论特种车辆驾驶员技术培养

王海涛

（河北省衡水市消防支队）

论特种车辆驾驶员技术培养

王海涛

（河北省衡水市消防支队）

所谓特种车辆指的是执行特定或特别任务的专用车辆，比如警车、救护车、消防车、监理车、工程救险车、洒水车等。特种车辆驾驶技术是相关单位依照我国法律法规及公安执法相关规定，驾驶机动车，快速、有效地执行任务，提高处置突发事件的机动能力，最大限度地减少人员伤亡、财产损失而使用的一种专门驾驶技术。本文重点分析消防车特种驾驶员技术的培养为例，分析我国的特种驾驶员培养现状并提出来一些今后的努力方向。

特种驾驶；驾驶员；技术培养

1 引言

消防车定义为载有各类必需消防器械的消防专用车辆，用于各消防部门、社区消防预备队来消灭火灾及抢险救援。近些年来，随着国家社会的发展与经济水平的不断提高，大量高层建筑不断涌现。最新数据统计显示，我国现在拥有169000余栋高层建筑，其主要集中在大中型城市，上海就有超过10500栋，其中35层以上的就有2300栋，广东省有20800多栋，北京有10000栋以上，深圳市超过100m的楼层有80多座，数量每月仍在增加。但随着高层建筑数量的不断增长，高层建筑的消防与救援将会是社会面临的一个严峻问题，同时给消防车辆与消防器材性能带来了很大的挑战。高层建筑一旦着火，消防车如果作业高度不够，要么束手无策，任大火肆虐，要么另寻他路，而延误扑火战机，后果十分严重，因此加强消防车驾驶员技术培养是今后消防安全建设的一个重要任务。

2 我国消防车辆特种驾驶技术培养的必要性以及现状

在我国香港、澳门特区和台湾地区，由于殖民历史的原因，火警的训练科目和训练手段受西方发达国家影响较深，特种驾驶技术训练早已经成为消防队等一些特殊机构的必训课目。在这些单位中，特种驾驶就是一门必修课，要成为一名合格的消防车驾驶员，能熟练操控各种车辆在各种复杂路况下行驶是基本的要求。我国每年火灾发生频率正在加快，2013年3月11日20时30分左右，云南省丽江市古城景区发生火灾，丽江古城火灾事件火源位于丽江古城四方街红谷专卖店背面20m的房子处，附近商家正在忙着搬运贵重物品。明火烧至11日22：30分左右才被控制，火灾造成13户103间建筑被烧，过火面积2243.46m2。惨痛的教训，已经让各级公安机关的训练部门和大部分消防队认识到在各种复杂办案环境下操控车辆在职培训的一个科目。

3 提高我国消防车辆驾驶技术的方法

3.1 创新和发展消防车辆特种驾驶技术的指导思想和工作思路

不断发展和创新消防车辆特种驾驶技术，使之始终保持一流的水平，成为具有中国特色的消防勤务专项技术，为打造与世界城市建设相适应的一流消防队伍做出贡献，意义十分重大。为此，必须明确创新发展的指导思想和工作思路。

（1）指导思想

要发展和创新必须坚持正确的指导思想，坚持解放思想，改革创新，坚决贯彻贴近一线、贴近实战，强化技能，精益求精，不断提高的培训方针。应根据各类场所对消防安全的需要，围绕消防车辆车辆如何更好地发挥其快速灵活、机动性强的特点，把各种消防技战术有机地结合起来，以安全驾驶技术的培训为基点，以特种驾驶技术培训为主线，系统地对广大基层火警人员进行不同批次和不同层次的技能培训，从而保证消防车驾驶员驾车执行任务活动时的安全性，在处置突发事件时敢于把所掌握的消防车特种驾驶技术充分发挥出来。

（2）工作思路

在发展创新警务车辆特种驾驶技术过程中，不仅要对以往的经验进行总结，更要有前瞻性，更要学习和借鉴世界上发达国家在消防车辆驾驶技术上的先进理念、先进技术，以此来完善消防车辆特种驾驶技术的理论、培训模式和方法。

①通过引智，坚持走出去，请进来，加强国际化的交流与合作，拓宽消防车辆驾驶技术研究和运用的领域，采用世界上先进的训练手段和方法，为广大公安民警提供更加系统化、科学化、专业化的教学训练。②通过对消防车辆特种驾驶技术的研究，发现和找出在消防技能训练中需要改进的地方，不断创新消防车辆特种驾驶技术训练方法，将基础训练和强化训练、传统的训练方法与与新的训练方法有机结合，增强训练内容的实用性。

3.2 创新和发展消防特种驾驶技术的培训模式与方法

随着消防任务工作的发展，如何创新消防车辆特种驾驶技术的培训模式，是摆在我们面前一个新的课题。如果满足于已经取得的成绩，仅仅沿用过去传统的培训方式，势必难以适应当前不断发展的社会形势和消防勤务工作，阻碍消防车辆特种驾驶技术的发展与提高。因此，必须在坚持传统训练模式的前提下，探索新的训练模式，从而使受训者更加深刻理解消防车辆特种驾驶技术的内在规律。作为培训主体的教官们通过对训练模式的研究和创新，把所掌握的特种驾驶技充分地展示和传授给每一个受训者。培训模式的创新应该从以下几个方面进行：

（1）系统化基础理论讲授模式

回顾过去消防车辆特种驾驶技术的培训工作，存在忽视理论教学的问题，培训中用于技术练习的时间多，理论讲授的时间安排过少。教学培训实践活动离不开正确理论的指导，专项技术的教学培训应该在特种驾驶技术科学理论指导的前提下，教官带着任务去教，有目的地指导，学员有针对性地去学习和掌握技术技能，从而真正达到在有限的训练时间内使培训质量稳步提高的目标。

系统性基础理论讲授模式的发展创新，在一定程度上就是要在培训课程的设置中加大理论讲授的比重，让知识真正深人到学习者的心中，让他知道怎样去学，怎样去练。教官们应从思想上真正树一立科学理论指导实践的观念。讲授基础理论可以使受训者逐步树一立正确全面思考和处理各种情况的理念，使过去的一些模糊的东西变得清晰，片面的东西变得完整。

注重基础理论的讲授与研究，从另一方面可以促进消防车辆特种驾驶基础理论的发展与完善。通过对培训教学实践的总结，可以发现理论知识是否正确，知识体系是否完整，对某个技术动作的分析和掌握是否具有成功的把握性和实用性，进而弥补某些理论方面的缺陷，逐渐完善理论体系，达到整个专业理论的系统性和科学性。

（2）教与学的互动性模式

消防车辆安全驾驶技术和特种驾驶技术的不断成熟与完善，为消防勤务工作的顺利完成，有效地处置各类突发灾难提供了有力的技术支持，取得了快速、安全的良好效果。在消防车辆特种驾驶技术面对发展创新的情况下，我们应该充分认识到：教材的丰富与充实，教学训练模式的创新，教学训练方法的改进，教学训练质量的稳步提高等一系列问题，都是我们需要认真思考和研究的课题，每个环节都不能放松，只有这样教学训练才能真正做到系统化、科学化。

在教学训练模式上，必须在保留传统的技术教学训练传帮带的基础上，敢于不断探索新的更适合现代消防车辆驾驶员对掌握技术和技能的要求，进行新的尝试。在教学训练计划中，应在了解培训对象基本的驾驶技术水平后，加大互动性的教学训练。教官在完成理论讲授的同时，也应增加与培训对象的沟通与交流，了解他们对所学技术的理解和实际应用能力。教学训练的互动可以使教官了解消防一线在消防车辆驾驶方面的基本情况和广大消防员实际应用中出现的各种具体情形，思考消防勤务工作中消防车辆安全驾驶技术和特种驾驶技术在一些特定情况下的技术转变，提高战斗力。

教学训练的互动性也有助于教官学习充实提高自己。学员的倾诉和各种表自说明了他们对新知识的渴望，对新技术的追求，对于教官来讲是一种思路的引领，对专业技术知识更深层次的钻研。

4 结束语

总之，开设车辆特种驾驶训练课程，通过让参训消防车驾驶员掌握车辆特种驾驶技术，减少消防车因驾驶不当、延误时间而造成的无辜群众的伤亡或者自身危险。理清基本思路与方法、引智以及在教学环节的创新与务实是对特种车辆驾驶员进行有效的培养的关键点。

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U471

A

1004-7344（2016）04-0330-02

2016-1-20

王海涛（1976-），男，河北衡水人，本科，三级警士长，特种车驾驶。