禁摩限电之后快递员该何去何从



禁摩限电之后快递员该何去何从

最近，深圳大力开展的“禁摩限电”运动引起了广泛的讨论。这次风风火火地搞“禁摩限电”运动，本身并不奇怪。因为深圳一直在禁摩，也一直限制电动三轮车进行货运。这次的行动，只是政策延续。最受其冲击的，是快递行业。

电动三轮车，是每个快递员的吃饭家伙，它应被限制吗？

@松滋古郡：深圳交警类似“禁摩限电”的活动已经断断续续的进行了好几年了，可曾有过什么实际的效果？到头来受伤的无非是那些生活在城市最底层的外来农民工们，每天提心吊胆的，被交警们追得满大街跑。

@划归天边的一颗星：能够有高约束力的、针对电三轮的法规出台，是好事。各方都应该努力去促成这件事。政府想要一刀切禁止，或者自由派觉得政府完全不要掺和，都不是可取的办法。

@月亮514654：这样的限制，很有必要。在深圳“禁摩限电”掀起波澜后，很多人提及了台湾地区不禁摩的事例。所有的表扬都对，但同时应该强调的一点是，台湾虽然不禁摩，但没有一个人骑摩托车不戴头盔。

@追逐的馨石：这是一个让快递员伤心的段子，这是一座缺乏安全感的城市。深圳，这座以开放著称的移民城市和快递重镇，也开始了史上最严厉的“禁摩限电”政策，扣车、罚款、拘人，偌大的城市竟容不下一辆快递电三轮。

@不帅的柏宁：为什么中国的快递业如此离不开电动三轮车？它得益于电商领域的发展。中国的快递业势头强劲，但其物流体系却很涣散，基本是靠数量非常庞大的廉价劳动力（快递员）支撑。电动三轮车，意味着分散配送、低效配送。它只是目前中国快递业发展现状下的必须品，而不是快递业的必须品。

@js6101gc：送上门、当天（隔天）到，这些实实在在的便利，会让人以为中国快递业天下无敌。但电三轮没法上牌照，没有强制险，又在机动车道上飞驰，安全性却更加堪忧。

@书剑客：如果管理者唯一的管理手段就是一禁了之的话，那快递行业就只能用小货车运送快递，弊端就是路上更堵，快递费加价，限货车的地段就只能用人力手推车（小面包车不准拆座位装货）。

网友话题下期话题

救命药”为何频喊“救命”？

前不久，心脏病手术必用药鱼精蛋白告急的消息已引起了社会关注。据报道，山东、安徽、河南、广东、海南、云南、江苏等地都出现了鱼精蛋白供货紧张的问题，多例心脏病体外循环手术被迫暂停、推延。其实，不光是鱼精蛋白，有很多种其他药品也经常闹“药荒”。

为什么鱼精蛋白等“救命药”，会经常短缺，频喊“救命”？

每期“网友话题互动话题”将在劳动午报官方微博、微信平台刊发，希望您积极参与。

登陆方法：

您只需要在新浪微博中搜索“劳动午报微博”加 关 注，或 点 击 http://weibo. com/ldwbwb即可浏览劳动午报官方微博；在微信公众账号中搜索“劳动午报”加关注或扫描右边的二维码即可关注劳动午报官方微信。

午报官方微信二维码

午报官方微博二维码

“草原天路”，张北坝上一条全长130多公里的柏油公路，行驶其上，草原风光尽揽眼底。今年4月底，张北县突然宣布，“草原天路”成为收费公路，过往车辆收取每人50元的门票。这个政策引起了很大的争议。最终，在实施22天之后，收费政策宣告结束。

草原天路收费22天后戛然而止

尽管收费政策“来去匆匆”，但是它朝着契合民意期许的方向，做出了改变。

张北县对“草原天路”收费，有限制客流、保护生态的考量。但是，收费后当地客流减少，商户生意直线下降，这说明游客已在用脚投票了。从培育旅游产业的角度来说，张北县能够及时地“止损”，是对市场态度的最好回应。

这个事件中，我们看到了政府与舆论良性互动结出的“善果”，是得民心的。但是，景区维护的难题，当地政府不能因此就放任不管了。政府可能并不需要自己上阵，简政放权，本意就是为了激发市场主体的创造活力，不妨试试这个思路。

其实，收费背后是一个有点沉重的话题。我对收费道理上反对但内心并不反感。在崇礼县城我们吃了几顿饭，很多菜都是十块钱一个，可见当地的消费水平和居民收入。如何用旅游资源增加居民收入而不是政府雁过拔毛，这是个问题。

取消“草原天路”收费，是明智之举。一方面是符合政府依法行政的要求；另一方面，也体现出当地政府正在转变发展的思路。

张北县的草原天路从收费到取消，举措来和去都迅如闪电。但我们还是应该为这种“朝令夕改”点赞，因为在收费之举受到公众质疑后能知错就改、从善如流，也算是“择其不善者而改之”。草原天路不应被“买路钱”引向“歧路”，这一事件当为决策、拍板提供镜鉴。

公民开始对权利锱铢必较的时候，更考验政府的发展眼光……“短命”，不是坏事，那些欠妥政策知错不改，才是大问题。

►从一位游客在迪士尼明日世界的星露台餐厅用餐后的账单可以看到，他们点了1份汉堡套餐+1份炸鸡套餐+1份儿童餐，共消费210元！

一趟迪斯尼要多少银子？

备受中外瞩目的上海迪士尼内部测试启动一周多来收获大量网友好评，不过最近也有一些帖子在微博微信上热转。数学好的童鞋们算了一笔账——

假如成都的一家人打算坐高铁去上海迪士尼，那么一家三口需要花费：

1818元（路费）+1373元（一家三口的门票）+1648元（一家三口三餐的餐饮）+1000元（孩子喜欢的总得买吧）+2000元（一晚酒店）=7839元

这还只是玩一天！

看到这个结果网友们沸腾了！

★超过三成网友认为，价格高不会影响自己去上海迪士尼游玩。因为用价格杠杆来限流，能让游客有更好的游园体验，也能享受到较高的服务。

@一品今生：太便宜又是人山人海、花钱还遭罪。应该以价格杆杠来保障每一位游客完美体验。迪士尼乐园不是上厕所。

@皮蛋：消费价格确实有些高了，不过只要是明码标价，物有所值也无可厚非。去玩的人应该也是有心理准备的。

★超过六成左右网友认为：门票定价过高的话，会放弃游玩。

@落叶西安1988：这价格对我而言有点高，我是不会去。

@爱买水果的羊羊羊：就像生活中的奢侈品一样，选择权在我们手上，你可以不买Prada也可以不去迪斯尼，毕竟它不是生活必需品。

@幸福就在不远处：根本不值这个价，至于用高价限制人流，可以用更多的方法去约束，而不是抬高价格让游客去承担高消费！！！