汉能发布四款全太阳能动力汽车



汉能发布四款全太阳能动力汽车

2日，汉能控股集团发布了四款以太阳能为核心动力的电动汽车。全太阳能动力汽车以柔性高效的薄膜太阳能电池芯片技术及组件为基础，在一定的光照条件下，通过光电转化和储能系统、智能控制系统等精确控制管理系统，将太阳能作为驱动汽车行驶的主驱动动力源的零污染车辆。

汉能全太阳能动力汽车直接利用太阳能发电，颠覆了传统电动汽车“续航里程”的概念，摆脱了传统电动汽车对充电桩的依赖，使汽车中短途“不插电无限行驶”成为可能。这就突破了以往太阳能汽车无法实用化的瓶颈，成为全球第一台可商业化的薄膜发电全太阳能动力汽车。这是对新能源汽车的一次重新定义。

这4款车根据不同用户需求，设计定位和指标参数各不相同。以HanergySolarA为例，每天在充足的光照下6个小时，大约可发电8-10度，这些电能可以保证太阳能汽车行驶80公里左右。同时，这几款电动车还配有常规锂电池，支持充电桩，最高续航里程达350公里。

奇瑞新能源联合北京创客空间，发布全球首款开放车型共享平台

7月16日，奇瑞新能源联合北京创客空间共同发布全球第一款开放车型共享平台。此次开放奇瑞最新研发的S51电动车平台，创业者可以以该平台为基础，进行创新使用情景下的创新功能模式的二次开发，并与奇瑞新能源汽车共享开发、设计、制造过程，最终联合奇瑞新能源进行验证和测试，在达到国家安全法规要求和批准后进行批量化定制产品的生产，从而大幅度降低造车成本。

任何怀抱造车梦想的公司，甚至个人，都可以基于该平台开发制造两厢车、三厢车、SUV、等多种类车型。奇瑞新能源总经理高立新表示，“奇瑞开放小型纯电动汽车构架、专用技术平台，是在汽车产业进入2.0共享经济模式下，尝试迈出的重要一步。”双方的设想是，创业者在奇瑞新能源和北京创客空间共同创立的共享平台上进行申请，通过相应的评估筛选之后，就可以在奇瑞新能源小型纯电动汽车平台上，方便快捷地开发、生产、销售自己的汽车。

北京创客空间创始人、董事长王盛林则表示：“产业互联网的核心是企业价值观的互联网化，由此才能诞生真正的产业共享经济，从而拓展企业的边界，也让全球最聪明的人为你工作。我们非常高兴能够在这一点上同奇瑞新能源不谋而合。”全球第一款开放车型共享平台的诞生，标志着汽车共享已从“大众使用共享1.0时代”，跨越到“产业共享2.0时代。”