功能各异的景观镶嵌体组成的复杂的景观空间,其特点是景观的异质性、功能的多样性、生态的敏感性。一个生态系统要发挥其应有的功能,必须有合理的时序和空间结构。宏观上,为增强城市生态的连通性,减少景观的破碎程度,采用“斑块”嵌入、“廊道”嵌入的方法。提出“生态绿脉”理想模型(见图3),即以类似于“叶脉”的形式将各生态要素进行有机组合,形成结构清晰,层次分明的生态网络体系,使生态系统的“养分”通过“绿脉”运输到城市各个角落,真正意义上实现生态系统的完整性、连续性和稳定性,实现城市生态环境的自我更新和演替。

2.2 三江六岸“生态绿脉”

宁波市的绿地布局形式:以三江六岸为基础构成市中心向外的放射状网络,以城市道路两边绿化带和纵横交错的河道滨水绿带构成城市绿地的网络框架,并利用网络框架将城市主要公共绿地连接在一起,形成融点状、网状、放射状为一体的混合式绿地布局形式。本实证研究将宁波市的三江口作为“主脉”,将支流、带状绿地、块状绿地等其他要素加以“生态镶嵌”形成“侧脉”,保证了生态脉络的完整性和连续性,增强了生态系统自我修复能力,达到生态修复的目的(见图4)。

3 步行空间中的标识系统

3.1 城市标识系统

“城市标识系统”即“不同的城市标识按照一定的关系进行组合,并设置在特定的城市公共空间,为城市居民提供标识用途的整体”。由于城市标识系统具有公益和公共属性,其对城市步行空间有着重要的影响。

公共交通和步行交通是世界大都市中心城的必然选择,而步行系统规划的根本目的在于根据经济需要,在人口密集、机动车空间发展局促及步行活动频繁的城区,打造良好环境。从一些地区的经验可以看出,步行空间中良好的标识系统有利于改善步行交通环境、增强城市活力。步行空间中清晰、完善的标识系统可以提高交通管理的效率。通过建立步行标识系统,形成大范围的、整体的和质量良好的连续步行环境,能够增加城市区域内的步行容量,促进更多的人使用公共交通。将城市步行空间作为一种支配性的空间组织者,在城市设计之初就有效地融入到城市的各个部分,可以使一个城市大范围的开发设计控制在一个相对有限的规模上,并留有城市空间发展的余地。

3.2 三江六岸标识系统

宁波市三江口滨水核心区是一个繁华的以商业休闲功能为主的城市功能区域,是具有浓厚商业氛围的步行空间。层次分明的空间分隔及都市型的舒适休闲氛围是步行区域最为突出的特征。“三江六岸”独特的地理位置赋予了其独特的自然空间特征。标识系统工程作为一小时步行圈的启动工程,为核心区建成“步行天堂”奠定了基础。老城区作为三江口核心区,用地十分紧凑且功能混合,部分区块正在或即将进行城市更新。更新完成后的区块在道路网密度、道路红线宽度及建筑体量等方面更趋近于现代机动车的交通需求。在这些高强度开发建设的区块内,提倡步行是缓解交通压力、提高城市运行效率的良好途径。

在对标识系统进行空间落实的过程中,应在保持滨水步行区域景观的功能性、和谐性的前提下,对建筑立面、绿化景观带、街道空间等进行标识系统的系统性布局和局部细节处理,营造特色的空间氛围,提升步行空间的整体品质。

3.2.1 廊道。从标识的本身功能看,标识系统强调对行人的空间指引,即有效地引导行人前往目的地。因此,步行通道的标识信息就显得尤为重要。在三江口滨水核心区中,将具有改造潜力的、串联重要功能区域的、步行条件较好的路径确定为重要的步行廊道。

建设指引:保证重要的特色廊道达到5m的建设宽度,配建自行车道和步行道的标识系统(见图6和图7);保证整个步行圈廊道具有统一风貌的标识,地面铺装使用统一的元素,并具有独特的风格。

3.2.2 节点一信息点建设。标识系统的最终目的是将信息转达给步行者,而对于三江口这样一个有着众多信息节点的区域,空间内主要信息的展示也是标识系统的重要组成部分。

如图8-11的4张标志牌拍摄于“三江六岸”滨江休闲带中奉化江东岸铁路桥至灵桥段,路线全长约2km。一种标志牌上有该路段平面图,可以找到合理的线路,方便而安全地到达目的地。另一种有简洁的方位指引,如“最近直饮水点”,“厕所”,“下个自行车停放点”和附近居住小区、桥梁等地点。

4 结语

步行作为城市居民的必要性活动,在城市功能空间中占据着主要地位,而无论是以生态绿脉为基底进行城市生态修复,或以其作为城市标识的主要空间载体,都是步行空间中的特色化设计,对步行空间的功能提升、城市居民步行效率的提高等都有着重要作用。

三江口滨水核心区作为宁波市历史文化、城市功能和环境品质集大成之地,具有典型的城市中心区特征。本文以该区域为例,浅析了其在生态设计和标志系统设计上的方法,运用生态学知识探究生态绿脉的模式和景观设计的知识,阐述了滨水绿地空间中标识系统的塑造对步行空间的提升。

(收稿:2016-05-03)