国产 1000T重型“巨无霸”平板车正式下线

张毓霞

2016年 5月 18日，长 23米、宽 10米，4纵列 8轴线、 32个悬架、 128条轮胎的国内最大吨位的 1000T重型平板车在航天科工四院湖北三江航天万山特种车辆有限公司军民产业园成功下线，这是航天科工四院万山公司经过一年多的自主研发、具有完全自主知识产权的产品，标志着 1000T重型平板运输车完成生产制造，表明万山公司掌握了具有国际先进水平的技术理论及制造能力，技术水平已经处于国内领先地位，牢固树立了行业的龙头地位，为中国制造、中国品牌赢得声誉。

从 2005年 7月首台 90吨平板车下线交付用户，万山公司重视加强技术创新和产品开发，将产品系列不断延伸，已形成五大系列四十多个品种，载重覆盖 35-900吨，广泛用于船舶修造、桥梁建设、装备制造、大件运输、石油化工、航天航空等领域，累计生产交付 320余台，重型平板运输车、液压组合挂车、自行式模块运输车等主导民品出口 28个国家和地区。 2008年和 2010年，万山公司研发的 WTW250B重型平板运输车和平板车延伸产品自行式模块运输车分别获“国家重点新产品”证书， 2011年 4月，《重型平板运输车通用技术条件》获国家工信部批准，批准号为 QC/T846-2011，成为公司首个进入民用车辆行业的标准。公司平板车的并车技术也达到新水平，不仅实现 2台 380吨、2台 270吨四台并车使用，还实现了与国内其他厂家平板车的并车。正是这些核心技术的成功运用，使万山公司民用产品的市场竞争力不断增强，竞争优势更加明显，实现了该领域系列化、差异化、高端化的产品发展目标，得到了客户的普遍好评。

航天科工集团作为中船工业集团战略合作伙伴，已在多个领域开展广泛合作。自 2006年以来，航天科工四院万山公司已配套中船工业集团所属企业 37台平板车，吨位从 90吨到 380吨，自行式模块运输车 64轴线。上海外高桥造船有限公司在中船工业集团组织的招标中，先后采购航天科工万山公司平板车 5台平板车（其中 1台 100吨、3台 150吨、1台 380吨），航天科工万山公司生产的重型平板车等产品在中船工业集团所属船企运用广泛，完全能够替代进口产品满足使用要求。

1000T重型平板车作为世界上最大吨位平板车，产量不足 5台，只有德国、中国能够制造。万山公司中标中国船舶工业集团公司所属上海外高桥船厂招标项目后，将其确定为建设创新型企业的标志性工程，组建专门研发团队实行项目管理，于 2015年 5月开始研制。 2015年 6月 11日， WTW1000B（上海外高桥 ） 自升式液压平板车设计方案通过预评审， 2015年 7月 24日，公司正式下发《关于下发 618-WTW1000B平板车专题研制生产计划的通知》（万山生〔 2015〕188号），正式启动生产。 2015年 8月 14日，WTW1000B（上海外高桥 ）自升式液压平板车设计方案顺利通过评审。

1000T重型平板车采用大量新技术、新工艺。针对双动力单元、驱动系统的合流与分流、转向系统的伺服应用、悬架系统的分析、车架结构的拼装设计与控制、精确对接的毫米级控制、自诊断系统的人机对话、控制元件的测试与应用等进行了多项关键技术的改进、研究，研发人员共规划了 10多项关键技术攻关，对公司的技术发展、产品的系列化发展有重要的带动辐射作用。

1000T重型平板车公司拥有自主知识产权，在设计上采用的关键技术包括：合理的动力布局及双动力控制技术，整车配置两套动力系统，既可单独工作，又可同时工作。当单套动力系统出现故障时，可由另一套动力系统操作使用，确保车辆应急完成任务。其中双动力系统采用双泵合流技术，改变传统的电控协调方式，使车辆在液压系统上完全成为一个整体，两发动机之间能量损失小，可充分利用柴油机功率，提高燃油经济性。

伺服转向控制技术，转向系统首次采用伺服阀进行控制、系统响应快、控制精度高。为了保证伺服阀质量及控制效果，公司制定详细的伺服控制方案，对液压元件的装配严格控制减少污染，对液压系统进行了反复冲洗与检测，保证了整车系统清洁度，也保证伺服阀的可靠性。

先进的车架拼装对接技术，考虑到运输及生产工艺性问题，车体为可拆分结构，中纵梁可拼接；结构上采用公司成熟的液压挂车半板、锥销结构，一次成功、得到了完美的验证。针对焊接质量控制，制定了详细的焊接加工技术方案、合理安排焊接工艺流程，大型设备保证中纵梁端面的平面度，统一定位基准、制作专用工装，保证产品高质量。车架拼装对接的顺利完成，充分验证了公司的技术和制造能力。

先进的控制技术、精确对接技术，通过对控制软件的调整，将车辆运行速度控制在 1mm/s的范围，提高车辆驱动、转向、提升的运行精度，保证了两个分段车体顺利对接，无需辅助设备，配合精度达到 2mm。展示了公司的软件控制技术能力。

合理的人机工程及丰富的自诊断技术，大屏幕的十寸液晶彩色显示器，便于驾驶员观察，提升操作性和维修性。彩色显示器显示车辆运行所必须的各种状态数据，以及故障自动诊断显示与报警，大大提高了人机对话能力。

优质的供应方合作， 1000T重型平板车使用德国 DUETZ欧Ⅲ发动机，保障良好的动力性能；使用德国 REXROTH公司控制器，保障了产品稳定性；美国知名公司伺服阀，保障了转向灵活性；充分与德国 REXROTH公司合作，采用其成熟先进的液压泵、马达闭式系统，合理匹配系统参数，提高车辆驱动性能。车桥、回转支撑、液压油缸、制动元件等均选用国内知名优质公司，保障产品性能。

根据项目工程发展阶段的计划安排，1000T重型平板车后续还将进行重载性能试验，计划 5月底交付用户（上海外高桥船造船有限公司），服务于中国船舶建造事业。为确保产品顺利交付，万山公司已制定专项保障实施方案，成立了技术精湛的技术服务团队，实行项目全过程管控，严格执行节点，不论是在产品质量上，还是在服务保障上，让用户满意、让用户放心。万山公司在上海设有重型平板运输车特约维修站，有专职售后队伍，配置售后服务工程师，售后实力雄厚，产品服务便捷，能够很快的为客户提供良好的售后服务工作。

该项目的顺利完成，将进一步密切中国航天科工集团与中国船舶工业集团战略合作关系，提升了国内大吨位运输装备产业配套能级，提升了我国重型工程运输装备研发与制造的整体水平。