务实之选

［ 文：苑　龙 摄影：袁晓晔 ］

务实之选

［ 文：苑龙 摄影：袁晓晔 ］

耐克森N’ FERA AU5四季高性能轮胎

轮胎之于一台车的重要性是毋庸置疑的，选择一款合适的轮胎，对于车辆的操控性能会起到立竿见影的帮助。而舒适性、燃油经济性以及耐磨与否同样是评判轮胎好坏的重要标准。

我们常说，作为最直接接触地面的部件，轮胎对于每辆车来说都是非常重要的。但往往对于整部车来说，轮胎却也正是不少人最容易忽视的地方。事实上，这个最容易消耗的部件在使用三到四年后我们就该考虑更换了。

面对市场上各种品牌各种型号的轮胎，到底选择哪个才合适恐怕是最纠结的问题。我们当然希望它能兼顾方方面面，既具备良好的操控性能、出色的抓地力，同时又能为燃油经济性提供一定的帮助。本期我们测试的耐克森NFERA AU5正是这样一款强调行驶舒适性的高性能静音型、同时综合表现非常全面的四季轮胎，专为全球中高级轿车打造。

N’ FERA意为这是耐克森FERA系列产品，N则是耐克森品牌的英文NEXEN的首字母，寓意为耐克森独特的品牌归宿感，而FERA实为拉丁语，具有野兽的含义，A U则是ALL SEASON UHPT的缩写，表示其为超高性能四季轮胎。

作为一款高性能系列、四季适用的中高级轿车轮胎，N’ FERA AU5的特点体现在舒适性和静音性方面。它采用了不对称形式的花纹设计，胎面拥有四条主沟槽，在其内部使用锯齿式设计，这使得胎面压力能够均匀分散，有助于减少行驶中的振动，从而带来更加舒适的行驶感受。胎面的中央区域设计了直条肋骨，以此来提升直线行驶和弯道的稳定性能。它的钉孔和沟槽锯齿的优化设计，增强了胎面内部的散热性，提升轮胎的吸音作用，防止胎面产生不均匀磨损现象。目前，其在中国市场上拥有16-18英寸级别的16个规格，适配车型从大众辉腾、奥迪A4L 到A6L等中高级轿车。

从实际的驾驶感受来看，这台奔驰C200在换上N’ FERA AU5轮胎后，在胎噪与抓地力这两方面有了较为明显的改善。先说胎噪，也就是一款轮胎在静音性方面的表现，与更换前的轮胎相比噪声明显减小，特别是在续航阶段，它的表现相当令我满意。操控方面，得益于其采用的高强度胎面、高强度钢带与高强度胎体的设计，保证了其在日常行驶时足够的强度，转向时带来的反馈也很灵活，给人以利索、毫不拖泥带水的直观感受，换句话说，也就是在抓地力方面与此前相比有了比较显著的提升。综合来看，这款轮胎所带来的各方面感受都是能够让人满意的，同时需要指出的是，它也是一款极具性价比的高性能产品。